Podczas ceremonii położono fundamenty odcinka Ankara Afyonkarahisar projektu kolei dużych prędkości między Ankarą a Izmirem. Veysel Eroğlu, minister leśnictwa i gospodarki wodnej, powiedział: „Dzięki szybkiej kolei nasi bracia z Izmiru i nasi bracia z Ankary przyjadą do Afyonkarahisar za 1,5 godziny, zjedzą kremowy chleb kadaif, doner z kiełbasą i wrócą”. powiedział.
Podczas ceremonii położono fundamenty odcinka Ankara-Afyonkarahisar projektu pociągu dużych prędkości Ankara-Izmir. W ceremonii wzięli udział Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım oraz Minister Leśnictwa i Gospodarki Wodnej Veysel Eroğlu. Wraz z wybudowaniem 270-kilometrowej linii kolejowej dzięki zaawansowanej technologii odległość między Ankarą a Afyonkarahisarem zmniejszy się do 1,5 godziny, a odległość między Afyonkarahisarem a Izmirem zmniejszy się do 2 godzin. Projekt zostanie ukończony za tysiąc 80 dni.
Minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Binali Yıldırım stwierdził, że całkowity koszt 624-kilometrowego projektu sięgnie 4 mld lirów, a 287-kilometrowa linia Ankara-Afyonkarahisar będzie kosztować 700 mln lirów. Yıldırım, informując, że wchodzące do służby pociągi YHT Ankara-Konya i Ankara-Eskişehir wykonały 24 tys. miasta. Stwierdzając, że dotarcie do Stambułu z Afyonkarahisar zajmuje 7 godziny, a do Ankary 150 godziny, Yıldırım zauważył, że w ramach projektu podróż pociągiem z Afyonkarahisar do Izmiru zajmie 3,5 godziny. Yıldırım stwierdził, że dzięki realizacji projektu podróż między Ankarą a Izmirem zmniejszy się z 2,5 godzin do 1,5 godziny.
Yıldırım stwierdził, że w 2001 r. Afyonkarahisar usłyszał głos mówiący „Dość, narodzie” i powiedział, że zgodnie z tym głosem przekroczyli wiek w transporcie do Turcji. Yıldırım powiedział: „Podzieliliśmy drogi, zjednoczyliśmy życie. Podzielone drogi ratują życie. W całej historii Republiki w Afyonie zbudowano 55 kilometrów dróg. W naszych czasach zbudowaliśmy 435 kilometrów podzielonych dróg. Jest 10-krotna różnica. Teraz kładziemy podwaliny pod pociąg dużych prędkości Afyon-Ankara”. powiedział.
SZYBKA POCIĄG BYŁA MARZENIEM TURCJI
„Szybki pociąg był marzeniem Turcji”, powiedział Yıldırım, kontynuując swoje słowa w następujący sposób: „Jednak to marzenie za każdym razem zamienia się w inne marzenie i nigdy się nie spełnia. Marmaray zajęło 150 lat, aby to ożywić. Marmaray zostanie oddany do użytku 29 października. Pociąg kulowy był w nas ukłuciem. W 1970 r. położono fundamenty pod szybką kolej, ale fundament pozostał. Podczas 33-letniego panowania Abdülhamita, 12 rządów odchodzi, 21 ministrów przychodzi i odchodzi, nic się nie zmienia w pociągu dużych prędkości. Kiedy dochodzimy do 2003 roku, drogi są gotowe, pociągi są w drodze. Koleje i drogi nie mogą udźwignąć ciężaru kraju. Ci ludzie zaczęli dźwigać ich ciężar. Drogi Dermir są uosobieniem niepodległości tego kraju. Wygraliśmy naszą walkę o niepodległość z kolejami. Wskrzeszenie ich było dla nas zaszczytem”.
LATA TEGO NARODU BYŁY STRATEGIĄ Z POWODU SŁABYCH MOC
Stwierdzając, że odnowiono 11 km z 6-tysięcznej linii kolejowej, Yıldırım powiedział, że Turcja stworzyła krajowy przemysł kolejowy, który zaczął produkować zwrotnice, lokomotywy, szyny i elementy złączne.
