Generalna Dyrekcja TCDD Enterprise Applications Warunki Specjalne

Generalna Dyrekcja TCDD Enterprise Applications Warunki Specjalne
Generalna Dyrekcja TCDD Enterprise Applications Warunki Specjalne

Wszyscy pracownicy, którzy mają być zatrudnieni na stanowiskach Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowych Republiki Turcji, nie mogą wnioskować o zmianę lokalizacji bez odbycia co najmniej pięciu (5) lat w przydzielonym im miejscu pracy.

W zakresie rozporządzenia w sprawie zadań krytycznych dla bezpieczeństwa kolei oraz dyrektywy w sprawie zdrowia i psychotechnicznej Dyrekcji Generalnej TCDD kandydaci, którzy będą preferować stanowiska oficera ruchu, oficera ds. organizacji pociągu, nadzoru, inżyniera, technika, technika i oficera (utrzymanie linii) i specjalista ds. napraw); Nie mogą być daltonistami, mieć badania przesiewowego (wynik testu na narkotyki i stymulanty musi być negatywny) oraz posiadać warunki zdrowotne i kompetencje psychotechniczne określone dla tych tytułów.

Oficer (specjalista ds. konserwacji i napraw liniowych), nadzór

Zajmuje się procesami przeglądów, kontroli, konserwacji i napraw urządzeń infrastruktury i nawierzchni kolejowej. Zadania te należy wykonywać o każdej porze dnia, w każdych warunkach terenowych i klimatycznych. Przeprowadza codzienne, cotygodniowe i comiesięczne rutynowe kontrole linii dla pieszych na 50-kilometrowym odcinku linii, za który odpowiada. Ponadto personel, który jest poddawany okresowym badaniom lekarskim, wykonuje czynności krytyczne z punktu widzenia bezpieczeństwa kolei w przypadkach, gdy osobiste potrzeby nie zawsze mogą być zaspokojone, na trasie linii kolejowej oraz w miejscach, w których ludzie mogą poruszać się po stromych terenach. Pod względem środowiska i warunków pracy; Dolegliwości pleców, nóg i stóp oraz problemy, takie jak otwarta przestrzeń i fobia wysokościowa, są postrzegane jako cechy utrudniające wykonanie zadania.

Oficer Ruchu, Oficer Organizacyjny Pociągu

Działa w ruchu pociągów zwiększając przepustowość ruchu kolejowego. Samodzielna praca 7/24 na stacjach oddalonych od centralnych osiedli, które można nazwać strefami deprywacji. Zadania te należy wykonywać o każdej porze dnia, w każdych warunkach terenowych i klimatycznych. Ponadto omawiany personel, który jest poddawany okresowym badaniom lekarskim i psychotechnicznym, wykonuje zadania krytyczne z punktu widzenia bezpieczeństwa kolei w przypadkach, gdy osobiste potrzeby nie zawsze mogą być zaspokojone na trasie, na której znajduje się kolej. Pod względem środowiska i warunków pracy; problemy takie jak dolegliwości talii, nóg i stóp są postrzegane jako cechy utrudniające wykonanie zadania.

Wskaźnik (wskaźnik portu)

Urzędnicy portowi nadzorują przygotowanie poczty portowej i operacji przeładunkowych, prowadzą ewidencję tych operacji przeładunkowych oraz kontrolują operacje. Działa w terminalowych częściach portu, które są częściowo lub całkowicie zamknięte dla dostępu innych pieszych, zarezerwowane dla przeładunków i prac technicznych. Pracuje w zimnych, gorących, deszczowych, wietrznych, wilgotnych warunkach pogodowych, w systemie zmianowym i elastycznych godzinach pracy, stojąc przez długi czas.

Kandydaci, którzy wybiorą odpowiednie stanowiska, powinni wziąć pod uwagę wszystkie te warunki.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*