Śmigłowiec szturmowy klasy ciężkiej ATAK-II wystartował po raz pierwszy. Prace w ramach projektu Śmigłowca szturmowego klasy ciężkiej ATAK-II, rozwijanego ze środków krajowych i krajowych, rozpoczęły się 17 lutego 2019 roku. Po zakończeniu prac projektowych i konstrukcyjno-produkcyjnych ATAK-II, który rozpoczął testy naziemne, pomyślnie zakończył testy, które były pierwszymi wymaganiami rozruchu silnika. W tym kontekście ATAK-II z powodzeniem przeprowadził pierwszy rozruch silnika, jeden z najważniejszych zakątków projektu, 23 kwietnia 2023 r.
ATAK-II, który od tej daty przeprowadza naziemne testy rozruchowe i wytrzymałościowe, pomyślnie wykonał swój pierwszy lot testowy między godziną 28 a 2023, całkowicie odcinając koła od ziemi 15.00 kwietnia 15.15 r. ATAK-II, trzeci na świecie śmigłowiec tej klasy, ma masę 10 ton i pojemność amunicji 1200 kg.
Otrzymano ukraińskie silniki ATAK II
W wyniku technologicznego know-how i doświadczeń operacyjnych zdobytych w ramach projektów T129 ATAK i T625 GÖKBEY zainicjowano projekt ciężkiego śmigłowca szturmowego (ATAK II). Kolejnym czynnikiem decydującym o podjęciu tej decyzji była chęć zaspokojenia przez Turcję jej przyszłych potrzeb.
Odbyły się spotkania pod kierownictwem SSB dla śmigłowca, którego użytkowników określono jako Dowództwo Wojsk Morskich i Dowództwo Wojsk Lądowych. W tym kontekście w kwietniu 2019 roku podpisano umowę na prototyp T0. ATAK-II został zaprojektowany z myślą o krajowych i krajowych możliwościach zgodnie z celami zwiększenia ładowności i pojemności amunicji (1.200 kg bez wyrzutni), nowoczesnych systemów awioniki, obniżonych kosztów logistycznych i wysokiej wydajności.
W ramach programu dwa silniki turbowałowe TV3-117VMA-SBM1V-01T wyprodukowane przez ukraińską firmę Motor Sich zostały dostarczone do TAI 27 stycznia 2023 roku. W tym kontekście planowano w marcu zintegrować silniki ze śmigłowcem.
Źródło: defenceturk