Rolls-Royce wprowadził silnik Pearl 10X, trzeci i najpotężniejszy członek rodziny Pearl, lidera rynku w lotnictwie biznesowym. Silnik został zoptymalizowany do napędzania nowego flagowego modelu Dassault Falcon 10X, który został zaprezentowany podczas cyfrowej ceremonii na lotnisku Le Bourget w Paryżu.
Rolls-Royce jest wiodącym światowym dostawcą silników na tym rynku, z ponad 3 odrzutowcami biznesowymi napędzanymi jego silnikami. Pearl 600X to najnowszy członek najnowocześniejszej rodziny silników Pearl i pierwszy silnik firmy Rolls-Royce, który napędza odrzutowiec biznesowy. Wybór przez firmę Dassault silnika Pearl 10X do tego nowego produktu klasy premium dowodzi, że Rolls-Royce jest preferowanym producentem silników dla lotnictwa biznesowego.
Silnik Pearl 10X ma korpus silnika Advance, który jest najbardziej wydajnym korpusem stosowanym w branży lotnictwa biznesowego. Pearl 10X łączy ten kadłub z wysokowydajnym systemem niskiego ciśnienia, aby zapewnić doskonały ciąg przekraczający 18 10 funtów. W porównaniu do najnowszej generacji silników odrzutowych firmy Rolls-Royce, Pearl 10X charakteryzuje się wyjątkowo niskim poziomem hałasu. Pearl 5X zapewnia również wydajność emisyjną, oferując użytkownikom o 10 procent wyższą wydajność. Patrząc na te wyniki, Pearl XNUMXX łączy wiodące na rynku rozwiązanie zasilania z wydajnością. Ta kombinacja pozwala klientom i operatorom cieszyć się światowej klasy dostępnością lotnisk i latać na bardzo duże odległości, zapewniając jednocześnie podróżowanie z prędkością zbliżoną do dźwięku.
Dzięki innowacyjnym technologiom zaczerpniętym z programu wyświetlaczy Rolls-Royce Advance, sprawdzona rodzina Pearl łączy w sobie cechy zapewniające ekologiczność na poziomie światowych standardów. Obejmują one wysokowydajny wentylator Blisk, wiodący na rynku stosunek ciśnień i sześciostopniową sprężarkę wysokociśnieniową, komorę spalania o bardzo niskim poziomie emisji, dwustopniową bezosłonową turbinę wysokociśnieniową i zaawansowaną czterostopniową turbinę niskociśnieniową, jedną z najbardziej wydajnych i kompaktowych turbin w branży . Ten pakiet technologii jest połączony z zupełnie nową, ultracienką strukturą nadwozia firmy Spirit AeroSystems.
Silnik jest opracowywany w Rolls-Royce Business Aviation Engines Center of Excellence w Dahlewitz w Niemczech i obecnie przechodzi szeroko zakrojony program testów, który obejmuje interoperacyjność ze 100% zrównoważonymi paliwami lotniczymi.
Jedną z kluczowych nowych cech silnika Pearl 10X będą drukowane w 3D okładziny komory spalania, wytwarzane przy użyciu zaawansowanej metody Additive Manufacturing. Ta pionierska technologia, która wspiera wyjątkową ekologiczność silnika, została opracowana i gruntownie przetestowana w ramach programu Advance firmy Rolls-Royce.
Chris Cholerton, prezes działu lotnictwa cywilnego w firmie Rolls-Royce, powiedział: „Dzisiaj jest wyjątkowy dzień dla firmy Rolls-Royce i oddanego zespołu Pearl, którzy z pasją pracują za kulisami, aby urzeczywistnić ten program. Jesteśmy dumni, że Dassault wybrał nas do swojego flagowego Falcona 10X. W tym szczególnym dniu chcę pogratulować rodzinie Dassault i zespołowi Falcon. Dziś rozpoczynamy owocną współpracę z firmą Dassault, która nadal imponuje swoim klientom na rynku korporacyjnych odrzutowców dalekiego zasięgu. Z niecierpliwością czekam na wsparcie Dassault za pomocą naszego pionierskiego silnika Pearl 10X i obsługi klienta”.
Eric Trappier, prezes i dyrektor generalny Dassault Aviation, powiedział: „Silnik Pearl 10X doskonale spełnia nasze wymagania dotyczące osiągów naszego nowego odrzutowca dalekiego zasięgu. Ten silnik również po raz kolejny udowodnił nam, że jest najlepszym rozwiązaniem pod względem niezawodności i wydajności. Nowe technologie w jego nadwoziu i cyfrowe sterowanie sprawiają, że ten silnik, który należy do segmentu lotnictwa biznesowego, jest punktem odniesienia nawet dla technologii elektrowni. Ponadto sprawdzona wydajność Rolls Royce w zakresie wsparcia produktu zapewnia doskonałą obsługę klienta”.
Dyrektor Business Aviation i prezes Rolls-Royce Deutschland, dr. Dirk Geisinger powiedział: „Doskonała obsługa klienta jest kluczowym celem dla firm Dassault i Rolls-Royce. Obie firmy od lat z rzędu zajmują pierwsze miejsca w swoich kategoriach w ankietach dotyczących wsparcia produktów AIN. Jako wiodący producent silników w lotnictwie biznesowym, nasi klienci mogą na nas liczyć, jeśli chodzi o zapewnienie doskonałego wsparcia operacyjnego”.
Zaprojektowana z myślą o najwyższym bezpieczeństwie i trwałości rodzina Pearl jest wspierana przez Rolls Royce CorporateCare Enhanced, najbardziej kompleksowy program serwisowy w lotnictwie biznesowym. CorporateCare Enhanced oferuje klientom znaczne korzyści finansowe i operacyjne, zwiększa wartość aktywów i płynność, minimalizuje ryzyko kosztów utrzymania i chroni przed nieoczekiwanymi kosztami zdarzeń poza planem w dowolnym miejscu na świecie. Inne korzyści dostępne dla klientów obejmują zwiększoną dostępność samolotów, mniejsze koszty ogólne związane z zarządzaniem, pełne przeniesienie ryzyka, bezpośredni priorytetowy dostęp do infrastruktury usług Rolls-Royce oraz zdalną pomoc techniczną.
Rodzina silników Pearl jest również częścią wizji Rolls-Royce IntelligentEngine, która przewiduje ujednolicenie produktów i usług poprzez postęp w zakresie możliwości cyfrowych. Ta rodzina silników, oprócz nowej generacji Systemu Monitorowania Stanu Silnika, który oferuje zaawansowaną detekcję drgań, posiada również funkcję zdalnej diagnostyki. Oferuje również komunikację dwukierunkową, umożliwiając łatwą zdalną rekonfigurację funkcji monitorowania silnika. Analityka oparta na chmurze, inteligentne algorytmy i sztuczna inteligencja nadal odgrywają coraz większą rolę w zapewnianiu naszym klientom zwiększonej użyteczności/dostępności i większego spokoju ducha.
Bądź pierwszy i skomentuj