Budowa autostrady Gebze - Izmir trwa na pełnych obrotach

Budowa autostrady Gebze - İzmir idzie pełną parą: 46 procent prac zostało ukończonych na odcinku projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, który obejmuje również Bursę.
Na odcinku Projektu Autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, który jest jednym z najważniejszych projektów w Turcji, w tym w Bursie, zakończono 46 proc. prac. Codziennie wydaje się 10 miliony dolarów na projekt o wartości 4 miliardów dolarów.
Gubernator Bursy Münir Karaloğlu zorganizował wycieczkę wraz z zastępcą Bursy Partii Ak, Mustafą Öztürkiem, w celu zbadania placu budowy tuneli Selçukgazi, Orhangazi, Samanlı i mostu wiszącego Hersek, znajdujących się w ramach projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, co zmniejszy odległość między Stambułem a Izmirem do 3.5 godziny. Przed wyjazdem gubernator Karaloğlu spotkał się z dyrektorem regionalnym ds. partnerstwa sektora publicznego i prywatnego oraz zapoznał się z pracami. İsmail Kartal, dyrektor regionalny partnerstwa publiczno-prywatnego ds. autostrad, İsmail Kartal, stwierdził, że projekt ma 384 km długości, w tym 49 km autostrad i 433 km dróg łączących, i zaznaczył, że prace postępują pełną parą.
CODZIENNE MILIONY 4 DOLARÓW
Zwracając uwagę, że projekt wart 10 miliardów dolarów jest większy niż roczny budżet 50 krajów, Kartal podkreślił, że dziennie na projekt wydaje się 4 miliony dolarów.
İsmail Kartal wyjaśnił, że w pierwszym etapie w suchym doku na placu budowy Asma Köprü South zbudowano fundamenty kesonu wieży i powiedział:
„Zakończono prace związane z montażem podstawy kotwicy wieży i belki wieńcowej na fundamentach wieży umieszczonych w ich docelowych położeniach. 8 lipca br. rozpoczęto montaż stalowych bloków wieży mostu wiszącego. Podczas prac montażowych osiągnięto 80 metrów od poziomu morza. Ponadto zgodnie z harmonogramem postępują prace związane z wykonaniem pomostu mostu wiszącego, wykonaniem konstrukcji stalowej liny głównej oraz elementów specjalnych mostu.”
ZAKOŃCZONO PRACE WYKOPOWE W TUNELU SAMANLI
Wyrażając, że prace wykopaliskowe w obu kanałach tunelu Samanlı zostały zakończone, Kartal kontynuował w następujący sposób:
„Poziom 94 proc. osiągnięto w robotach związanych z łukami tuneli. W tunelu Selçukgazi zakończono prace palowe przy portalach wejściowych i wyjściowych oraz rozpoczęto prace wykopaliskowe w tunelu. Osiągnięto 22-metrowy postęp. W tunelu Belkahve trwają prace wykopaliskowe w 4 lusterkach w obszarze wejścia i wyjścia, osiągnięto łącznie 860 metrów postępu.
Na północnym i południowym wiadukcie podejściowym ukończono wiadukt podejściowy północny o długości 253 metrów na poziomie belki czołowej. Trwają natomiast prace montażowe elewacji i pomostów w Wiadukcie Dojazdowym Południowym o długości 380 metrów. Prace postępują szybko na łącznie 14 wiaduktach na odcinku skrzyżowania Gebze-Bursa i Kemalpaşa-İzmir. Na odcinku Gebze-Orhangazi-Bursa oraz na odcinku Kemalpaşa Junction-İzmir kontynuowane są roboty ziemne i produkcja dużych i małych konstrukcji artystycznych. Roboty ziemne trwają na różnych kilometrach.”
BURSA ZNAJDUJE SIĘ NA FOOT TARGET 2015
Kartal powiedział, że prace budowlane w ramach projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, którego ukończenie szacuje się na 7 lat, mają zostać zakończone do końca 2015 r. Odcinek węzeł Kemalpaşa-Izmir Ze względu na możliwe trudności projekt może zostać przedłużony do 2016 r. Jednak docelowo wszystkie mają zostać zrealizowane w ciągu pierwszych 2016 miesięcy 6 roku.”
5.17 BILLION DOLPARDS
Odnotowując, że na dzień dzisiejszy osiągnięto 46% fizycznej realizacji na odcinkach Gebze-Orhangazi-Bursa i Kemalpasa - Izmir, Kartal powiedział: „Na całej autostradzie osiągnięto 36% realizacji. Na dzień dzisiejszy na projekt wydano łącznie 1.63 mld lirów, z czego firma wydała 1.41 mld dolarów, a 5.17 mld lirów na prace wywłaszczeniowe administracji.
DZIENNIE WYDAWA SIĘ 8 MILIONÓW BEZ BUDŻETU PUBLICZNEGO
Gubernator Bursy Münir Karaloğlu zwrócił natomiast uwagę na fakt, że Bursa znajduje się w centrum drogi i łączy Bursę ze Stambułem i Izmirem, i powiedział:
„Nie ma też problemu z wywłaszczeniem. Kraj ten wydaje 8 milionów lirów dziennie, nie pobierając ich z budżetu państwa. Bardzo nas to cieszy, to wielki wysiłek. Projekt idzie pełną parą bez żadnych problemów.