Spółka zależna İBB İETT podzieliła się z instytucją kosztami podwyżek paliw, wzrostu kursu dolara i inflacji. Dyrektor generalny IETT Alper Bilgili powiedział, że mają do czynienia z dodatkowym kosztem w wysokości około 2,5 miliarda TL z powodu budżetu zatwierdzonego przez Zgromadzenie IMM tylko z powodu paliwa i stwierdził, że wskaźnik pokrycia kosztów przychodów z biletów spadł o 30 procent. Bilgili zauważył, że ceny paliw wzrosły o 155 procent, a kurs dolara o 65 procent w porównaniu z poprzednim rokiem. Powiedział, że ci, którzy wykonują taksówki, minibusy i transport morski, doszli do punktu, w którym zaprzestali swoich usług. Powtarzając wspólne żądanie 11 burmistrzów metropolii, Bilgili powiedział: „W naszych kosztach oleju napędowego występuje znaczna kwota wydatków na SCT i VAT. Odpowiada to rocznemu kosztowi około miliarda lirów. Mamy wniosek naszego państwa o zwolnienie paliwa używanego w transporcie publicznym z VAT i SCT.”
Podczas konferencji prasowej IETT, spółka zależna Stambułu Metropolitan Municipality (IMM), podzieliła się ciężarem ekonomicznym, jaki wzrost kosztów w ostatnich miesiącach przyniósł instytucji i wszystkim instytucjom zajmującym się transportem. Witając przedstawicieli prasy w Zakładzie Socjalnym IETT w Kağıthane, dyrektor generalny Alper Bilgili pokazał obraz, jaki osiągnęły podwyżki cen paliw, wzrost kursu dolara i inflacja. Stwierdzając, że znajdują się w okresie nadzwyczajnych wzrostów, Bilgili wyjaśnił, że jego bilans zmieniał się na przestrzeni lat.
„WZROST PALIWA 155 PROCENT”
Podsumowując 5-letni przebieg cen paliw, Bilgili powiedział, że ceny paliw wzrosły o 155 proc. w porównaniu ze średnią z poprzedniego roku. Podkreślając, że wydatki na paliwo osiągnęły 50 proc. w całkowitym bilansie instytucji, Bilgili wyjaśnił również koszty, na które miał wpływ wzrost kursu walutowego. „Dwie trzecie naszych kosztów ma bezpośredni wpływ na kurs wymiany”, powiedział Bilgili i podzielił się informacją, że 65 procent wydatków zależy od kursu wymiany.
„KOSZTY WZROSNĄ JESZCZE BARDZIEJ”
Zauważając, że podwyżki cen paliw i wysokie kursy walut są również odzwierciedlone w inflacji, Bilgili powiedział: „Musieliśmy to odzwierciedlić w naszych kosztach osobowych. W związku z tym w środowisku, w którym płaca minimalna wzrosła o 50 procent, nasze koszty osobowe wzrosły o 40 procent. Możemy sobie wyobrazić, że w nadchodzących miesiącach stanie się to jeszcze bardziej” – powiedział.
WZROST PALIWA O 130 PROCENT PO OSTATNIM BUDŻECIE
Przypominając, że budżet IETT został zatwierdzony na Zgromadzeniu IMM w listopadzie 2021 r., Bilgili wyjaśnił, że wzrost kosztów utrudnił stosowanie budżetu. Bilgili kontynuowała swoje wyjaśnienia w następujący sposób:
„Olej napędowy, który podczas przygotowywania budżetu wynosił 8,2 lirów, wzrósł dziś o 130 proc. Kurs dolara, który wynosił około 10 lirów, wzrósł dziś o 50 procent. Chociaż płaca minimalna wynosiła 2.826 lirów, dziś wzrosła o 50 procent. Podobnie inflacja osiągnęła dzisiaj 54 proc. z 6 proc. W tym roku odnotowaliśmy największy wzrost wśród wzrostu kosztów oleju opałowego. IETT obsługuje Stambuł łącznie 6 tys. autobusów. Te 600 tys. pojazdów zużywa dziennie 8,2 tys. litrów oleju napędowego. Litr oleju napędowego, który w listopadzie kosztował 18,7 lira, możemy kupić za XNUMX lira dzisiaj”.
PROSIMY O OBNIŻENIE PODATKÓW
Stwierdzając, że wysoki wzrost zużycia paliwa spowodował dodatkowe obciążenie IETT w wysokości 2,5 miliarda lirów, Bilgili powiedział, że osiągnięty punkt jest wyższy niż poziom, na który gmina może sobie pozwolić. Stwierdzając, że SCT i VAT w wydatkach na paliwo osiągnęły 1 miliard lirów, Bilgili powtórzył propozycję obniżenia podatków 11 burmistrzów metropolii. „Mamy wniosek od naszego państwa, aby zwolnić paliwo używane w transporcie publicznym z VAT i SCT, jak powiedzieli nasi burmistrzowie” – powiedział.
Odpowiadając na pytania dziennikarzy, Bilgili udzielił następującej odpowiedzi na pytanie, że limit wiekowy zostanie umieszczony na biletach studenckich:
„Mamy dużą liczbę pasażerów w wieku powyżej dwudziestu pięciu lat korzystających z abonamentu studenckiego. Nie jest to jednak temat, który IETT może sam ocenić. Jest to kwestia, która musi zostać rozstrzygnięta przez odpowiednie jednostki Miejskiego Urzędu Miasta Stambułu. W tym miesiącu dwukrotnie spotkaliśmy się z rzemieślnikami i stowarzyszeniami branżowymi. Na spotkaniach wszyscy taksówkarze minibusów, przewoźnicy usług i podróży morskich zgłaszali, że ze względu na wspomniane wcześniej podwyżki kosztów nie mogą już kontynuować swoich usług, a niektórzy z nich będą musieli wkrótce zerwać kontakty. Dlatego zgodnie z żądaniami wszystkich tych grup, nasza gmina prawdopodobnie przedstawi propozycję w tej sprawie na kolejnym posiedzeniu UKOME.”
Bilgili udzielił następującej odpowiedzi na pytanie innego dziennikarza: „Czy nastąpi wzrost cen w transporcie?”
„Na spotkaniu z organizacjami zawodowymi wszystkie grupy zawodowe domagały się podwyżki cen od 50 do 100 procent. Myślę, że gmina nie może pozostać obojętna na te żądania. Na pierwszym UKOME pojawi się propozycja na ten temat. Nie sądzę, aby liczba ta była niższa niż 50 procent”.
Bądź pierwszy i skomentuj