Stwierdzając, że kraj zmarnował lata z powodu słabych rządów, Yıldırım kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Dlaczego nie można było zbudować tych podzielonych dróg? Tutaj tunel Konya-Bolu trwał 30 lat. W ciągu 10 lat zbudowaliśmy 156 kilometrów dróg tunelowych. Budujemy trzeci co do wielkości tunel na świecie z dwoma 15-kilometrowymi tunelami na Morzu Czarnym. Teraz 3-kilometrowy tunel ukończymy w 30 lata. To jest rekord świata. Nie możemy nadążyć za tym, co zostało zrobione. Słabe rządy otwierały się raz w miesiącu, zapominając, a potem ponownie otwierając. Jesteśmy inni. Wszyscy mamy różne temperamenty. Mamy wartość, która nie jest inna; Mamy wartość półksiężyca i gwiazdy, naszą flagę, to nasza największa wartość, która nas łączy. Jako naród, jako państwo, jako jedno państwo, będziemy kontynuować nasze braterstwo na zawsze. Koniec terroryzmu i nadejście pokoju w Turcji mogło niektórym popsuć kalkulacje. Niech tak będzie, dopóki nasi ludzie znajdą pokój i zjednoczą się. Potrzebujemy tego, nie chcemy marnować naszej energii i zasobów. Potrzebujemy braterstwa. Zainwestujemy więcej. Poza tym utorujemy drogę do serc naszych ludzi i naszego narodu”. Binali Yıldırım stwierdził, że nie jest jednym z rządów, które położyły fundamenty i zapomniały, i że mają rząd, który organizuje ceremonię wmurowania kamienia węgielnego po rozpoczęciu prac i osiągnięciu jednej trzeciej.
Minister Leśnictwa i Gospodarki Wodnej Veysel Eroğlu oświadczył, że posadzili 157 tysięcy sadzonek dla upamiętnienia 157. Eroğlu powiedział: „Uratowałeś nas od kłopotów. Teraz Turcja ma koleje, które należą do 8 najlepszych na świecie. Zapomnieliśmy, że jechaliśmy z Afyonkaralahisar pociągiem na 18 godzin ze Stambułu. Zapomnieliśmy o dniach, w których czekaliśmy na drogach, bo zbudowano 17 tysięcy kilometrów podzielonych dróg”. powiedział.
Stwierdzając, że w przeszłości elity wsiadały na pokład samolotów, ale teraz linie lotnicze są sposobem ludzi, Eroğlu powiedział: „Naszą wadą jest szybki trend, ta wada również została wyeliminowana. Wszystkie drogi prowadzą do Afyonkarahisar. Droga przebyta w ciągu 5 godzin zeszła w ciągu 2,5 godziny. Zbudowano drogi z Afyon do Denizli, Konyi, Antalyi i Izmiru; Nasze drogi stały się jak krem Afyon. W przeszłości kładziono podwaliny pod obwodnicę, przez wiele lat nie można było jej zbudować”. używał zwrotów.
OBIEKTY, KTÓRE BĘDĄ PRZYKŁADEM DLA ŚWIATA
Veysel Eroğlu stwierdził, że napisano nawet pieśń ludową „Czarny pociąg nie przyjedzie”, ale teraz mają szybkie pociągi. Eroğlu przypomniał, że ich rządy przywiązują dużą wagę do Afyonkarahisar i w Afyonkarahisar zainwestowano 5 miliardów lirów.
Eroğlu powiedział: „Jesteśmy zakochani w narodzie, służymy bardzo dobrze. Wspaniale rozwinie Afyonkarahisar, nasi bracia z Izmiru i nasi bracia z Ankary pojadą w 1,5 godziny, przyjadą do Afyonkarahisar, zjedzą kremowy chleb kadaif i doner z kiełbasą i wrócą. Po autostradach staniemy się węzłem dróg szybkiego pociągu”.
Gubernator İrfan Balkanlıoğlu powiedział, że wkrótce uzyskają błogosławieństwo pociągów dużych prędkości w 7-8 krajach na świecie jako Afyonkarahisar. Stwierdzając, że projekt jest inwestycją wartą miliardy dolarów, Eroğlu powiedział: „Afyonkarahisar to historyczna stolica turystyki termicznej, marmuru i smaku. Na rozdrożu. Przyleciała linia lotnicza. Drogi oddechowe stały się drogą ludzi. Transport morski stał się jednym z nielicznych krajów. Koleje stały się numerem jeden na świecie. Nasza termika bardzo zrezygnuje z tej pracy, ludzie będą mogli przyjeżdżać na dzień i wieczorem wracać do domów.” powiedział.
Po przemówieniach ministrowie i goście położyli fundamenty pod 287-kilometrowy odcinek Ankara-Afyonkarahisar linii kolei dużych prędkości Ankara-Izmir. Podczas ceremonii obiekty, które zostały ukończone w Terkirdağ, Çankırı, Balıkesir, Sivas, Adana i Malatya zostały otwarte przez system telekonferencyjny.
Bądź pierwszy i skomentuj