Jotun, który był preferowany do budowy mostu Çanakkale z 1915 r. po przeprawie przez Zatokę Osmangazi, moście Bosforskim Yavuz Sultan Selim i tunelu Eurazji, nadal chroni ważne struktury Turcji.
1915 Most Çanakkale, jeden z najważniejszych projektów Turcji, najdłuższy most wiszący o średniej rozpiętości na świecie, został pomalowany farbą Jotun. Spełniając wszystkie wymagania w zakresie farb w budynku dzięki silnym farbom przemysłowym w swojej dziedzinie, Jotun zapewnia długotrwałą ochronę dzięki swoim produktom najwyższej jakości.
Most Çanakkale z 2023 roku, który ma środkową rozpiętość 4608 metrów i długość 1915 metrów, jest chroniony przez Jotun z 318 stalowymi wieżami, stalowym pokładem i wszystkimi pomocniczymi elementami stalowymi o wysokości 2 metrów.
Użyto 600.000 litrów farby
W projekcie, w którym całkowita ilość użytej farby wynosiła około 600.000 XNUMX litrów, preferowano przemysłowe gatunki Jotun, które zapewniają wysoką ochronę przed korozją i trudnymi warunkami. Wysoce wydajna seria Jotachar firmy Jotun, która zapewnia odporność na ogień, która była również używana w moście Osmangazi, była również używana w niektórych częściach mostu Çanakkale.
Na moście kolory flagi tureckiej
Czerwony kolor flagi tureckiej był preferowany jako ostatnia warstwa na wieżach mostu Çanakkale z 1915 r., a biały kolor flagi tureckiej był preferowany na ostatnim piętrze pokładu. Wieże zostały pomalowane na czerwony ton wyprodukowany specjalnie dla mostu, nazwany 1915 Çanakkale Red.
Jotun, który przeniósł kolory flagi tureckiej na most Çanakkale z 1915 r. zgodnie z wieloletnią pracą zespołu projektowego, stał się tym samym wyborem wszystkich mostów łączących stronę europejską z Azją.
Bądź pierwszy i skomentuj