Na początku 2021 roku Hyundai Motor Company ogłosił IONIQ, submarkę, że będzie produkować wyłącznie nowe samochody elektryczne, a następnie zaprezentował miłośnikom samochodów swój model o nazwie „5”. Oprócz tego, że jest elektryczny, IONIQ 5 wyróżnia się jako pojazd opracowany nawiązując do pierwszego modelu Hyundaia PONY.
Auto Bild i Auto Motor und Sport, znane jako dwa najbardziej szanowane magazyny motoryzacyjne na świecie, szczegółowo przyjrzały się modelowi IONIQ 5 w testach porównawczych, które przeprowadziły w swoim najnowszym numerze. Wygrywając pięć z siedmiu kategorii w testach, IONIQ 5 przewyższył uznanego niemieckiego konkurenta pod względem dynamiki, takiej jak szerokość, komfort, układ napędowy i dynamika jazdy, jednocześnie osiągając najwyższą wartość w ocenie kosztów. W pełni elektryczny pojazd można naładować od 18 do 10 procent w 80 minut. Dzięki tej wyjątkowej funkcji 800 woltów pokonał swojego rywala dużą różnicą i osiągnął łącznie 577 punktów w teście porównawczym Auto Bild. Oceniając prawie te same kryteria, redaktorzy Auto Motor und Sport uznali również, że IONIQ 5 ma wiele zaawansowanych funkcji technicznych, a także funkcję szybkiego i wydajnego ładowania. Cechy te to głównie; Wszechstronne i płynne hamowanie rekuperacyjne, precyzyjne hamulce i V2L (możliwość zasilania lub ładowania urządzenia elektronicznego 230 V z pojazdu) w pojeździe. Redaktorzy magazynu przyznali pojazdowi elektrycznemu łącznie 631 punktów.
IONIQ, produkujący wyłącznie pojazdy elektryczne, korzysta z nowej platformy Hyundaia E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Ta platforma, stworzona wyłącznie dla pojazdów BEV, ma wyjątkowe proporcje na rozszerzonym rozstawie osi.
Bądź pierwszy i skomentuj