Gaziantep Metropolitan Municipality, która wnosi nowy oddech do ruchu Gaziantep, nadal dodaje nowe etapy do transportu systemu kolei lekkiej, który rozpoczął w zeszłym sezonie. Dążąc do rozwiązania problemu w wielu regionach, zwłaszcza w obszarach o dużym natężeniu ruchu w mieście, gmina rozpoczęła przewozy pasażerów na linii Karataş, która jest drugim etapem.
Linia Karataş drugiego etapu systemu kolei lekkiej, której budowę rozpoczęła gmina Gaziantep Metropolitan Municipality w czerwcu 2011 r., została oddana do użytku między Akkent Mahallesi-Gar 2 września 16 r.
Łączna długość linii, będącej kontynuacją Systemu Kolejowego I Etapu, który został ukończony przez Dział Nauki i który rozpoczął przewozy pasażerów 1 marca 2011 r., wyniosła 1 kilometrów. Wraz z uruchomieniem etapu Karataş długość systemu kolei miejskiej w mieście, która wynosiła wcześniej 6 kilometrów, osiągnęła 15 kilometrów.
Stwierdzając, że pracują nad zapewnieniem mieszkańcom Gaziantep nowoczesnych, wygodnych, szybkich i ekonomicznych rozwiązań transportowych, burmistrz gminy metropolitalnej dr. Asım Güzelbey powiedział: „Ukończyliśmy II etap linii Karataş, której fundamenty położyliśmy w czerwcu 2011 r., podobnie jak w przypadku innych naszych projektów, i oddaliśmy ją do użytku tak szybko, jak to możliwe. Zakończyliśmy również jazdy próbne odcinka, które wykonaliśmy w bardzo krótkim czasie, bo zaledwie rok, a dzięki temu projektowi zapewniamy około 2 tysiącom mieszkańców regionu Karataş możliwość łatwego dotarcia do centrum miasta”.
ETAP KUSGET-GAZIKENT TO LINIA.
Guzelbey, „2. W trakcie budowy sceny planowaliśmy również 3. etap, a na spotkaniu inauguracyjnym, które odbyliśmy niedawno, powiedzieliśmy, że naszą nową trasą jest İbrahimli. Kiedy budowano pierwszy etap tramwaju, ciągle mówiliśmy; najpierw tworzymy ciało. Jedną gałęzią tego jest Karataş, drugą gałęzią jest İbrahimli, a pozostałe gałęzie to GATEM, KÜSGET i Gazikent. Jeśli policzymy linię İbrahimli, którą teraz robimy, całkowita długość linii wynosi 27 kilometrów. Obecnie wybudowaliśmy 55-kilometrową linię tramwajową wraz z powierzchniami magazynowymi. Jeśli porównamy to z innymi miastami, zobaczymy, że Adana ma 17-kilometrową linię, a Stambuł ma 125-kilometrową linię. W porównaniu z tym łatwiej jest zrozumieć, że długość naszej linii jest bardzo dobrą wartością dla Gaziantep”.
Prezydent Güzelbey powiedział: „Postaramy się dokończyć pracę, którą mamy do przyszłego roku, razem z İbrahimli” i powiedział: „Chcemy, aby Gaziantep było najtańszym miastem transportowym. Ponieważ chcemy, aby nasze miasto było pod każdym względem atrakcyjnym centrum dla studentów, urzędników państwowych, osób o niskich dochodach, krótko mówiąc, dla wszystkich”.
Dyrektor ds. transportu i systemów kolejowych Hasan Kömürcü, przekazując informacje techniczne na temat projektu Karataş 2. etapu systemu kolejowego, powiedział: „Na naszej 6-kilometrowej scenie znajduje się 7 peronów. Przy 1 przystankach w I etapie łączna liczba przystanków wyniosła 13. Dzięki systemowi kolei, który obsługujemy za pomocą 20 pojazdów, nasi obywatele mogą pokonać odległość między Akkent-Gar w 15 minut”. używał zwrotów.
Stwierdzając, że pojazd odjeżdża z Karataş co 12 minut, Hasan Kömürcü powiedział: „Skrócimy czas oczekiwania o 12 minut i ułatwimy mieszkańcom transport. Nasze pojazdy tramwajowe wystartują o godzinie 06.24 rano, czyli o godzinie pierwszego przewozu pasażerów, a planujemy zakończyć przejazd przewożąc ostatniego pasażera o godzinie 23.12 w nocy. Drugi etap między Akkent-Uniwersytet zapewnił mieszkańcom Karataş i naszym studentom studiującym na Uniwersytecie Gaziantep wielką ulgę w dotarciu do centrum miasta.”
Dyrektor Działu ds. Nauki H. Hüseyin Sülü, stwierdzając, że wykonali nową produkcję w ramach prac nad systemem kolei lekkiej Karataş 2. etapu, powiedział: „Wszystkie słupy elektryczne na trasie systemu kolei umieściliśmy pod ziemią. Wszystkie poziome i pionowe przewyższenia na trasie zostały ułożone przez nasze zespoły i odnowiliśmy asfalt”.
W międzyczasie, aby umożliwić obywatelom dotarcie do trasy Karataş 2nd Stage Rail System, Departament Transportu i Systemów Kolejowych gminy Gaziantep zorganizuje usługi pierścieniowe z Beşyüzevler, Yeditepe, węzła Burç do przystanku Uniwersytetu Gaziantep.
Źródło: Gaziantep.tv
Bądź pierwszy i skomentuj