Pierwsza próbka przedstawiona prasie przez prezydenta Kadira Topbaşa i Kabataş - Przetestowano wszystkie 37 tramwajów niskopodłogowych zakupionych w celu zaspokojenia rosnącego popytu pasażerów na linii Bağcılar.
Liczba pojazdów trafi do 92 wraz z usługą. 5 i 2,5 będą minutami 4 i 2.
Ponieważ pojazdy są niskopodwoziowe, w pojeździe nie ma żadnych kroków ani przeszkód. W ten sposób pasażerowie niepełnosprawni mogą poruszać się wygodnie.
Ponieważ część dla pasażerów i kierowcy jest klimatyzowana z klimatyzacją, warunki sezonowe nie będą miały negatywnego wpływu na mieszkańców Stambułu. Optymalne rozmieszczenie siedzeń zostało zaprojektowane z myślą o mobilności pasażerów. W projektowaniu pojazdu na przednią szafkę zastosowano formę tulipana inspirowaną tulipanem Istanbul.
Dane techniczne:
Całkowita moc dyszla 600 kW
Maksymalna prędkość 70km / s
Minimalne przyspieszenie hamowania awaryjnego 2,8m / s
Obciążenie obciążenia zderzaka 40 ton
W pojazdach w Stambule zastosowano najnowsze innowacje technologiczne.
Silniki trakcyjne (elektryczne silniki napędowe) są silnikami stosowanymi w technologii szybkich pociągów i zostały po raz pierwszy użyte w masowej produkcji w Stambule.
W pełni ekranowana kabina ma chronić maszynę przed możliwymi kolizjami. Bardziej bezpieczny ruch pasażerski był ukierunkowany z dużym przyspieszeniem hamowania awaryjnego.
Aby uwaga kierowcy była stale aktywna, pojazd został zaprojektowany z uchwytem, a inżynier jest zemdlony. W przypadku bezpiecznego postoju gwarantowane.
Poprawiono bezpieczeństwo w samochodzie i bezpieczeństwo podróży dzięki systemowi kamer z zamkniętym obwodem. Pojazdy można śledzić wzdłuż linii z GPS.
Data: 31 grudzień 2010 piątek
Czas: 13.30
Miejsce spotkania: Kabataş Przystanek tramwajowy
Bądź pierwszy i skomentuj