W Hatay, jednym z miast, które najbardziej ucierpiały po trzęsieniach ziemi, które zostały określone jako katastrofa stulecia i które bezpośrednio dotknęły 11 prowincji, trwają szybkie wysiłki mające na celu uzdrowienie ran po katastrofie. Podczas gdy IGA ciężko pracuje nad ukończeniem instalacji 350 miast kontenerowych w regionie; Ma na celu przyjęcie około 2 ofiar katastrof od 100 marca.
Podczas gdy Turcja próbuje leczyć rany po trzęsieniach ziemi, które miały miejsce w Kahramanmaraş, które nazywane jest największą katastrofą ubiegłego wieku i dotknęło 11 prowincji; IGA podjęła w zeszłym tygodniu działania w celu utworzenia miasta kontenerowego w Hatay, jednej z prowincji najbardziej dotkniętych trzęsieniem ziemi, w celu schronienia bezdomnych ofiar.
Zlokalizowane obok Dowództwa Żandarmerii Prowincji Hatay i mające powstać na 30-dekarowej ziemi przydzielonej İGA przez Gubernatora Hatay, 350-kontenerowe miasto ma być domem dla 350 rodzin. Cała instalacja i sprzęt są wykonywane przez İGA; Miasto, którego budowa rozpoczęła się 13 lutego, przygotowuje się do przyjęcia ofiar trzęsienia ziemi od 8 marca. W kontenerowym mieście, gdzie prace postępują w wielkim tempie, 89 pracowników i 34 maszyny budowlane pracują na zmiany 7/24.
Podczas gdy w każdym z 20-metrowych kontenerów wysłanych ze Stambułu w dniach 26-21 lutego znajdują się meble, lady prysznicowe, toaletowe i kuchenne; każdy kontener może zaspokoić potrzeby tymczasowego zakwaterowania 5-6 osobowej rodziny. W mieście znajdują się również pomieszczenia takie jak jadalnia, kuchnia, pralnia, plac zabaw dla dzieci oraz sala modlitewna.
„Lotnisko IGA w Stambule jest również gotowe na możliwe trzęsienie ziemi w Stambule…”
jak wiadomo; Po najbardziej wstrząsających trzęsieniach ziemi ostatniego stulecia zwrócono uwagę na prawdopodobne trzęsienie ziemi w Stambule i zaczęto dyskutować na ten temat. W tym kierunku; Niektóre oceny przeprowadzono różnymi kanałami dla IGA Istanbul Airport, największego projektu infrastrukturalnego w Turcji. Informacja przekazana przez İsmail Hakkı Polat, zastępcę dyrektora generalnego IGA Istanbul Airport Planning; że grunt, na którym zbudowano lotnisko, został wzmocniony i że wszystkie procesy projektowe zostały przeprowadzone zgodnie z trzęsieniami ziemi.
Możliwe skutki przewidywanych scenariuszy trzęsień ziemi w Stambule na wszystkie obiekty i konstrukcje planowane na lotnisku w Stambule zostały wzięte pod uwagę na etapach projektowania w 2015 r. W tym celu İGA przygotowała raport o zagrożeniach sejsmicznych na lotnisku w Stambule z maja 2015 r., A w ramach tego procesu honorowy profesor Wydziału Inżynierii Trzęsień Ziemi Uniwersytetu Boğaziçi Mustafa Erdik, przewodniczący Stowarzyszenia Wzmacniania Trzęsień Ziemi (DEGÜDER) Sinan Türkkan i kierownik wydziału inżynierii lądowej Uniwersytetu Özyeğin, prof. Dr. Pracował z krajowym i międzynarodowym zespołem pod kierownictwem Atilla Ansala. We wspomnianym raporcie przeprowadzono ocenę zagrożenia sejsmicznego dla danego miejsca w celu określenia możliwych skutków ewentualnego trzęsienia ziemi, które może wystąpić, na uskoki źródłowe zagrożenia trzęsieniem ziemi; Obciążenia wywołane trzęsieniem ziemi, które należy zastosować przy projektowaniu podłóg i budynków, zostały określone specjalnie dla lotniska w Stambule.
Zastępca dyrektora generalnego İGA Istanbul Airport ds. Planowania Polat powiedział, że projekt i budowa lotniska IGA Istanbul Airport została zakończona z zachowaniem zasady nieprzerwanej obsługi, pod wpływem trzęsienia ziemi DD475 z okresem powtarzania się 2 lat. „Nasze kryterium opiera się na fakcie, że lotnisko IGA w Stambule nie zostało uszkodzone po spodziewanym trzęsieniu ziemi w Stambule i że działa zasada nieprzerwanego użytkowania. W przypadku spodziewanego trzęsienia ziemi w Stambule, nasze prace projektowe i budowlane przeprowadziliśmy w ramach naszego modelowania trzęsień ziemi, tak aby nie doszło do przerwania pracy we wszystkich naszych budynkach, w tym terminalu, wieży ruchu lotniczego, centrum energetycznym, stacjach ratowniczo-gaśniczych, a po stronie lotniczej pas startowy-płyta-płyta-kołowania — powiedział Polat; Podkreślił, że budowa geologiczna przed wybudowaniem lotniska została zmieniona i dostosowana do funkcjonowania lotniska, w tym ewentualnych obciążeń sejsmicznych.
W ramach planów TAMP (Turkey Disaster Response Plan) i IRAP (Provincial Risk Reduction Plan) plan IGA na wypadek trzęsienia ziemi na lotnisku w Stambule został przygotowany w wyniku badań z udziałem wszystkich publicznych i prywatnych instytucji działających na terenie lotniska w Stambule.