Autostrady wniosły 2003 miliardy dolarów do PKB w latach 2020-102

Minister Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii oceny końcowej 71. Zgromadzenia Ogólnego Dyrektorów Regionalnych Generalnej Dyrekcji Autostrad w Antalyi.

Karaismailoğlu powiedział: „Kiedy patrzymy na nasze autostrady, widzimy wkład w wysokości 2003 miliardów dolarów w produkt krajowy brutto w latach 2020–102. „Chociaż mieliśmy wpływ na produkcję o wartości 224 miliardów dolarów, zapewniliśmy także możliwości zatrudnienia około 425 tysiącom osób rocznie” – powiedział.

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii zamknięcia 71. Walnego Zgromadzenia Dyrektorów Regionalnych Generalnej Dyrekcji Autostrad w Antalyi. Stwierdzając, że autostrady wniosły 2003 miliardy dolarów do PKB w latach 2020-102, Karaismailoğlu zauważył, że autostrady przynosiły 7 miliardów dolarów zysku rocznie.

„Nasze autostrady wniosły 2003 miliardy dolarów do PKB w latach 2020-102”

Minister Karaismailoğlu stwierdził, że „nowa era transportu i komunikacji”, która rozpoczęła się w kraju 18 lat temu w 2003 r., trwa wraz z procesem odnowy i transformacji; Powiedział: „Dokonane przez nas dotychczas inwestycje przyczyniły się już do 3 procent produktu krajowego brutto naszego kraju. Co roku zapewnia także możliwości zatrudnienia ponad milionowi obywateli. Kiedy patrzymy na nasze autostrady, widzimy wkład w wysokości 1 miliardów dolarów w produkt krajowy brutto w latach 2003–2020. Chociaż mieliśmy wpływ na produkcję o wartości 102 miliardów dolarów, zapewniliśmy także możliwości zatrudnienia około 224 tysiącom osób rocznie. Podczas gdy nasze inwestycje w transport i komunikację zapewniają łączne roczne oszczędności w wysokości 425 miliarda dolarów, nasze autostrady pozwalają co roku odnotowywać nasze zyski na poziomie 14,5 miliardów dolarów”.

„Ministerstwo Transportu i Infrastruktury gigantem zatrudnienia”

Podkreślając, że Ministerstwo Transportu i Infrastruktury jest gigantem zatrudnienia, minister Karaismailoğlu podkreślił także, że w latach 2021-2023 nastąpi przyspieszenie inwestycji. Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki kwocie inwestycji wynoszącej 207,6 miliarda TL naszym celem jest zapewnienie około 200 tysięcy bezpośrednich i 895 tysięcy bezpośrednich i pośrednich możliwości zatrudnienia. „Chociaż ta kwota inwestycji wniesie ponad 176 miliardów 307 milionów 199 tysięcy lirów do naszego produktu krajowego brutto, spodziewamy się, że jej wpływ na roczną produkcję przekroczy 392 miliardy TL” – powiedział.

„Wraz z ukończeniem Kanału w Stambule region Marmara stanie się centrum Eurazji”

Mówiąc o projekcie Canal Istanbul minister Karaismailoğlu zauważył, że wraz z ukończeniem Canal Istanbul region Marmara stanie się centrum Eurazji z portami, regionami logistycznymi, połączeniami kolejowymi, Marmaray i rozwijającym się przemysłem. Karaismailoğlu powiedział: „Północ Stambułu stanie się najważniejszym centrum logistycznym na świecie z kanałem Stambuł, lotniskiem w Stambule, portami handlowymi, autostradą Northern Marmara oraz połączeniami kolejowymi i bazami logistycznymi”.

„Autostrada Northern Marmara, składająca się z 6 odcinków, kosztowała 7 miliardów 950 milionów dolarów”

Stwierdzając, że multimodalna sieć transportowa otaczająca region Marmara, który będzie skrzyżowaniem światowego handlu, została ukończona, Minister Karaismailoğlu powiedział: „Łączymy 65 prowincji, które współdziałają z obwodnicą autostrady Marmara, gdzie 37 procent przemysł i handel, w których żyje 9 procent naszej populacji. Nasza autostrada Northern Marmara to gigantyczny projekt, który tworzy północną linię regionu Marmara od Tekirdağ Kınalı do Sakarya Akyazı. Zaczęliśmy już dostrzegać znaczące korzyści z naszego projektu, z którego większość jest już wykorzystywana, jako linii tranzytowej zmniejszającej obciążenie ruchem Stambułu. „Autostrada Northern Marmara, składająca się z 6 odcinków, kosztowała 7 miliardów 950 milionów dolarów” – powiedział.