Projekt regionu logistycznego Mersin

Projekt strefy logistycznej Mersin: gubernator Mersin Hasan Basri Güzeloğlu. Stwierdził, że najbardziej fundamentalnym sektorem, który będzie miał wpływ na przyszłość i rozwój Mersin, jest logistyka.
Przemawiając na szczycie „Dynamika wzrostu w logistyce gospodarki”, zorganizowanym przez Niezależne Stowarzyszenie Przemysłowców i Biznesmenów (MUSIAD) Oddział Mersin przy Śródziemnomorskim Stowarzyszeniu Eksporterów (AKİB), Güzeloğlu stwierdził, że zorganizowanie spotkania tutaj było słuszną decyzją .
Stwierdzając, że Mersin jest centrum, które podkreśla wyższość logistyczną Turcji w jej miejskiej tożsamości, Güzeloğlu powiedział: infrastruktura. Mersin, który jest punktem przecięcia i skrzyżowania lądu, morza, kolei i linii lotniczych, ma znaczącą przewagę nie tylko dla naszego kraju, ale także dla całej geografii wschodniej części basenu Morza Śródziemnego i światowej geopolityki. Dane, wskaźniki i zmiany w tym obszarze mówią nam, że przewaga Mersina została skonsolidowana i stała się znacznie bardziej widoczna”. powiedział.
Podkreślając, że Mersin pochodzi tutaj ze swojej tożsamości jako centrum, w którym uczy się, praktykuje wszystkie koncepcje handlu zagranicznego Turcji oraz koncepcje importu i eksportu, a handel staje się bardziej widoczny w procesie otwierania gospodarki, Güzeloğlu powiedział: „Jest to pierwszy i największa transakcja zawarta w Turcji z tego okresu Wolna strefa celna o wolumenie 3 miliardów 800 milionów dolarów osiągnęła wielkość produkcji. W Mersin można zobaczyć działalność gospodarczą w każdej dziedzinie produkcji i rozwoju, nie w ramach koncepcji logistycznej, nie w ramach sektora usług i handlu zagranicznego.” powiedział.
Güzeloğlu podkreślił, że Mersin jest jednym z dwóch tureckich miast w produkcji rolnej. Stwierdzając, że port Mersin ma zostać rozbudowany o 2 milionów kontenerów i wolumen biznesowy w 2015 r., Güzeloğlu kontynuował, co następuje:
„W Tarsie powstaje trzecie co do wielkości lotnisko w Turcji. To miejsce wniesie duży wkład w infrastrukturę logistyczną. Ponownie, jeśli chodzi o infrastrukturę logistyczną, w ramach definicji wiosek logistycznych TCDD w Turcji, 3 wioski i centra logistyczne są obecnie w trakcie budowy, projektowania i planowania w Mersin. Obok centrum rozładunkowego Tırmıl na powierzchni 3 dekarów, nowe centrum logistyczne Taşkent na powierzchni 150 dekarów oraz magazyny logistyczne Yenice i centra transferowe około 350 dekarów; W ruchu towarowym połączonym z portem między Tarsus-Mersin trwają prace nad dużą infrastrukturą logistyczną, która zapewni bezpośredni transfer i wygodę nie tylko do Mersin, ale także do około 430 prowincji, które eksportują z Mersin w ruchu importowym i eksportowym.
Informując, że prace nad projektem strefy logistycznej Mersin w Zorganizowanej Strefie Przemysłowej dobiegają końca, Güzeloğlu kontynuował swoje słowa w następujący sposób:
„Pierwszy projekt zorganizowanej logistycznie strefy przemysłowej w Turcji, 161 km od portu Mersin i 11 km od TCDD, na obszarze 1,5 hektarów, został przesłany do Ministerstwa. W tej propozycji, która jest na etapie zatwierdzania, wraz z decyzją zatwierdzającą w pierwszych miesiącach 2014 r., na tym obszarze powstanie pierwsza w Turcji zorganizowana logistycznie strefa przemysłowa, która wniesie wielki wkład w turecką gospodarkę wraz z tym regionem.
Kemal Yaman Karadeniz, wiceprzewodniczący MUSIAD, otrzymał pamiątkową tablicę za swoje wsparcie po przemówieniach w logistyce na całym świecie. Później przewodniczący zarządu MÜSİAD Logistics Sector Board Murat Baykara, dyrektor generalny zarządzania międzynarodowym portem Mersin İsmail Hakkı Taş, prezes Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Çetin Nuhoğlu, prezes Izby Handlowo-Przemysłowej Mersin Şerafettin Aşut, zastępca Ministerstwa Ceł ​​i Handlu Podsekretarz Sezai Uçarmak i Transport, Morski Sprawy i Komunikacja Odbył się panel, w którym jako prelegent uczestniczyła Naci Serttaş, Dyrektor Regionalny Ministerstwa Edukacji.