Twój pokój Karşıyaka tramwaj

Twój pokój Karşıyaka Tramwaj: İzmir Metropolitan Municipality Burmistrz Aziz Kocaoğlu ma łączną długość 24,5 kilometrów. Karşıyaka i projekty tramwajowe Konak zostaną ogłoszone 26 lutego.

Karşıyaka Projekt tramwajowy miał powstać między Alaybey i Mavişehir w dzielnicy, Karşıyaka Aziza Kocaoğlu na Miejskiej Scenie Opery i Teatru im Karşıyaka Przedstawiono ją na spotkaniu, które odbyło się z udziałem burmistrza Cevata Duraka.
W swoim przemówieniu na spotkaniu Kocaoğlu stwierdził, że jednym z najważniejszych zadań Gminy Metropolitalnej jest rozwiązanie problemu transportowego, otwieranie nowych arterii i dróg oraz rozbudowa środków transportu, systemu kolejowego, który do tej pory był pomijany długi czas w każdym mieście w Turcji jako wymóg wiekowy.
Wyjaśniając, że pracowali przez 10 lat nad zwiększeniem udziału systemu kolejowego w systemie transportu publicznego w Izmirze i że przejęli sieć systemu kolejowego z 2004 kilometrów w 11 r., zwiększyli sieć systemu kolejowego, co nadal działa w metrze, do 16,5 km i że w najbliższej przyszłości zwiększą to do 20 km, Kocaoğlu powiedział:

„Zrealizowaliśmy również linię Aliağa-Menderes İZBAN, która jest największym projektem kolejowego transportu publicznego w Turcji, realizowanym przez gminę miejską Izmir z całym poświęceniem materialnym i moralnym. Bez względu na to, co ktoś mówi, ten projekt jest projektem, który został zrealizowany przy zaangażowaniu 95 procent gminy metropolitalnej Izmiru pod każdym względem. To było bardzo udane. Linia, która w przeszłości przewoziła 3 tys. pasażerów dziennie, dziś przewozi 100 tys. pasażerów. Przyjeżdżają nasze nowe lawety, po ich przyjeździe osiągniemy dzienną przepustowość 500-600 tys. Teraz ta linia rozciąga się na 30 kilometrów i prowadzi do Torbalı. Obecnie realizujemy projekty linii prowadzącej do Selçuk. Po zakończeniu tych procesów również w tym odcinku rozpoczną się procesy przetargowe i budowlane. Linia będzie rozciągać się do Selçuku maksymalnie za 2,5 roku i będziemy mogli dotrzeć do Efezu z Aliağa na północy z İZBAN. W ten sposób turyści przybywający z Alsancak statkami wycieczkowymi będą mogli dostać się do Efezu systemem kolejowym”.

„W Turcji nie ma takiego projektu”

Stwierdzając, że w przyszłości zamierzają przetransportować linię İZBAN do Bergamy na północy, Kocaoğlu stwierdził, że po jej ukończeniu zostanie osiągnięta oś transportowa systemu kolejowego przekraczająca 200 kilometrów i łącząca miasto z północy na południe: „Takie projekt nie istnieje w Turcji dzisiaj i nie będzie realizowany w przyszłości”.

Wyrażając, że przygotowanym przez nich projektem rozluźnienia transportu jest projekt tramwajowy, który został wprowadzony, Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Podkreślił, że projekty, do których się przygotowali, oceniają zarówno pod kątem nostalgii, jak i systemu transportu publicznego.

Kocaoglu, KarşıyakaWyrażając, że kiedy ten projekt był realizowany w Turcji, przewidywali zarówno ułatwienie transportu w mieście, jak i umożliwienie odwiedzającym zwiedzania zatoki tramwajem, podziwianie krajobrazów i wdychanie zapachu zatoki, i powiedzieli:

„W projektach linia biegnie od Üçkuluyar do Halkapınar w Konak, KarşıyakaProwadzi również ze stacji Alaybey do stacji Mavişehir İZBAN w . To bardzo ważny projekt, a koszt inwestycji jest bardzo wysoki. Ponieważ jest w trakcie przetargu, nie mogę podać kosztów inwestycji, ale Karşıyaka i projekt tramwajowy Konak, wraz z łącznie 24,5 kilometrami wciągarek linowych, licytujemy pojedynczą pozycję. Być może będzie to jeden z najważniejszych przetargów i projektów organizowanych w Izmirze. Mamy moc, aby to zrobić, jesteśmy w stanie. Z jednej strony budujemy targi w Gaziemir za inwestycję 400 milionów lirów, z jednej strony trwają prace metra, z drugiej strony kontynuujemy prace nad przedłużeniem linii İZBAN do Torbalı i jesteśmy w stanie zrobić to wszystko, nie mówiąc już o zakupie nowych autobusów. Nasza struktura finansowa jest solidna. Chociaż w 2004 roku, kiedy objęliśmy urząd, mogliśmy zainwestować tylko 100 milionów lirów, w 2013 roku zwiększyliśmy tę kwotę 11 razy i zainwestowaliśmy 1 miliard 100 milionów lirów”.

Stwierdzając, że jednym z ich ważnych projektów mających na celu ułatwienie transportu jest efektywniejsze wykorzystanie zatoki oraz że pomimo wielu napotkanych przeszkód zamówili 15 nowych, szybkich statków typu katamaran, odpowiednich na tamte czasy oraz że pierwszy statek przybędzie do Izmiru w ciągu tygodnia ” – powiedział Kocaoğlu, pracujący również między Bostanlı i Üçkuyular, i zwrócił uwagę, że oddano do użytku 1 nowy prom do wynajęcia dla linii promów samochodowych oraz złożono zamówienie na zakup 1 nowych promów.

Karşıyaka Burmistrz Cevat Durak powiedział, że projekt tramwaju Karşıyaka Stwierdzając, że postrzegają to jako siłę napędową miasta, podziękował władzom metropolitalnym Izmiru za wprowadzenie takiego projektu w życie.

Karşıyaka Projekt Tramwaj

Na spotkaniu swoją prezentację przedstawił również doradca techniczny ds. transportu gminy miejskiej Izmiru, Cemal Yıldız. Karşıyaka Udzielił informacji na temat procesu przygotowania Projektu Tramwajowego oraz samego projektu.

Stwierdzając, że projekt powstał w wyniku określenia potrzeb systemu kolejowego dla tego regionu w planie generalnym transportu przygotowanym przez gminę metropolitalną Izmiru w latach 2007-2009 i że osiągnął etap realizacji za zgodą Ministerstwa Transportu, Morskiego Sprawy i komunikacja, Yıldız powiedział, że punkty początkowe i końcowe linii znajdują się między Alaybey i Mavişehir, z linią İZBAN. stwierdził, że planowane jest świadczenie usług zintegrowanych.

Yıldız poinformował, że na planowanej linii będzie 9,7 przystanków o łącznej długości 15 km oraz że na początku planowane jest uruchomienie 17 pojedynczych serii, Karşıyaka Zaznaczył, że do linii zostanie dodana obwodnica tramwajowa, która jest zintegrowana z pirsami promowymi Bostanlı i Bostanlı, w tym miejscu wraz z budową pirsu promowego Atakent w przyszłości.