Şerafettin Aşuttan Logistics Central Call

Şerafettin Aşuttan Logistics Central Call
Şerafettin Aşut, Prezes Zarządu Izby Handlowo-Przemysłowej w Mersin (MTSO), stwierdził, że awans Turcji na 27. miejsce w Indeksie Wydajności Logistycznej jest zadowalający, jednak infrastruktura logistyczna jest niewystarczająca dla 10 najważniejszych celów.
Składając pisemne oświadczenie na temat ogłoszonego przez Bank Światowy Indeksu wydajności logistyki za 2012 rok, Prezes MTSO Aşut stwierdził, że według Indeksu wydajności logistyki Turcja przeskoczyła o 2011 stopni w porównaniu z 7 rokiem i awansowała na 27. miejsce. Wskazując, że celem tureckiej logistyki jest wejście do pierwszej 10-tki, Aşut podkreślił, że wzrost cieszy, jednak infrastruktura logistyczna jest niewystarczająca, aby osiągnąć cel pierwszej 10-tki. W swoim oświadczeniu Aşut stwierdził: „Posiadanie zbyt wielu firm logistycznych, posiadanie strategicznego znaczenia, posiadanie portu lub tysięcy ciężarówek nie wystarczy, aby stać się centrum logistycznym. Logistyka to planowanie i kalkulacja tego wszystkiego. Bez logicznego planowania nie można zajmować się logistyką ani zarabiać na niej pieniędzy. Ta nieefektywna logistyka odbija się negatywnie na kosztach i nie przynosi korzyści konkurencji. Centra logistyczne to miejsca, w których można osiągnąć całą tę efektywność. „Nie należy zapominać, że samo utworzenie centrum logistycznego nie wystarczy; musi ono zostać utworzone w najbardziej produktywnym regionie” – powiedział.
W tym sensie fakt, że model wyspecjalizowanej zorganizowanej strefy przemysłowej Mersin Logistics, który ma zostać zbudowany w Mersin, największym po Stambule centrum handlu zagranicznego Turcji i gdzie podejmowane są wszelkie niezbędne wysiłki jako świat biznesu Mersin, nie został wdrożone, to powód, dla którego Turcja nie może znaleźć się w pierwszej dziesiątce logistyki. Stwierdzając, że jest to sprzeczne z jego celem, Aşut powiedział: „Za pomocą jakiej infrastruktury logistycznej udźwigniemy ciężar eksportu o wartości 10 miliardów dolarów? Dzięki jakiemu planowaniu stworzymy wartość dodaną? Patrząc na możliwości logistyczne krajów znajdujących się wyżej od nas na liście, nie można powiedzieć, że jesteśmy jeszcze na tym poziomie. Nie należy zapominać, że logistyka to nie tylko sektor tworzący wartość dodaną, ale także sektor decydujący o zysku z eksportu i rozwiązujący problem bezrobocia. Nie możemy dostać się do pierwszej dziesiątki, zaniedbując nasz najmocniejszy punkt, który upiecze trzy pieczenie na jednym ogniu. Mówią: „potencjał to rzeka płynąca obok ciebie, gdy jesteś spragniony”. Tak, mamy potencjał logistyczny, ale jeśli nie uda nam się go uruchomić za pomocą centrum logistycznego, woda popłynie tuż obok nas, ale umrzemy z pragnienia.