540 bilionów wydano na linię dużych prędkości Bursa-Yenişehir

540 bilionów wydanych na linię kolei dużych prędkości Bursa-Yenişehir: Wicepremier Bülent Arınç wyjaśnił, że na kongresie prowincji AK Partii wydano dotychczas 540 bilionów na linię kolei dużych prędkości Bursa-Yenişehir i wydał następujące oświadczenie Informacja:
„Projekt kolei dużych prędkości, który połączy południową i wschodnią część Turcji. Oddaliśmy go do użytku podczas ceremonii w Bursie pod koniec 2012 roku. Pracujemy na 75-kilometrowej drodze w regionie Bursa Yenişehir. Rozpoczęła Ankara Eskişehir Ankara Konya. Zaczęło się w Stambule przez Eskişehir. Jednak do tej pory wydaliśmy 515 milionów lirów na projekt szybkiej kolei Bursa Ankara w Stambule. Dieta, jaką wydaliśmy na 75-kilometrowy pociąg dużych prędkości pomiędzy Bursa Yenişehir przekroczyła 515 bilionów. Odpowiada to 40 procentom naszej pracy. Jeśli porównamy 60 proc. z tą stopą, przekroczy ona 1 biliard. Zrobimy to. Przed nami przeszkody, przesuwa się grunt, zamykają się tunele, potrzebne są przepusty i wiadukty. Ale zrobimy to. Czas między Bursą a Ankarą zostanie skrócony do 2 godzin i 15 minut. Stambuł stanie się znacznie bliższy. Istnieje projekt autostrady Izmir-Balikesir Bursa Stambuł. To jeden z naszych dużych projektów. Zaczęło się od metody budowania, obsługi i transferu i trwa nadal. Można powiedzieć, że poszło szybko. Był to projekt o wartości 15 biliardów dolarów. Mówię o tym, co 6 dużych firm zrobiło z pożyczkami wewnętrznymi i zewnętrznymi, nie zostawiając ani grosza ze skarbu państwa. Jako wnuki Fatiha mamy siłę powiedzieć, że nawet wasze marzenia nie są w stanie osiągnąć tego, co my zrobimy. Jesteśmy właścicielami rządu, który zbudował 19 tysięcy kilometrów podzielonych dróg. Jako ktoś, kto zmarnował życie na drogach jednopasmowych i jako Twój brat, który ledwo jest w stanie przejechać 50 kilometrów w 1,5 godziny, gdy przed tobą utknął traktor, mówię, że przejechaliśmy 20 tysięcy kilometrów dróg podzielonych w Turcji w ciągu 10 lat, czyli dwukrotnie więcej niż w okresie republikańskim. Budujemy mosty, autostrady, Marmaray, drogi metra, po których będą przejeżdżać pojazdy na oponach i będzie przejeżdżać kolej. Budujemy trzeci most i nowe lotnisko. Oby Stambuł zawsze nadal przynosił korzyści Turcji jako światowej metropolii. „Szybki pociąg w Bursie jest ważny, nie zakłócamy jego przydziału”.