Uprzywilejowany partner Ottomanów Niemcy ponownie uruchamiają linie kolejowe

Uprzywilejowany partner Imperium Osmańskiego, Niemcy są na właściwej drodze dla linii kolejowych: otwarcie transportu towarowego i pasażerskiego na kolei dla sektora prywatnego dzięki regulacjom prawnym zmobilizowało starych aktorów sektora. Jednym z takich aktorów są Niemcy, które uzyskały od sułtana koncesje na przetargi kolejowe w wielu regionach w ostatnim okresie Imperium Osmańskiego. Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn), Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) ściśle śledzą każdy rozwój sytuacji.

Ustalenia prawne poczynione w Parlamencie w zeszłym miesiącu, restrukturyzacja TCDD jako „operatora infrastruktury kolejowej” oraz jednostek związanych z eksploatacją pociągów to TCDD Taşımacılık A.Ş. Oprócz tego, że jest zbierany pod nazwą, oferuje również sektorowi prywatnemu możliwość inwestowania w kolej. Zgodnie z tymi przepisami, Ministerstwo Transportu może upoważnić publiczne osoby prawne i przedsiębiorstwa do zostania operatorem kolejowym na krajowej sieci infrastruktury kolejowej. Całkowita długość linii w Turcji na koniec 2011 roku. Według danych Instytutu Statystyki Turcji wynosiła 12 tys. Km. 888 kilometrów linii dużych prędkości w Turcji, które w 2011 roku 85 milionów pasażerów wybrało podróż koleją. Szybko rosnący wzrost liczby pasażerów, uwaga niemieckiego zakładu kolejowego zwróciła się również do Turcji. 1,98 miliarda pasażerów rocznie kolejami niemieckimi, „poważnym rynkiem”, który myśli, że przygotowuje się do inwestycji w Turcji.

Linia Berlin Basra w porządku obrad

Niemieckie koleje również planują podróż z Europy do Turcji Turcja twierdziła, że ​​w Iraku miasto portowe Basra, linia kolejowa do temperatury pozostaje na porządku dziennym. Instytucja sözcüs Heiner Spannuth z Niemiec potwierdzający swoje zainteresowanie projektem kolejowym w Turcji „Kiedy rozważymy potencjalną liberalizację regionalnego transportu pasażerskiego w Turcji, departament odpowiedzialny za transport poza Niemcy, nasza organizacja DB Arriva będzie również śledzić rozwój w Turcji, śledząc rozwój wydarzeń w Europie. Kiedy zauważymy, że Arriva ma dobre możliwości, będziemy dokonywać zakupów i brać udział w przetargach - powiedział.