Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu zwrócił uwagę, że prace w tunelu na 8,4-kilometrowej linii metra Bakırköy-Kirazlı zostały zakończone i poinformował, że łączny stopień zaawansowania projektu sięgnął 70 proc. Podkreślając, że zysk ekonomiczny linii metra Bakırköy-Kirazlı w prognozie na 25 lat wyniesie 6 miliardów dolarów, Karaismailoğlu powiedział: „Tylko ten zysk ekonomiczny jest najlepszym wskaźnikiem tego, kto pracuje dla Stambułu w ujęciu realnym”.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu przemawiał na uroczystości zakończenia wykopów tunelowych linii metra Bakırköy-Kirazlı; „Jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury nadal świadczymy usługi w celu zaspokojenia potrzeb transportowych naszych ludzi w najszybszy, najwygodniejszy i najbardziej ekonomiczny sposób i nadal tkamy żelazne siatki w Stambule, podobnie jak w całej Turcji. Zwłaszcza wraz ze wzrostem liczby ludności i liczby pojazdów w naszych dużych miastach, wzrasta również problem z ruchem drogowym. W celu przezwyciężenia tego problemu niezwykle ważne jest rozpowszechnianie systemów kolejowych. Jeśli chodzi o łatwy i szybki transport, taki jak metro i tramwaj, są to pierwsze systemy, które przychodzą na myśl. Jako Ministerstwo zrealizowaliśmy wiele ważnych projektów dotyczących miejskiej kolei, aby nasi obywatele mieszkający w dużych miastach nie tracili czasu w ruchu”.
MAMY PRACE NA 103,3 SAMODZIELNYCH TRASACH O DŁUGOŚCI 7 KM.
Karaismailoğlu, który zauważył, że te prace, które były prowadzone za rządów partii AK, przyśpieszyły życie i przyniosły komfort, i powiedział: „Szybko kontynuujemy budowę nowych. Jako Ministerstwo kontynuujemy budowę łącznie 14 km linii kolei miejskiej w 185 projektach na terenie całego kraju. Pracujemy z wielką motywacją, aby zapewnić komfort i szybkość naszemu narodowi. Nasze mega miasto, nasze starożytne miasto, Stambuł, jest domem dla ponad jednej piątej populacji naszego kraju. Bardzo ważne jest dla nas odciążenie tego pięknego miasta i mieszkańców Stambułu. Z tego powodu wyposażamy nasz Stambuł, ulubione miasto świata, w nowoczesne sieci kolejowe. Pendik (Tavşantepe) – linia metra lotniska Sabiha Gökçen, szpital miejski Başakşehir-Çam Sakura – linia metra Kayaşehir, Küçükçekmece (Halkalı)-Linia metra Basakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Projekt systemu kolejowego Bosna Boulevard, Zeytinburnu(Kazlıçeşme)-Fatih (Sirkeci) i projekt transportu nowej generacji zorientowany na piesze-G Nasza praca trwa gorączkowo na 103,3 odrębnych trasach o łącznej długości 7 km, w tym na linii metra Eyüp Kemerburgaz-Eyüp(Göktürk)-Stambuł Airport Metro oraz linii metra Bakırköy(İdo)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, z którymi się spotkaliśmy ty dzisiaj.” ocenił.
