Dworzec kolejowy Haydarpaşa, na którym zatrzymują się wszystkie pociągi i pociągi podmiejskie z powodu prac pociągów dużych prędkości, jest remontowany. Ministerstwo Transportu całkowicie odrestauruje zabytkowy dworzec kolejowy. Po dwóch latach prac na strychu powstanie stołówka i obserwatorium, które płonie i jest tymczasowo zakryte blachą. Pozostałe piętra zostaną zorganizowane w formie muzeum, centrum handlowego i dworca.
Historyczny dworzec kolejowy Haydarpaşa, jedno z symbolicznych miejsc Stambułu, rozpoczyna 2-letni okres odpoczynku. Ministerstwo Transportu całkowicie odnowi stację kolejową, którą tymczasowo zamknie w marcu przyszłego roku z powodu pracy pociągów dużych prędkości Ankara-Stambuł. W tym czasie wszystkie loty zostaną wstrzymane. Po zakończeniu renowacji dach, który wcześniej spłonął i został tymczasowo pokryty blachą, stanie się stołówką i obserwatorium astronomicznym. Pozostałe piętra zostaną zorganizowane w formie muzeum, centrum handlowego i dworca.
Najważniejszym filarem projektu renowacji dworca kolejowego Haydarpaşa jest udostępnienie przestrzeni publicznej. Planuje się, że dworzec, który zostanie zreorganizowany na wzór domu kultury, zostanie przygotowany jako miejsce, w którym publiczność będzie spędzać więcej czasu. Na różnych piętrach dworca znajdzie się także centrum handlowe, muzeum i kawiarnie. Kioski na stacji zostaną przeniesione na stację i rozprowadzone na piętrach, tam zostaną otwarte sklepy. W muzeum, które zostanie otwarte na jednym piętrze dworca, eksponowane będą materiały związane z dworcem i historią tureckich pociągów. W ten sposób dworzec kolejowy Haydarpaşa, który jest jednym z najwspanialszych dworców kolejowych w Turcji ze swoimi haftami i historią, będzie odzwierciedlał historię Kolei Państwowych.
Kierownik stacji kolejowej Haydarpaşa, Orhan Tatar, twierdzi, że najwyższe piętro stacji ma służyć jako kawiarnia i taras widokowy. Stwierdzając, że czasami wchodzą na to piętro i oglądają sylwetkę Stambułu, Tatar podkreśla, że każdy może obejrzeć ten nie do opisania widok po zakończeniu projektu. Tatar powiedział: „Ludzie będą mogli usiąść i oglądać Stambuł ze swoimi bliskimi, w towarzystwie gorącej herbaty. Ponadto wieże na zwróconej w stronę morza fasadzie Haydarpaşa mają służyć jako tarasy widokowe. Planowana jest budowa tarasu widokowego, na który można wjechać windą.” on mówi. Zaznacza, że stacja będzie odzwierciedleniem historii i nowoczesności.
W historycznym budynku pod koniec stycznia po raz pierwszy zatrzymają się pociągi między Gebze a Köseköy. W tym okresie kontynuowane będą loty podmiejskie z Gebze do Haydarpaşa. Kierownik stacji Orhan Tatar zapowiada, że zgodnie z projektem po marcu wstrzymane zostaną również przewozy podmiejskie. Tatar podaje, że od tego dnia do końca 2013 roku na dworcu będą prowadzone prace konserwatorskie. Ma to na celu zlikwidowanie przepustowości pociągów dużych prędkości remontowanej stacji. Dworzec kolejowy Haydarpaşa, zbudowany za panowania Abdülhamida II i oddany do użytku w 2 roku, został zniszczony przez pożar w zeszłym roku. W wyniku pożaru zawalił się jego dach, a 1908. piętro stało się bezużyteczne. Dach został prowizorycznie pokryty blachą.
Historia dworca kolejowego Haydarpasa
Stacja Haydarpaşa została zbudowana w 1908 roku jako stacja początkowa linii kolejowej Stambuł-Bagdad. Według plotek teren, na którym stoi budynek, został nazwany na cześć Hajdara Paszy, jednego z paszów Selima III. W ostatnim okresie Imperium Osmańskiego obok kolei bagdadzkiej zaczęto świadczyć usługi kolejowe Hejaz . Podczas I wojny światowej większość z nich została zniszczona przez sabotaż amunicji w zajezdni stacji.
Źródło: Czas
Bądź pierwszy i skomentuj