Łatwiejsze dotarcie do wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa Mount Nemrut

Łatwiejsze dotarcie do wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa Mount Nemrut
Łatwiejsze dotarcie do wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa Mount Nemrut

Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu oświadczył, że odda do użytku drogę Adıyaman Narince-Gerger, która ułatwi dostęp do góry Nemrut wpisanej na Listę Światowego Dziedzictwa, i powiedział: „Wraz z zakończeniem projektu nasza trasa drogowa skróci się o 2 kilometry, a czas przejazdu zmniejszy się z 46 minut do 25 minut. Zaoszczędzimy w sumie 21 milionów lirów rocznie” – powiedział.

Nasz Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod drogę Adıyaman Narince-Gerger. Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki znaczeniu, jakie przywiązujemy do jego projektów jako Ministerstwo, dziś łączymy ze światem każdą prowincję i każdy region naszego kraju, a jako Ministerstwo działamy jako bardzo silna dźwignia dla rozwoju i dobrobytu Indyk". Powiedział, że ponad 1 procent wydatków ponad 653 biliona 60 miliardów lirów na inwestycje transportowe i komunikacyjne w Turcji przypada na autostrady.

POŁĄCZYMY POŁOWĘ NASZEJ SIECI DROGOWEJ W STANDARDZIE DROGI DZIELONEJ

Wyjaśniając, że zainwestowali 2003 miliardów 2022 milionów lirów w autostrady w latach 995-900, Karaismailoğlu powiedział: „Innymi słowy, prawie ukończyliśmy prace, które zostaną wykonane za 100 lat na autostradzie, podobnie jak w innych obszarach transportu w naszym kraju w okresie 20 lat. W ciągu ostatnich 20 lat na naszych autostradach; Zwiększyliśmy długość podzielonej drogi do ponad 28 816 kilometrów. W 2023 roku zwiększymy ten wynik łącznie do 30 tysięcy kilometrów. Dobrze; Na autostradach mówimy „nie zatrzymuj się, jedź dalej”. Nasz podzielony cel drogowy to 38 tys. kilometrów. Doprowadzimy połowę naszej całkowitej sieci drogowej do standardu dróg podzielonych. Jednocześnie szybko poprawiamy jakość dróg na naszych autostradach. Na autostradach pokonujemy strome góry z tunelami i głębokie doliny z wiaduktami i mostami. W okresie naszych rządów długość tunelu; Wzięliśmy go z 50 kilometrów i zwiększyliśmy do 663 kilometrów. W 100-lecie naszej Rzeczypospolitej zwiększamy długość naszego tunelu do 720 kilometrów. Zwiększyliśmy również łączną długość mostu i wiaduktu do 735 kilometrów. Nasz cel na 2023 rok; przewieźć o łącznej długości ponad 770 kilometrów”.

TRASA DROGOWA ZOSTANIE SKRÓCONA O 2 KILOMETRY

Karaismailoğlu oświadczył, że w czerwcu tego roku zrealizował dostawę na budowę projektu drogowego Narince-Gerger i podał następujące informacje o projekcie:

„W ramach naszego projektu Narince Gerger znajduje się jedna 33-kilometrowa droga i 3,5-kilometrowa obwodnica Gerger. Zaczniemy gorączkowo pracować, aby jak najszybciej oddać do Państwa dyspozycji naszą drogę Narince-Gerger, której fundamenty dziś położyliśmy. Dzięki realizacji projektu nasza trasa drogowa skróci się o 2 kilometry. Czas podróży zostanie skrócony z 46 minut do 25 minut. Lubię to; Podniesiemy fizyczne i geometryczne standardy drogi. Łącznie zaoszczędzimy 18,2 milionów lirów rocznie, 3 miliona lirów na czasie i 21 miliony lirów na paliwie. Dzięki nowej drodze, którą zbudujemy, ułatwiony zostanie dojazd do góry Nemrut, położonej na trasie Narince-Gerger Road, wpisanej na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO i jednego z ważnych ośrodków turystycznych nie tylko w Turcji, ale i na świecie. . Podróże turystów krajowych i zagranicznych staną się bardziej komfortowe. To ożywi turystykę, ożywi handel i ożywi nasze miasto. Każdy kilometr budowanej przez nas drogi przyczynia się również do rozwoju produkcji, zatrudnienia, handlu, edukacji, kultury i turystyki regionu, w którym jest budowana. Nasze nowe drogi dodają witalności miejscom, w których są budowane i biegną niczym „strumień”.

JESTEŚMY GOTOWI ZAPEWNIĆ KOMFORTOWY, BEZPIECZNY I EKONOMICZNY TRANSPORT

Karaismailoğlu, niezależnie od regionu, w pracach związanych z infrastrukturą transportową i komunikacyjną, niezależnie od tego, jaka inwestycja została wykonana na zachodzie, na wschodzie; Podkreślając, że niezależnie od inwestycji dokonanych na północy, zrobili to samo na południu: „W naszym systemie pracy 'służba ludziom jest wymogiem służby Bogu'. My również kontynuujemy budowę dróg i dróg bez zatrzymywania się. Zgodnie z celami projektu Turkey Century ogłoszonymi przez naszego Prezesa całemu światu, będziemy kontynuować naszą pracę 2053 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, w dzień iw nocy, aby ożywić nasze projekty w ramach naszego 24 Transport and Logistics Plan główny. Jesteśmy gotowi się zmęczyć, jesteśmy gotowi zapewnić bardziej komfortowe, bezpieczne i ekonomiczne możliwości transportu dla naszej przyszłości i naszych wnuków”.

Karaismailoğlu dodał, że w ramach programu Adıyaman zbada również roboty budowlane przy drodze Kahta-Narince-Siverek i skrzyżowanie różnych poziomów szpitala Adıyaman.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*