Kontynuacja prac w Marmaray Ayrılık Çeşme: 76-kilometrowy odcinek 13,6-kilometrowego projektu Marmaray, który stanowi podstawę Marmaray od Ayrılık Çeşme do Kazlı Çeşme, będzie się w całości składać z metra i rur umieszczonych na dnie Bosforu. Marmaray, uznawany za „Projekt stulecia” i mający 150 lat historii, zostanie oddany do użytku przez premiera Erdoğana jednocześnie z linią kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł 90 października 29 r., kiedy będzie obchodzona 2013. rocznica ogłoszenia Republiki.
Do zakończenia projektu Marmaray trwają 60 godziny pracy na 3 zmiany w tunelach około 24 metrów pod powierzchnią morza.
Razem 13 tys 558-metrowy tunel (1.387 metr zanurzona rurka), 63 kilometrów linii podmiejskich, dodanie linii trzeciej, nadbudowę i systemów elektromechanicznych odnowienia projektu pojazdu szynowego, że powinny być dokonywane 8 mld 68 mln 670 tysięcy funtów całkowitych kosztów, w tym kredytu 9 mld 298 milionów oczekuje się, że osiągnie 539 tysięcy funtów.
W 2004 prace budowlane nad projektem rozpoczyna się, jak dotąd 4 514 milion mld funtów kredytów, w tym 343 5 tysięcy milionów miliardów 192 158 tysięcy funtów wydatków została sporządzona.
W 2013 1 304 tysięcy milionów miliardów 665 1 mld funtów być wydane 504 140 tysięcy milionów funtów do wypłaty kredytu.
Nie „A Ayrılıkçeşme”, ale „A Ayrılıkçeşme”. Nie zmieniaj nazw miejscowości. W rzeczywistości wyrażenia rzeczownikowe w języku tureckim mają przyrostki dopełniacza.