Na posiedzeniu Rady Miejskiej Ankary zdecydowano o odrzuceniu sprzeciwu wobec linii kolejki linowej Kızılay-Dikmen ze względu na środki bezpieczeństwa, zgodnie z nowymi przepisami.
W oświadczeniu złożonym przez gminę metropolitalną uwzględniono decyzje podjęte na posiedzeniu rady gminy metropolitalnej Ankara.
Na spotkaniu stwierdzono, że omówiono i uzgodniono punkty porządku obrad związane z zagospodarowaniem przestrzennym Ankary, planem transportowym i terenami zielonymi, a jednym z najważniejszych punktów porządku obrad była planowana linia kolejki linowej Kızılay-Dikmen który ma zostać zbudowany między ulicą Milli Müdafaa a trzecim etapem Dikmen Valley, o długości około 3 kilometrów.
Poinformowano, że raport, który zawiera informacje i opinie dotyczące problemów bezpieczeństwa z blisko 20 instytucji i organizacji publicznych na trasie kolejki linowej, został omówiony, a sprzeciwy zostały odrzucone zgodnie z nowymi przepisami.
W raporcie stwierdzono, że artykuł przygotowany przez Dział Systemów Kolejowych EGO został uwzględniony, a w artykule „Zbadano przedmiotowe wahania i w tym kontekście narzucono warunki techniczne, a wielkość kolejki linowej liczba stacji i kabin została zmniejszona. Ponadto zdecydowano o podjęciu wielu środków bezpieczeństwa dotyczących bezpieczeństwa, takich jak zainstalowanie systemu kamer w każdej kabinie i stacji, ciągłe kontrole bezpieczeństwa na stacjach czy przepuszczanie pasażerów przez sprzęt rentgenowski. Preferowane będą jednak kabiny całkowicie zamknięte, których otwieranie od wewnątrz nie będzie możliwe. Stwierdzono, że wzdłuż trasy linii nie będą przekraczane obszary instytucji wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
Podczas spotkania zdecydowano również, że 26 nowych obszarów parkowych będzie parkami regionalnymi, raporty Komisji ds. Zagospodarowania Przestrzennego i Robót Publicznych, która zatwierdziła wyznaczenie granic Hıdırlıktepe-Atıfbey-İsmetpaşa, Yenimamak, Şirindere i Dikmen Valley Final Stage Urban Tereny Projektu Przekształceń Zagospodarowania Przekształceń, jako obszary ryzykowne, zostały przyjęte większością głosów.
W ramach Projektu Przekształcenia Miejskiego Güneypark, Raport Komisji Odbudowy i Robót Publicznych dotyczący budowy dróg dojazdowych do bulwarów Doğukent i bulwarów Turan Güneş został również przyjęty większością głosów, a plany zagospodarowania przestrzennego w skali 1/1000 i 1/5000 Przyjęto również ponownie zatwierdzony projekt transformacji miejskiej i rozwoju obszaru Dikmen Valley Final Stage.
Źródło: AA
Bądź pierwszy i skomentuj