Kazlıçeşme-Halkalı Linia podmiejska 2 zakończy się w tym roku

Kazlıçeşme-Halkalı Linia podmiejska zakończy się za 2 lata: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım zapowiedział, że ostatni pokład trzeciego mostu zostanie umieszczony w niedzielę.
Yıldırım, który również złożył oświadczenia na temat projektu Kanal Istanbul, poprosił, aby nie polegać na spekulacjach i stwierdził, że 5 tras, nad którymi trwają prace, zostanie ogłoszonych za kilka miesięcy. Dotykając prac kolei dużych prędkości, Minister Transportu Kazlıçeşme- Halkalı Stwierdził, że linia może być zakończona w ciągu 2 lat.
Międzynarodowe Targi Kolejnictwa, Systemów Tramwaju, Infrastruktury i Logistyki Eurasia Rail już po raz szósty otworzyły swoje podwoje dla zwiedzających. Wstęgę targów, w których wzięło udział 6 firm z 21 krajów, przeciął Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım. Zwiedzanie niektórych stoisk sohbet Następnie Yıldırım odpowiedział na pytania dziennikarzy. Niektóre fragmenty przemówienia Yıldırım, który udzielił informacji na wiele tematów, od linii szybkiej kolei na przedmieścia, od 3. mostu do projektu Canal Istanbul, są następujące:
„LINIA KAZLIÇEŞME-HALKALI SUIT BĘDZIE UKOŃCZONA ZA 2 LATA”
„Szybki pociąg jedzie właśnie z Ankary, zatrzymuje się w Pendike. Linia podmiejska i pociąg dużych prędkości będą współpracować między Pendik, Ayrılıkçeşme i Haydarpaşa. Dlatego linia tutaj jest całkowicie odnowiona od podstaw. W Oławsku powstanie linia kolei dużych prędkości oraz linia podmiejska. Szybki pociąg dotrze do Haydarpaşa. Zakończenie tej linii wraz z zakończeniem linii podmiejskiej nastąpi za około 2 lata. W międzyczasie Generalna Dyrekcja Kolei Państwowych prowadzi prace renowacyjne na Haydarpaşa, a my pracujemy nad tym miejscem od 2006 roku wspólnie z zarządami, gminami powiatowymi i metropolitalnymi. Zgodnie z decyzjami podjętymi w tych studiach, w ustalonym przez nas kalendarzu będziemy kontynuować zarówno porządkowanie tego terenu, jak i odnowę infrastruktury zgodnie z kursem kolei dużych prędkości. Linia podmiejska składa się z dwóch części. Odcinek od Pendik do Ayrılıkçeşme po stronie anatolijskiej. Tam Marmaray łączy się z metrem Kartal. Z Kazlicesme w drugiej części Halkalıkontynuować. Jego budowa nieco się opóźniła, niestety z powodu problemów z firmą. Ale nasi przyjaciele najpierw zajmą się tym projektem. Za około 2 lata oddamy te obiekty najpóźniej w 2018 roku.”
„3. MOST JEST UKOŃCZONY W NIEDZIELĘ”
„3. Do skrzyżowania mostu pozostało 9 metrów odstępu. W niedzielę nadrobimy tę lukę. Wtedy źródła będą gotowe. Braki zostaną uzupełnione. Potem przez kilka miesięcy, aż do maja, po moście będzie można chodzić i jeździć”.
„SYSTEM KOLEJOWY NA MOSTIE JEST GOTOWY, KONTYNUOWANY W NAJBLIŻSZYCH LATACH”
„Na moście kolejowym nie ma gotowego problemu, skończy się w maju. Ale ponieważ jego kontynuacja nie została jeszcze ukończona, będzie gotowa tylko jako infrastruktura. Następnie, zaczynając od Akyazı, połączymy go z anatolijską stroną mostu linią, którą należy wziąć z İzmit lub Köseköy. Z drugiej strony wybraliśmy linię, która przechodzi przez Edirne. HalkalıUmieścimy link do części w . To są rzeczy, które będą się dziać w nadchodzących latach. Do tego czasu Marmaray, linia kolei dużych prędkości, będąca kontynuacją Marmaray, zaspokoi tę potrzebę. Nasz ważny projekt w tym roku HalkalıMamy normalną linię z Edirne do Edirne. Oprócz tego rozpoczniemy również budowę linii kolei dużych prędkości.”
„NIE OGŁOSILIŚMY JESZCZE TRASY DOTYCZĄCEJ KANAŁU STAMBUŁ”
„Trasa Kanal Istanbul nigdy nie została przez nas oficjalnie ogłoszona. Jednak od czasu do czasu w społeczeństwie pojawiają się plotki, spekulacje i pretensje. W obliczu zaistniałej sytuacji zaistniała potrzeba ostrzeżenia naszych obywateli. W ostatnich tygodniach powiedziałem, że trwają prace nad 5 trasami związanymi z Kanal Istanbul. Prace na tych trasach wciąż nie są w pełni zakończone. Ogłosimy to w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Potem przejdziemy do uderzenia pierwszego kilofa.
„WEJDZIEMY DO USŁUGI W 2023, BĘDZIE 2023 METRY”
„Mamy most w Çanakkale, który nazywamy 1915. Ten most będzie służył do 2023 roku. Najważniejszą cechą jest to, że odległość między filarami mostu wynosi 2023 metry. Był to pierwszy na świecie pod względem prześwitów między wieżami”.
„OKOŁO 6 MILIARDÓW DOLARÓW ZOSTANIE ZAINWESTOWANYCH W YHT”
„Trwają prace nad 80 przetargami YHT, będzie to inwestycja rzędu 5-6 miliardów dolarów. To nie jest planowane jako zakup. W szczególności przewiduje, że składy pociągów dużych prędkości powinny być budowane przy jak największym udziale krajowym”.