Chiny, Kazachstan. Spotkali się krajowi przedstawiciele Międzynarodowego Związku Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego (TITR International Union), który kontynuuje działania na rzecz rozwoju Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego docierającego do Europy od Morza Kaspijskiego, Azerbejdżanu, Gruzji do Europy przez Turcję w Azerbejdżanie/Baku w dniu 24 września 2021 r.
Jako stali członkowie związku na zebraniu zebranym na Walnym Zgromadzeniu TITR; Azerbeijan Railways Company, Azerbeijan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Gruzja, Kazachstan Koleje Ukraińskie, TCDD Taşımacılık AŞ Generalna Dyrekcja oraz przedstawiciele firm, które są wspólnymi członkami związku.
Hasan Pezük, Dyrektor Generalny TCDD Taşımacılık AŞ, który uczestniczył w walnym zgromadzeniu jako członek zarządu Stowarzyszenia, w przemówieniu otwierającym Walne Zgromadzenie; Wskazując, że Korytarz Środkowy, który jest najważniejszym ogniwem linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars, w dalszym ciągu umacnia swoje znaczenie w przewozach między kontynentem azjatyckim i europejskim oraz że istnieje rosnące zapotrzebowanie na przewozy towarowe, stwierdził, że Środkowy Korytarz jest ważną bramą transportową zapewniającą ciągłość handlu z zaprzyjaźnionymi krajami w okresie pandemii.
Informując, że szacunkowa ilość przewiezionych ładunków na dzień 30 września 2017 r. od uruchomienia linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars w dniu 15 października 2021 r. wyniosła 1.244.269 XNUMX XNUMX t. Stwierdził, że istnieje możliwość przewozu różnych grup towarów w miejscach docelowych.
„Marmaray jest największym zwolennikiem przyjaznego dla środowiska i szybkiego transportu poprzez oszczędność czasu i energii, oprócz siły ekonomicznej, jaką linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars wnosi do naszego kraju w handlu międzynarodowym”.
Stwierdzając, że usługi całopociągowego pociągu kontenerowego rozpoczęte w 2019 r. na linii Chiny-Turcja-Europa z Korytarza Środkowego stopniowo rosną, dyrektor generalny Hasan Pezük powiedział w swoim przemówieniu:
„Na dzień 15 września z Chin do Turcji przewieziono 7.204 165.306 ton ładunków w kontenerach 514 TEU, natomiast z Turcji do Chin przewieziono 10.693 2020 ton ładunków w kontenerach XNUMX TEU. Od początku XNUMX roku pociągi towarowe zaczęły przejeżdżać przez Marmaray Bosphorus Tube Crossing, złoty pierścień środkowego korytarza i krok w kierunku nieprzerwanego kolejowego transportu towarowego między kontynentami azjatyckimi i europejskimi. Marmaray, „Projekt stulecia”, który umożliwia nieprzerwany transport kolejowy, jest największym zwolennikiem przyjaznego dla środowiska i szybkiego transportu poprzez oszczędność czasu i energii, oprócz siły ekonomicznej, jaką linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars wnosi do naszego kraju w handlu międzynarodowym. “
Pezuk powiedział również: „Turcja szybko kontynuuje inwestycje, które zwiększają wydajność i produktywność linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i Korytarza Środkowego. Oprócz realizowanych projektów linii dużych prędkości, Kars Logistics Centre zostało ukończone w maju 2021 r. i rozpoczęło swoją działalność. Ponadto wdrażane są nowe aplikacje w celu skrócenia czasu i kosztów transportu. W tym kontekście wspólny dokument przewozowy CIM/SMGS zaczął być stosowany od 10 września 2021 r. dla kolejowych przewozów towarowych realizowanych przez nasz kraj na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i Korytarzu Środkowym. W ten sposób osiągamy oszczędność czasu i kosztów w naszych transportach”. powiedział.
Dyrektor Generalny Hasan Pezük stwierdził, że jako Dyrekcja Generalna TCDD Taşımacılık AŞ jest niezwykle dumny z tego, że znajduje się pod dachem Międzynarodowej Unii TITR z przyjaznymi i braterskimi krajami, i powiedział: „Do tej pory wykonaliśmy wzorową pracę z oddaniem i solidarnością. Dzięki tym wysiłkom linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars oraz Korytarz Środkowy wysuwają się obecnie na pierwszy plan jako najbardziej niezawodny, najłatwiejszy, najbardziej ekonomiczny i przyjazny dla klimatu korytarz kolejowy spośród połączeń kolejowych wschód-zachód. Ten korytarz to nie tylko szlak transportowy, to Żelazny Jedwabny Szlak, który przyspiesza rozwój naszych krajów, wzmacnia naszą przyjaźń i braterstwo, wzmacnia naszą solidarność i ożywia kontynenty. Oprócz naszego rządu i ministerstwa, my, jako Dyrekcja Generalna TCDD Taşımacılık AŞ, dokładamy wszelkich starań, aby zwiększyć wydajność i produktywność tego korytarza. “
Bądź pierwszy i skomentuj