Chiński program kosmiczny nadal rozwija nowe technologie. W tym kontekście we wtorek 19 października testowano nowy silnik dużego pocisku na paliwo stałe. Test, który trwał 115 sekund, został przeprowadzony w placówce w pobliżu miasta Xi'an na północy Chin.
Zgodnie z podanymi informacjami, nowy silnik został opracowany przez AASPT (Akademia Aerospace Solid Propulsion Technology). Prezydent AASPT Ren Quanbin, w swoim oświadczeniu po teście, stwierdził, że próba zakończyła się sukcesem i przetestowano wszystkie parametry, w tym ciąg 115 ton, który trwał 500 sekund.
Quanbin powiedział również, że są na zaawansowanym poziomie międzynarodowym w odniesieniu do dużych silników na paliwo stałe i zapowiedział, że następnym krokiem będzie opracowanie silnika, który wytwarza tysiąc ton ciągu.
Nowy silnik, który jest w fazie testów, ma średnicę 3,5 metra i zapewnia 500 ton ciągu przy 150 tonach paliwa. Według CASC, ten silnik jest silnikiem na paliwo stałe o najwyższym na świecie paliwie pędnym. Z drugiej strony CASC wyjaśnia, że ten nowy silnik może być również używany z większymi pociskami, na przykład do eksploracji Księżyca przez załogowe pojazdy lub do wyprawy w głąb kosmosu.
Tymczasem wiadomo, że Chiny opracowują obecnie rakietę Long 9 marca, która nie wykorzystuje silników na paliwo stałe, oraz kolejną rakietę do wysyłania astronautów na Księżyc. W rzeczywistości w ostatnich latach Chiny poczyniły znaczne postępy w silnikach na paliwo stałe i pociskach parowych. Na przykład opracowano pocisk Long March 11, który można wystrzeliwać zarówno z morza, jak iz ziemi.
W przyszłości Chiny planują opracować wielopokładowe pociski na paliwo ciekłe z dopalaczami na paliwo stałe na bokach. Obecnie wydaje się, że producenci rakiet chętniej produkują pociski na paliwo płynne, które mogą być użyte więcej niż jeden raz. Sekcje zbrojenia paliwem stałym nie mogą być kontrolowane po powrocie na ziemię, ale zapewniają korzyści pod względem łatwości budowy, kosztów i produkcji.
Źródło: China International Radio
Bądź pierwszy i skomentuj