Anulowanie nowego garażu dla nowego garażu

Sądowe anulowanie wywłaszczenia nowej stacji w Konyi: W zeszłym roku TCDD wywłaszczyło 222 miejsca pracy w celu budowy stacji kolei dużych prędkości (YHT) w regionie zwanym Starym Targiem Pszeniczym w Konyi. Niektórzy właściciele firm, którzy uznali cenę za niską, zwrócili się do Rady Stanu.

W maju ubiegłego roku VI Izba Rady Państwa orzekła, że ​​wywłaszczenie nie może zostać przeprowadzone, stwierdzając, że pilna decyzja wywłaszczeniowa Rady Ministrów z 6 roku dotyczyła jedynie trasy linii YHT i nie obejmowała budowy stacji. W następstwie decyzji Rady Stanu urzędnicy TCDD złożyli pozew do Sądu Cywilnego Pierwszej Instancji w celu ustalenia kosztów wywłaszczenia i rejestracji nieruchomości w imieniu administracji. Sąd Cywilny Pierwszej Instancji podjął decyzję podobną do decyzji wydanej przez Radę Stanu w ubiegły piątek i odrzucił pozew złożony przez TCDD, stwierdzając, że wywłaszczenie obejmuje jedynie trasę YHT.

TCDD i gmina metropolitalna Konya podjęły decyzję o budowie stacji YHT na powierzchni 222 tysięcy metrów kwadratowych, w której znajdują się 112 miejsca pracy zajmujące się głównie sprzedażą zbóż i roślin strączkowych. W związku z zapoczątkowaną w 2011 roku zmianą planu zagospodarowania przestrzennego, dokonano wywłaszczeń „Pilnych” decyzją Rady Ministrów podjętą w 2 roku o budowie linii YHT, zgodnie z art. 942 ustawy wywłaszczeniowej nr 27 TYS. 2005 z ubiegłego roku .

Komisja ekspertów ds. budownictwa i nieruchomości powołana przez Sąd Cywilny Pierwszej Instancji w Konyi ustaliła wartość na 5 lirów za metr kwadratowy 222 miejsc pracy w regionie. Twierdząc, że metr kwadratowy stanowisk pracy kosztuje co najmniej 400 tysiące lirów, handlarze zareagowali na ustaloną wartość. Po ustaleniu decyzji Sądu Cywilnego Pierwszej Instancji TCDD zdeponowała pieniądze na rachunkach otwartych w imieniu handlowców.

RADA PAŃSTWA HAMuje BUDOWĘ STACJI

8 przedsiębiorców z regionu złożyło do Rady Stanu pozew o uchylenie decyzji Rady Ministrów i wstrzymanie egzekucji, podnosząc, że podjęta przez Radę Ministrów „pilna” decyzja wywłaszczeniowa została podjęta dla linii YHT i nie nie obejmują terenu stacji oraz że wywłaszczenie nieruchomości na podstawie tej decyzji było niezgodne z prawem. VI Izba Rady Stanu rozstrzygnęła tę sprawę w maju ubiegłego roku, stwierdzając, że pilna decyzja Rady Ministrów o wywłaszczeniu z 6 roku dotyczyła jedynie trasy linii YHT i nie obejmowała budowy stacji oraz orzekła, że ​​wywłaszczenie nie może być zrobione.

SPRAWA TCDD ZOSTAŁA ODRZUCONA

Pomimo decyzji Rady Stanu urzędnicy TCDD złożyli pozew do Sądu Cywilnego Pierwszej Instancji w celu ustalenia wysokości opłaty wywłaszczeniowej dla osób, które w czerwcu ubiegłego roku nie przeniosły miejsca pracy oraz zarejestrowania nieruchomości w imieniu administracji. Na rozprawie, która odbyła się w ubiegły piątek, podjął decyzję podobną do decyzji wydanej przez Radę Stanu i odrzucił pozew złożony przez TCDD, stwierdzając, że TCDD nie posiada należycie wydanej decyzji wywłaszczeniowej oraz że wywłaszczenie obejmowało jedynie trasę YHT.

BRAK DECYZJI WYWŁASZCZAJĄCEJ

Bekir Akıncı, prawnik właścicieli przedsiębiorstw, którzy złożyli sprawę, powiedział, że wraz z odrzuceniem sprawy stało się jasne, że TCDD nie podjęła żadnej decyzji o wywłaszczeniu i że nie może ona przeprowadzić wywłaszczenia bez podjęcia decyzji. Stwierdzając, że podjęcie decyzji o ponownym wywłaszczeniu zajmie 5-6 miesięcy i że w takim przypadku będą nadal dochodzić praw, Akıncı powiedział:

„Własność ludzka nie może być odbierana za wszelką cenę. Jest to naruszenie zarówno praw człowieka, jak i praw człowieka. Złożony przez nas pozew o uchylenie planu zagospodarowania przestrzennego nie został jeszcze rozstrzygnięty. Jeśli ta decyzja będzie dla nas korzystna, nie będzie już legalna możliwość budowy stacji YHT w lokalizacji Stary Targ Pszeniczy. „Jeśli nasz wniosek zostanie odrzucony, TCDD będzie mogło kontynuować prace, wydając decyzję o wywłaszczeniu”.

„PIENIĄDZE WYWŁASZCZENIA MOŻNA ZWRÓCIĆ”

Przypominając, że niektórzy ludzie otrzymali już swoje składki, Akıncı powiedział: „Jeśli plan zagospodarowania przestrzennego zostanie anulowany lub administracja zrezygnuje z wywłaszczenia, będzie musiała zwrócić pobrane pieniądze wraz z odsetkami”. Stwierdzając, że problem można rozwiązać wspólnie z gminą metropolitalną, Akıncı kontynuował, co następuje:

„To gmina zmieniła plan zagospodarowania przestrzennego tego miejsca i oddała przestrzeń pod TCDD. Rada. Jeśli nasi obywatele chcą rozwiązać problem, muszą wziąć na siebie odpowiedzialność. Na tym etapie gmina może negocjować z właścicielami i kupować nieruchomość. Lub w zamian może wskazać właścicielom firm inną lokalizację. Nie ma tu dla nikogo problemu „pokonanie winnicy”. Wszyscy spieszą się, aby „zaopiekować się posiadanymi winogronami”. Dlatego też, jeśli podchodzi się do problemu z dobrymi intencjami, można go rozwiązać w bardzo krótkim czasie.”

Akıncı stwierdził, że w odległości około 800 metrów od terenu, który ma zostać wywłaszczony pod stację YHT, znajduje się centrum handlowe i luksusowe rezydencje, a ceny gruntów zaczynają się od 2 tys. do 2 tys. 500 lirów za metr kwadratowy.