W wydatkach inwestycyjnych w 2015 r. priorytetem była kolej dużych prędkości. W budżecie na 2015 r. inwestycje publiczne zostały określone na 85 miliardów lirów. Nakłady inwestycyjne wzrosły o 11 procent, do 41 miliardów lirów.
Zgodnie z przedstawionym parlamentowi budżetem na 2015 rok przewidywano ponad 10-procentowy wzrost dochodów podatkowych, przy czym najważniejszymi tematami były inwestycje i rozwój. W budżecie, który łącznie wynosił 473 miliardy lirów, wyznaczono 14 celów, od walki z inflacją po oszczędności. Budżet, który ma na celu zminimalizowanie skutków niepewności w gospodarce światowej, zakłada także likwidację nieproduktywnych wydatków. O ile inwestycje publiczne wyniosły 88.5 miliarda lirów, to wydatki inwestycyjne wzrosły w porównaniu z rokiem bieżącym o ponad 11 procent, z 36.7 miliarda do 41 miliardów TL. Niedozwolone będą wydatki pozaprojektowe, a gwarancja zadłużenia udzielona przez Skarb Państwa nie przekroczy 3 miliardów dolarów. Największy po prezydencji wzrost budżetu odnotowano w Ministerstwie Rozwoju. Budżet ministerstwa wzrósł z 971 mln lirów do 1.9 mld lirów.
BEZ WYDATKÓW POZAPROJEKTOWYCH
Zgodnie z projektem nie można dokonywać wydatków na inne projekty niż te ujęte w dodatkowych tabelach inwestycji programu na 2015 rok. Dla projektów ujętych w tych tabelach oraz tych, których środki zostały przyznane zbiorczo, ulga inwestycyjna na projekt lub dzieło na 2015 rok nie może być niższa niż 10 procent kosztów projektu, aby rozpocząć prace obejmujące lata objęte zakresem projektu lub pracować w przyszłym roku. Projekty zapór i HEPP o mocy zainstalowanej powyżej 500 MW, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Projekt modernizacji linii podmiejskiej i przejazdu koleją przez Bosfor, projekty budowy systemów kolei miejskiej i metra realizowane przez Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji oraz inne projekty budowy kolei i pojazdów trakcyjnych nie będą objęte tym zakresem.
PRIORYTET BYŁ POCIĄG DUŻYCH PRĘDKOŚCI
Priorytetowo będą traktowane projekty kolei dużych prędkości w zakresie uruchomienia przewozów pasażerskich pociągiem dużych prędkości na sieci bazowej składającej się z korytarzy Stambuł-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir i Stambuł-Eskişehir-Antalya, przy czym Ankara jako Centrum. Ponadto priorytetem będą inwestycje w sygnalizację i elektryfikację, inwestycje w centra logistyczne oraz budowę drugiej linii w celu zwiększenia transportu towarowego. Szacowano, że w przyszłym roku dochody podatkowe wzrosną o 10.7 proc., z 351.6 mld do 389.5 mld lirów. Jak stwierdził wcześniej minister finansów Şimşek, nie nastąpił szczególny wzrost wydatków na obronność. Fundusz Obronny dysponuje środkami w wysokości 5.7 miliarda lirów na inwestycje potrzebne tureckim siłom zbrojnym.
PREZYDENT, KTÓRY POCI SIĘ I BIEGA
Największy wzrost budżetu nastąpił w budżecie Mansion, który wyniósł 97 procent. Równolegle z misją „Spoconego, biegnącego prezydenta” budżet prezydenta został zwiększony o 97 proc., z 201.5 mln do 397 mln lirów. Dodatki kadrowe w budżecie prezydenta wzrosły z 47 mln do 80 mln lirów. W budżecie Premiera nie zaszły żadne istotne zmiany.
14 CELE BUDŻETU
* Walka z inflacją
* Ograniczenie deficytu obrotów bieżących
* Dalszy rozwój
* Większe oszczędności
* Minimalizowanie skutków niepewności w gospodarce światowej
* Rozważna polityka fiskalna chroniąca przed szokami zewnętrznymi
* Dochody, wydatki, realizacja średnioterminowych celów finansowych
* Bilans wydatków na zasoby
* Wyeliminuj bezproduktywne wydatki
* Więcej zasobów dla Incentive-R&D
* Aktywność w programach społecznych
* Kwalifikowane inwestycje infrastrukturalne
* Skuteczność wsparcia rolniczego
* Przejrzystość finansowa
DANE BUDŻETOWE
* Inwestycje publiczne: 85 miliardów TL
* Nakłady inwestycyjne: 41 miliardów TL
* Wielkość budżetu: 473 miliardy TL
* Dochody podatkowe: 389.5 miliarda TL
Bądź pierwszy i skomentuj