Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu spotkał się w Bułgarii ze swoim odpowiednikiem Nikołajem Sabevem. Po spotkaniu bilateralnym podpisano wspólne oświadczenie. Karaismailoğlu, który po swoich kontaktach wygłosił oświadczenie przy bramie granicznej Kapıkule, powiedział, że priorytety problemów napotykanych na bramach autostradowych przechodzących przez Bułgarię są na pierwszym miejscu. Karaismailoğlu stwierdził, że w bramach granicznych Hamzabeyli i Kapıkule jest nadmierne zagęszczenie i zwrócił uwagę na fakt, że uzgodniono zwiększenie przepustowości i poprawę warunków w tym miejscu.
SĄ PRACE PRZY BUDOWIE DODATKOWYCH DRZWI PRZEJŚCIOWYCH
Wyjaśniając, że w krótkim okresie nastąpi nawet 30-procentowy wzrost zdolności przejściowych przy bramach, Karaismailoğlu powiedział: „Ponadto istnieją ważne badania dotyczące budowy dodatkowych bram na stałe. Mamy nadzieję, że zgodziliśmy się z nimi, że te stałe drzwi zostaną zbudowane, a ważne zmiany nastąpią w ciągu 6 miesięcy. Dobre stosunki z Bułgarią będą kontynuowane, czy to w tranzycie drogowym, czy w tranzycie dwustronnym, i będziemy wspólnie pracować, aby zminimalizować problemy, których doświadczają tutaj nasi przewoźnicy. Zgodziliśmy się na to – powiedział.
NA LINII PRĘDKOŚCI POCIĄGÓW ERKEZKÖY-KAPIKULE PROWADZONE SĄ WAŻNE PRACE
Wyrażając, że te ruchy logistyczne będą w coraz większym stopniu kontynuowane wraz ze wzrostem zdolności produkcyjnych, wielkości eksportu, produkcji i konsumpcji, Karaismailoğlu kontynuował, co następuje:
„Więc będzie znacznie wyższy niż dzisiejsze liczby. Dlatego musimy zwiększyć przepustowość autostrady, a także aktywować alternatywne trasy do autostrady i zwiększyć tam przepustowość. Uzgodniliśmy też, że powinniśmy aktywnie korzystać z kolei i toru wodnego. Wykonamy również bardzo ważne prace w transporcie kolejowym, który obecnie ma bardzo małą przepustowość. Çerkezköy- Ważne są również prace na linii pociągów dużych prędkości Kapikule. W ciągu najbliższych 2 lat Çerkezköy- Uruchomimy część Kapikule. Çerkezköy- Nasze prace przetargowe i budowlane trwają gorączkowo między Stambułem. To bardzo ważny korytarz dla rozwoju logistyki. Znajduje się również w samym sercu Żelaznego Jedwabnego Szlaku z Chin do Londynu. Miejsce to w nadchodzących latach będzie pełniło bardzo ważną funkcję. Ponieważ naszym celem jest przejęcie 710 procent z 30 miliardów dolarów wolumenu handlu z Korytarza Północnego do Korytarza Środkowego. Tutaj zrobiliśmy nasze plany, nasza praca trwa. Ponownie w Bułgarii powiedzieli nam, że zgadzamy się w tej kwestii i że przywiązują do nas taką samą wagę, zdecydowanie”.
MUSIMY OTWORZYĆ LINIĘ RO-RO VARNA
Przypominając, że Bułgaria, Serbia, Węgry i Turcja zdecydowały się na spotkanie w Stambule w marcu, zwłaszcza w transporcie kolejowym, minister transportu Karaismailoğlu stwierdził, że one również zorganizowały to spotkanie. Karaismailoğlu stwierdził, że przeprowadzone zostaną badania w celu zwiększenia tej przepustowości i modernizacji kolei i powiedział: „Skonsultowaliśmy się ze stroną bułgarską w sprawie znaczenia przewozów RO-RO Karasu-Warna lub Stambuł-Warna. Cieszymy się, że oni też są świadomi wagi tego zagadnienia. Musimy bardzo szybko otworzyć linię Varna RO-RO. Nasi koledzy od razu przystąpili do pracy także w tej sprawie – powiedział.
ÇMOST NA ANAKKALE BĘDZIE WAŻNYM DROGIEM KORODÓW LOGISTYCZNYCH
Zauważając, że powiedział swojemu koledze, że most Çanakkale z 1915 r. zostanie otwarty 26 lutego, Karaismailoğlu powiedział: „Most Çanakkale będzie również ważną trasą tych korytarzy logistycznych. Bo most Çanakkale będzie korytarzem zachodniej Turcji, otwierającym się na Europę regionem Morza Egejskiego i Marmara. Przyjmie również bardzo ważną funkcję w tych ruchach logistycznych. Będziemy w Çanakkale w tę sobotę i w dniu otwarcia w przyszłym tygodniu. To pokieruje ruchami logistycznymi na świecie. 1915 Çanakkale Bridge to jedno z największych dzieł technologicznych na świecie. To także jeden z bardzo ważnych projektów transportowych, które sprowadziliśmy do naszego kraju pod przewodnictwem naszego Prezydenta. To jeden z najważniejszych projektów, którego z zazdrością śledzi cały świat. Miejmy nadzieję, że w przyszłym tygodniu oddamy go do użytku całemu światu” – powiedział.
WAŻNE JEST POPRAWA KORODÓW LOGISTYCZNYCH W CELU ZWIĘKSZENIA WOLUMENU HANDLU ZAGRANICZNEGO
Podkreślając, że stosunki z Bułgarią są na bardzo dobrym poziomie, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Po raz kolejny zaobserwowaliśmy to w wyniku naszych dzisiejszych spotkań. Nasze konsultacje będą kontynuowane. Przygotowaliśmy wspólne oświadczenie i wymieniliśmy nasze cele. Teraz zajmiemy się nimi na szczeblu ministerialnym. Ponownie, nasza dobra współpraca ze wszystkimi naszymi krajami sąsiadującymi i krajami znajdującymi się w tych korytarzach logistycznych na naszej trasie będzie w coraz większym stopniu kontynuowana. Ponieważ dla zwiększenia obrotów handlowych z 225 miliardów dolarów do 500 miliardów dolarów bardzo ważne jest zarówno usprawnienie tych korytarzy logistycznych, jak i zwiększenie ich przepustowości. Dlatego będziemy ciężko pracować z całym naszym zespołem, aby wykonać naszą część” – podsumował.
Bądź pierwszy i skomentuj