Prototyp pociągu Maglev, który może przejechać ponad 600 kilometrów na godzinę, który projektanci postrzegają jako swego rodzaju „laboratoryjną zabawkę”, został wykonany przez chińskich inżynierów.
Pociąg, który został podniesiony z ziemi za pomocą siły magnetycznej, zwany Maglev i podróżował w powietrzu, był testowany w Chinach. Zaprojektowany do rozpędzania się do 620 kilometrów na godzinę, pociąg działa na zasadzie nadmiernej przewodności, która występuje w bardzo niskich temperaturach. Niektórzy eksperci przypuszczają, że takie pociągi mogą osiągać prędkości przekraczające tysiąc kilometrów na godzinę w lampach próżniowych.
Chiny to kraj z pierwszą komercyjną linią Maglev. Wspomniany pociąg linii "Shanghai Transrapid" działa i może osiągnąć maksymalną prędkość 430 kilometrów na godzinę. Chociaż Japonia jest największym konkurentem Chin w tej dziedzinie, projektanci nowo wprowadzonego pociągu twierdzą, że chińska technologia jest znacznie bardziej ekonomiczna niż japońska.
Rzeczywiście, koszt budowy nowej linii Maglev wynosi od 250 do 300 milionów juanów za kilometr. Jednak koszt ten może jeszcze spaść przy masowym stosowaniu Maglev.
Pociągi zwane Maglev technicznie umożliwiają im poruszanie się w powietrzu bez dotykania szyn, wykorzystując moc jednego magnesu z tym samym biegunem do odpychania się nawzajem. Dzięki tej innowacji technologicznej, tarcie między szynami a kołami jest wyeliminowane, a straty energii są wyeliminowane.
Źródło: China International Radio
Bądź pierwszy i skomentuj