Marmaray świętuje swój pierwszy wiek

Marmaray obchodzi swój pierwszy rok: Marmaray łączy Europę i Azję pod morzem i świętuje swój pierwszy rok.

Koleje Państwowe Republiki Turcji z Dyrekcji Generalnej (TCDD), zgodnie z wyjaśnieniami na piśmie, weszły do ​​służby 29 października 2013 r. Oddzielenie Marmaray daleko od otwarcia fontanny - cięcie Kazlıçeşme Wykonano 100 tysięcy ekspedycji 1,4 miliona kilometrów, 50 milionów podróżnych W Sirkeci, pierwsza stacja po stronie europejskiej po przełęczy pod Bosforem Kabataş- Linia tramwajowa Bagcılar, ostatnia stacja po stronie europejskiej, Kazlıçeşme, ma 3.000 miejsc parkingowych w Marmaray, gdzie można przesiadać się pojazdami publicznego dostępu. 48% pasażerów pochodzi od strony anatolijskiej, a 52% od strony europejskiej. Przy fontannie separacji Kadıköy- Łączy się z metrem Kartal, drogami i drogami publicznymi w Üsküdar.Halkalı System podmiejski między przedmieściami ma na celu dotarcie do 1 milionów dziennie dzięki aktualizacji do standardu.

Marmaray, który ma stuletnie życie projektowe, został zaprojektowany tak, aby był odporny na trzęsienia ziemi, a 9 dla ciężkości 2. Został zaprojektowany jako 1,4 długości, 55 kilometrów. Halkalı 3-kilometrowy tor, który obejmie łącznie 42 stacje, z czego 76,5 to stacje głębokie, zostanie pokonany w 105 minut. Fontanna Gebze-Ayrilik i Halkalı- Projekt ulepszenia linii podmiejskich, które mają być połączone z Marmaray, który powstaje między Kazlıçeşme, ma zostać ukończony w 2015 roku.