Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało w swoim poście na Twitterze, że pojazdy rozpoznania i utylizacji materiałów wybuchowych (PMKI) zostały dostarczone do Dowództwa Wojsk Lądowych. W tym kontekście pojazdy zespołu o godzinie 10 PMKI zostały dostarczone do swoich żołnierzy 05 maja 2021 r. Stwierdzono, że wraz z dostawą pojazdów zespoły PMKI kontynuowały zwiększanie swoich zdolności do interwencji w kopalniach i ręcznie robionych materiałach wybuchowych (IYP). Zespoły PMKI i ich wyposażenie misyjne będą transportowane w tych specjalnie zaprojektowanych pojazdach. Dzięki robotycznemu ramieniu w pojeździe, PMKI Teams będą mogły bezpiecznie interweniować w minach i IED bez wysiadania z pojazdu.
We wrześniu 2020 roku pojazd BMC KIRPİ II MRAP (Mine Resistant Ambush Protected: Mine Resistant - Ambush Protected) został sfotografowany w Izmirze za pomocą zintegrowanego ramienia robota, a rozwój ten został zgłoszony przez Defence Turk.
Widać, że pojazdy dostarczone do zespołów PMKI to wersja METI opracowana przez BMC na pojeździe opancerzonym KİRPİ II. Z drugiej strony, ramię robota oparte na KIRPI II (4 × 4) METI pokazuje system ETi opracowany przez ASELSAN do ręcznego wykonywania materiałów wybuchowych i analizy.
MIĘSO ASELSAN
Ręcznie robiony pojazd do wykrywania i kontroli materiałów wybuchowych to system opracowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drogach i konwojach przed ręcznie robionymi materiałami wybuchowymi. Ręcznie robione narzędzie do wykrywania i inspekcji materiałów wybuchowych ma narzędzia do zarządzania bezpieczeństwem, które zapewniają wykrywanie IED, badanie IED, inaktywację IED i zdalne sterowanie. ASELSAN ETİ; Ręcznie robione materiały wybuchowe umieszczone na poboczach dróg i przepustach mają zdolność wykrywania i interweniowania w kable sterujące z określonej odległości.
Ręcznie robione narzędzie do wykrywania i inspekcji materiałów wybuchowych (ETi); Pojazd opancerzony, ramię robota (ASELSAN ÇAKI), system RF Jammer (ASELSAN GERGEDAN), kamera termowizyjna (ASELSAN ŞAHINGÖZÜ-OD), akustyczny system wykrywania kierunku ostrzału (ASELSAN YANKI), czujnik sejsmiczny (do rejestracji ruchliwości w przepustach - integracja ASELSAN) oraz Bezpieczeństwo Składa się z systemów oprogramowania zarządzającego (SECANS).
TEKST HAMMER II (4 × 4)
Wersja METI opracowana przez BMC na opancerzonym pojeździe KİRPİ II ma możliwość bezzałogowego wykrywania i niszczenia min oraz ręcznie robionych materiałów wybuchowych w zakresie komunikacji z wielofunkcyjnym ramieniem robota zintegrowanym z pojazdem. KIRPI II (4 × 4) posiada niezależny układ zawieszenia. KİRPİ II (4 × 4) kabina pancerna typu monocoque i specjalne okulary pancerne, siedzenia amortyzujące, stanowisko uzbrojenia i osłony wyjść awaryjnych.
Ponadto wiele specjalnie zintegrowanych urządzeń zorientowanych na misję; Jest system ochrony CBRN, system wykrywania celu na stanowisku ostrzału, system automatycznego gaszenia, system domofonowy i system zagłuszania.
Źródło: Obrona turecka
Bądź pierwszy i skomentuj