Prezydent Recep Tayyip Erdoğan zainauguruje 4 września dwie ważne linie kolei dużych prędkości, w rocznicę Kongresu Sivas, na którym położono podwaliny pod republikę. Czas przejazdu między dwoma miastami zostanie skrócony do 2 godzin w przypadku linii szybkiej kolei Ankara-Sivas, a czas przejazdu między dwoma miastami zostanie skrócony do 35 minut w przypadku linii Konya-Karaman.
W ramach ceremonii otwarcia, w której spodziewany jest udział prezydenta Erdoğana, dowiedziano się, że linie dużych prędkości Ankara-Sivas, których fundamenty położono w 2008 r., oraz linie dużych prędkości Konya-Karaman, których fundamenty zostały ułożone w 2012 roku, planowane jest otwarcie w sobotę 4 września.
Między Sivas a Ankarą zmniejszy się do 2 godzin z YHT
Dzięki linii Ankara-Sivas, która ma zostać oddana do użytku 4 września, w rocznicę Kongresu Sivas, czas podróży Sivas-Ankara, który zajmuje średnio 4 godziny drogą lądową i 12 godzin pociągiem, zostanie skrócony do 2 godzin.
W projekcie YHT Ankara-Sivas o długości 393 kilometrów pociąg będzie eksploatowany z prędkością 250 kilometrów na godzinę, elektrycznie iz sygnalizacją. Na trasie YHT znajdzie się 8 stacji, a mianowicie Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli i Sivas. W ramach prac budowana jest nowa stacja YHT w Yozgat.
Ponadto w ramach projektu wybudowano 49 tuneli, 53 wiadukty, 217 pod/wiaduktów, 611 mostów/przepustów. 108 milionów metrów sześciennych wykopu, wykonano 29 milionów metrów sześciennych zasypu.
Otwarcie linii szybkiej kolei Konya Karaman
Ministerstwo Transportu i Infrastruktury otworzy 237-kilometrowy odcinek linii Konya-Karaman, którego budowę zakończono w ramach 102-kilometrowego projektu Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) Sobota 4 września.
W ramach projektu do portów Mersin i İskenderun szybciej zostanie przeniesiona linia kolei dużych prędkości między Konyą, Karamanem i Adaną o prędkości 200 kilometrów na godzinę. Przepustowość linii, która wynosi 34 podwójne pociągi dziennie, wzrośnie trzykrotnie.
Wzmocnione zostanie połączenie kolejowe Portu Mersin i Centrum Logistycznego Yenice. W ramach prac zakończono aranżację infrastruktury, nadbudowy, elektryfikacji i stacji na odcinku Konya-Karaman oraz zelektryfikowano linię.
Zakończono prace sygnalizacyjne. Na linii kolejowej wybudowano 74 mosty i przepusty, 11 przejść podziemnych i wiaduktów dla pieszych. Czas podróży między projektem a Konya-Karaman zostanie skrócony z 1 godziny i 15 minut do 35 minut.
Sieć kolejowa Turcji wzrośnie do 2023 16 kilometrów w 675 r
Podczas gdy Turcja jest najważniejszym krajem na Żelaznym Jedwabnym Szlaku z Chin do Europy, w ramach ogłoszonej w 2020 roku „reformy kolejowej” ma ona zwiększyć tempo inwestycji kolejowych do 2023 proc., a sieć kolejową do 60 16 km. w 675r.
Dzięki tej reformie, która została zainicjowana w celu produkcji pojazdów do eksploatacji na kolei oraz krajowych i krajowych technologii modernizacji kolei, zwiększenia przepustowości linii, zapewnienia zorientowanego na usługi, inteligentnego transportu o wartości dodanej, ma ona na celu wyposażenie Turcji w sieci pociągów dużych prędkości.
Bądź pierwszy i skomentuj