Metro w Doha Turcja

Metro w Doha powierzone tureckim firmom: Metro w Doha o długości 300 km będzie obsługiwać region Greater Doha i zapewniać połączenia z centrami miast, ważnymi dzielnicami handlowymi i dzielnicami mieszkalnymi w mieście. Metro, które zostanie zbudowane na poziomie lub na podwyższeniu na obrzeżach miasta, będzie pod ziemią w centralnej części Doha. Metro będzie składało się z czterech linii: czerwonej, złotej, zielonej i niebieskiej i będzie miało 100 stacji. Czerwona linia zostanie zbudowana przede wszystkim i połączy międzynarodowe lotnisko New Doha z West Bay w centrum Doha. Sieć kolejowa w Katarze zostanie ukończona przed otwarciem mistrzostw świata w 2022 roku, co umożliwi wystarczającą eksploatację próbną.
Oferta Gold Line to największy projekt w Katarze mający na celu zainwestowanie w 2022 World Cup kosztem 4.4 mld USD. 23 Wraz z ceremonią podpisania, która odbyła się w Katarze w kwietniu 2014, Yapı Merkezi i STFA podpisały największy dotychczas przetarg złożony przez tureckich wykonawców.
Czas trwania prac to 54 miesiące, a ich zakończenie planowane jest na sierpień 2018 roku. Jednoczesna praca z 6 maszynami do drążenia tuneli.
Wspólne przedsięwzięcie projektu; Yapi Merkezi z Turcji i STFA, Aktor z Grecji, Indii Larsen Toubro i został stworzony przez Al Jaber Engineering z Kataru. W kontrakcie na budowę pakietu Gold Line, który ma największy wolumen spośród pakietów Doha Metro, Yapı Merkezi i STFA mają największy udział w Joint Venture z udziałem 40%.
Biorąc pod uwagę gęstą zabudowę mieszkaniową miasta, linie metra w centrum Doha mają być całkowicie pod ziemią.