NASZE MINISTERSTWO ZAPEWNI PONAD 50 PROCENT SIECI SYSTEMU KOLEJOWEGO DO STAMBUŁU
Wskazując, że całkowita długość Marmaray, najważniejszego projektu stulecia, oraz metra Levent-Hisarüstü, które z dumą oddano na służbę narodowi, wynosi 80 kilometrów, Karaismailoğlu kontynuował w następujący sposób;
„Kiedy nasze projekty metra, które są budowane w Stambule, zostaną zakończone, sieć kolejowa Stambułu, która liczy 263 km, wzrośnie do 366,3 km. Lubię to; Ponad 50 procent sieci systemu kolejowego w Stambule zostanie wykonane przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury. Nasza linia metra Bakırköy-Kirazlı, z którą jesteśmy razem i której roboty tunelowe zostały zakończone, ma 8,4 km długości. Nasza linia przecina 7 stacji, a mianowicie Bakırköy Sahil (IDO) – Plac Wolności, İncirli, Haznedar, Ilkyuva, Yıldıztepe i Molla Gurani, i kończy się na istniejącej stacji Bağcılar Kirazlı. Linia metra Başakşehir-Pine i Sakura City Hospital-Kayaşehir jest przedłużeniem tej linii, a po jej ukończeniu utworzymy nieprzerwaną linię metra z wybrzeża Bakırköy do Başakşehir Kayaşehir. Ponadto, Halkalı- Kiedy zrobimy linię na lotnisko, połączenie z lotniskiem zostanie zapewnione. Dzięki uruchomieniu naszej linii, na której 1 milion mieszkańców Stambułu może podróżować dziennie, czas podróży między Kayaşehir i Bakırköy Coastal IDO wyniesie 39 minut, czas podróży między Çam a szpitalem Sakura City Hospital - İncirli wyniesie 31 minut, a podróż czas pomiędzy Başakşehir (Metrokent)-Plac Wolności zostanie skrócony do 30 minut. Całkowity stopień zaawansowania naszego projektu osiągnął na dzień dzisiejszy 70 procent. Pracujemy w części miasta, gdzie warunki pracy i gruntu są trudne. Mimo tych trudnych warunków jesteśmy w słusznej dumie i radości z ukończenia wykopów tunelowych. Nasze 2 TBM, czyli nasze maszyny drążące tunele, pracujące jak gigantyczne krety kopiące podziemne tunele, dotarły do stacji Kirazlı. Wykonaliśmy łącznie 13,5 kilometrów drążenia tuneli, 3,5 kilometra TBM i 17 kilometra klasycznej metody tunelowania. Równolegle zakończyliśmy montaż segmentowych elementów betonowych tworzących betonową okładzinę wewnętrzną tunelu. Zakończono 17 kilometrów z 5 kilometrów instalacji torów kolejowych w tunelach.”
105 proc. z 67 tys.
Ponadto ukończono 7 proc. całkowitej powierzchni zabudowy 105 tys. w trudnych warunkach gruntowych, stworzyliśmy mechanizmy pomiarowe, które będą kontrolować bezpieczeństwo tunelu i otaczających go budynków 67 godziny na dobę, wykonaliśmy delikatną pracę śledząc. Kontynuujemy nasze prace, takie jak prace wykończeniowe stacji, produkcję żelbetową, elektromechaniczną i sygnalizacyjną z podnieceniem, że w ciągu roku do Stambułu wprowadzimy nową linię. Nasze zdecydowane wysiłki, planowanie z myślą o państwie, współpraca z przemysłem i uczelniami, wspólne studia umysłowe przynoszą owoce”.
Podkreślając w swoim wystąpieniu szybkość i wygodę, minister transportu Karaismailoğlu powiedział, że nasza linia metra Bakırköy-Kirazlı nie tylko ułatwi podróżowanie mieszkańcom Stambułu, ale także przyniesie bardzo istotne korzyści w postaci korzyści ekonomicznych. Zysk gospodarczy linii metra Bakırköy-Kirazlı w projekcji 25-letniej; Zaoszczędzimy w sumie 2,4 miliardów dolarów, przy 3,6 miliarda dolarów na utrzymaniu dróg i przychodach operacyjnych oraz 6 miliarda na oszczędności czasu. Nawet ten zysk ekonomiczny jest najlepszym wskaźnikiem tego, kto faktycznie pracuje dla Stambułu. Dokończymy trwającą w Stambule budowę metra o długości 103 km i oddamy go do dyspozycji mieszkańców Stambułu. Właściwie do końca tego lata; Uruchomimy linię metra Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, linię metra Başakşehir Metrokent – Çam i Sakura City Hospital-Kayaşehir, którą przejęła jako ministerstwo 2 lata temu, oraz linię metra Kağıthane Istanbul Airport Metro.
Bądź pierwszy i skomentuj