Niedawno firma Rolls-Royce ogłosiła, że opracowała w pełni elektryczny samolot, który ma osiągnąć prędkość ponad 480 km/h, dążąc tym samym do wpisania się do księgi rekordów. Stwierdzono, że celem programu ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) stojącego za samolotem „Spirit of Innovation”, który ma być próbą bicia rekordu, jest inspirowanie przyszłych naukowców i inżynierów. Aby pomóc w osiągnięciu tego celu, firma Rolls-Royce ogłosiła konkurs na projekt kasku, który pilot testowy będzie nosił podczas lotu próbnego podczas próby bicia rekordu świata.
W tym kierunku Rolls-Royce zapowiedział współpracę z Fly2Help, organizacją charytatywną wspierającą młodych ludzi w komunikowaniu się i zaszczepianiu idei kariery w lotnictwie w ramach odbywających się zawodów. Poinformowano, że konkurs będzie składał się z dwóch kategorii wiekowych: 5-11 lat oraz 12-18 lat, a projekty zwycięzców będą inspiracją dla ostatecznego projektu kasku. Stwierdzono, że zwycięzcy będą mieli okazję zobaczyć samolot, a także spotkać pilota testowego Rolls-Royce'a i dyrektora operacji lotniczych Philla O'Della oraz jego zespół powiązanych inżynierów.
Phill O'Dell, który był podekscytowany spotkaniem z młodymi ludźmi, tak powiedział o projekcie: „Możliwość latania naszym w pełni elektrycznym samolotem „Spirit of Innovation”, który opracowaliśmy z myślą o ustanowieniu rekordu świata, będzie dużym punkt w mojej karierze i moim zespole. Dzieje się tak dlatego, że nasze samoloty nie tylko znajdują się w czołówce zaawansowanych technologii elektrycznych, ale także stwarzają niesamowitą okazję do zainspirowania kolejnego pokolenia pionierów lotnictwa”.
Oprócz projektu podkreślono również, że Rolls-Royce, który od dawna wspiera młodych ludzi, przywiązuje dużą wagę do zachęcenia ich do kariery w obszarze STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). W tym kierunku Rolls-Royce, który podobno współpracuje z ponad 1400 ambasadorami STEM, a także organizacjami takimi jak Scouts i Code First Girls; Poza tym konkursem zauważono, że w ramach projektu ACCEL opracowane zostały materiały do pobrania dla dzieci ze szkół podstawowych. Stwierdzono, że opracowane powiązane materiały są zgodne z brytyjskim programem nauczania i można je bezpłatnie pobrać ze strony internetowej firmy Rolls-Royce.
Oprócz swojej opinii na temat projektu, Phill O'Dell powiedział: „Samolot Spirit of Innovation będzie pierwszym i jedynym w swoim rodzaju, więc hełm, który noszę, musi być wyjątkowy, aby odzwierciedlać pionierski charakter projektu . Współpracowałem z Fly2Help przez wiele lat, aby promować ekscytujące możliwości kariery w lotnictwie, więc praca z nimi w tym konkursie była dla mnie bardzo ważna”.
Sharon Walters, kierownik Fly2Help, powiedziała: „Cieszymy się, że możemy wspierać konkurs „Zaprojektuj kask” firmy Rolls-Royce. Uważamy, że ich inicjatywa dotycząca rekordu świata w pełni elektrycznym w tym kontekście stwarza niesamowitą okazję do zademonstrowania ekscytujących możliwości w lotnictwie dla Fly2Help, która stara się promować przyszłe aspiracje zawodowe dzieci”.
W oświadczeniach złożonych w ramach programu ACCEL podano, że głównymi partnerami są producent silników elektrycznych i urządzeń sterujących YASA oraz lotniczy start-up Electroflight. Stwierdzono, że zespół ACCEL kontynuuje badania nad innowacjami, przestrzegając dystansu społecznego i innych zasad zdrowotnych rządu Wielkiej Brytanii. Ogłoszono, że projekt był współfinansowany przez Aerospace Technology Institute (ATI) we współpracy z Ministerstwem Biznesu, Energii i Strategii Przemysłowej (BEIS) oraz Innovate UK.
W ramach programu poinformowano, że samolot „Spirit of Innovation” będzie miał najmocniejszy akumulator, jaki kiedykolwiek zamontowano w samolocie, zdolny do zasilenia 250 domów lub pokonania 321 km (z Londynu do Paryża) na jednym ładowaniu. W oświadczeniu władz wskazano, że parametry techniczne wymagane od akumulatorów „powietrznych taksówek” są podobne do akumulatorów opracowanych dla „Spirit of Innovation” w celu osiągania rekordowych prędkości. Ogłoszono, że firma Rolls-Royce, która nadal rozwija akumulator, zamierza w przyszłości wykorzystać tę technologię w projekcie i zastosować ją w produktach rynkowych.
Bądź pierwszy i skomentuj