Wraz z rozprzestrzenieniem się epidemii Covid-2019, która pojawiła się w Chinach w grudniu 19 r., na cały świat, życie ludzkie ucierpiało w każdym aspekcie. Podczas gdy kraje świata podejmowały różne środki w celu opanowania choroby, obowiązkowe ograniczenia przyniosły trudności ekonomiczne. Po wstrzymaniu podróży międzynarodowych, zamknięciu bramek celnych i godzinach policyjnych, największa wada znalazła odzwierciedlenie w konsumpcji, która jest jednym z filarów gospodarki. Wraz ze spadkiem popytu produkcja wyhamowała w ramach restrykcji, a fabryki zatrzymały się, pracując na minimalnym poziomie. W związku z tym nastąpiła poważna zmiana po stronie podażowej, która jest drugim kamieniem węgielnym gospodarki. W świetle tych wydarzeń gospodarka realna zaczęła poważnie się kurczyć. Fakt, że fabryki pracują mniej niż normalnie, spadek mobilności ludzi, spowolnienie konsumpcji w poszczególnych sektorach w określonym tempie wpłynęły również na rynki towarowe będące przedmiotem zainteresowania niniejszego opracowania i spowodowały poważny kryzys. Chociaż ograniczenia zostały zniesione, pandemia niestety trwa nadal, a kryzys towarowy nadal rośnie jak lawina, osiągając największy rekord w ostatnich latach. Przewidywanie wąskiego gardła, którego mogą doświadczyć przemysłowcy EGİAD – Stowarzyszenie Młodych Przedsiębiorców Egejskich omawiało „Kryzys Towarowy” z udziałem wszystkich organizacji pozarządowych. Yaşar University Wydział Biznesu Członek Wydziału Doc. Dr. Gościem ze swoimi badaniami i ocenami był Umut Halaç.
Ceny towarów, które ustanowiły rekord z wąskimi gardłami w dostawach, EGİADZostała ona szczegółowo oceniona z udziałem BASİFED, EGIFED, İZSİAD i ESİAD. Surowce, przekraczając poziomy ostatnio widziane w supercyklu z 2011 roku, po raz kolejny zadały cios gospodarce, która została wstrząśnięta pandemią. Dane z sektora produkcyjnego i usługowego pokazały, że globalne ożywienie gospodarcze zaczyna nadążać za wąskimi gardłami i presją inflacyjną ze strony cen surowców. Przemówienie otwierające spotkanie, którego temat był oceniany przez świat biznesu, EGİAD Alp Avni Yelkenbiçer, prezes zarządu, stwierdził, że wszyscy producenci w strefie euro, Chinach, Azji i USA, gdzie zlokalizowane są największe rynki eksportowe Turcji, cierpią z powodu tego samego problemu i że wszystkie kraje świata są w obliczu kryzysu towarowego.
Kryzys jak efekt domina
Wskazując, że wąskie gardła w zaopatrzeniu, które narastają od początku pandemii i wynikający z tego wzrost cen surowców do najwyższego poziomu od 2011 r., utrudniają globalne ożywienie gospodarcze, Yelkenbiçer powiedział: „Od rosnących cen surowców do brak komponentów takich jak chipy, od zagęszczenia w portach po brak personelu pracującego w sektorze logistycznym.Problemy w łańcuchu dostaw są nadal jednym z największych problemów przed globalną gospodarką. Zostawimy 19 lata w tyle w pandemii wywołanej wirusem Covid-2 na całym świecie. W marcu-kwietniu-maju 2020 świat objął ochronę przed wirusem. Zamknęliśmy się w domach, zatrzymały się koła w przemyśle. Ponieważ w czerwcu koła zaczęły się ponownie obracać, podaż nie nadążała za skumulowanym popytem. Na świecie nie udało się osiągnąć równowagi podaży i popytu. Podczas gdy eksporter miał trudności ze znalezieniem surowców do wytworzenia produktów przeznaczonych na wywóz, pomimo wszystkich trudności, nie mógł znaleźć pojemnika, w którym mógłby wysłać swój produkt podczas produkcji. Kiedy znalazł kontener, stanął przed astronomicznymi cenami frachtu. Podczas gdy przewoźnicy morscy skoncentrowali się na liniach Chin i USA, ponieważ było to bardziej opłacalne w okresie pandemii, w dystrybucji i zwrocie kontenerów docierających do portów w USA doszło do zakłóceń w związku z ciężką pandemią w USA. Chiny szybko podjęły kroki w celu zakłócenia światowego ruchu kontenerowego na swoją korzyść. Zakłóciło to rytm handlu. Wszystkie te następujące po sobie wydarzenia faktycznie zahamowały światowy handel niczym efekt domina”.
Wskazując na poważny wzrost cen towarów, Yelkenbiçer powiedział: „Istnieje silny wzrost cen towarów za pomocą bilionów dolarów zachęt rządowych i popytu ze strony Chin, największego światowego konsumenta surowców. „Według analityków jest to początek piątej rundy byczego trendu w towarach od XIX wieku” – powiedział.
Yaşar University Wydział Biznesu Członek Wydziału Doc. Dr. Umut Halaç rozpoczął swoje przemówienie od stwierdzenia, że kryzys może być zarówno chorobą, jak i balsamem. Podsumował główne przyczyny kryzysu towarowego w ujęciu światowym i tureckim. Halaç wypowiadał się w następujący sposób: „Kiedy patrzymy na to z perspektywy świata, przyczyny kryzysu towarowego są; pandemia, polityka gospodarcza wybrana po pandemii, susza, zakłócenia w usługach logistycznych. Patrząc na to z perspektywy Turcji, preferowaną polityką gospodarczą można wymienić zmienność kursu walutowego i presję inflacyjną. Zwracając uwagę na fakt, że wzrosty cen prowadzą kupujących do gromadzenia zapasów i pojawia się problem źródeł finansowania, Halaç powiedział: „Istnieją wielkie problemy z powodu braku podaży, zmian kursów walut, zmian szlaków handlowych i różnych sposobów prowadzenia działalności gospodarczej. Wydaje się, że w krótkim okresie problemy te nie ulegną poprawie. Sytuację Turcji można wyjaśnić zależną finansjalizacją. Można powiedzieć, że Turcja może jeszcze dokończyć 2021 rok z obecnymi wynikami, z tempem wzrostu na poziomie 5 – 5.5 proc. Wzrost ten może nastąpić również w I kwartale 2022 r., ale od II kwartału możemy spotkać się zarówno z inflacją, jak i stagnacją. Zmienił się sposób określania strategii kryzysowej w naszym kraju. Do problemów podchodzi się za pomocą polityki krótkoterminowej, co nie jest dobrą rzeczą. Uważa się, że jedynym wyjściem jest wzrost gospodarczy. „Dopóki wzrost gospodarczy nie jest rozłożony sprawiedliwie, może być problemem dla każdego” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj