W Turcji, gdzie każdego dnia przewożonych jest około 450 tysięcy ciężarówek typu FTL (Full Truck Load), liczba samochodów ciężarowych na drogach wynosi około 856 tysięcy. 1,2 miliona kierowców ciężarówek z certyfikatem SRC je chleb bezpośrednio z ciężarówki. W naszym kraju, gdzie 90% towarów przewożonych jest transportem drogowym, fracht zwracany w ciągu jednego dnia w sektorze transportowym wynosi ponad 1 miliard TL. Podczas pandemii w 2020 roku branża logistyczna przeżywała aktywne dni. Turecka branża logistyczna warta 100 miliardów dolarów weszła w 2021 rok z nadziejami.
Branża logistyczna przeżywa aktywne dni
Zauważając, że turecka branża logistyczna była bardzo aktywna podczas ubiegłorocznej pandemii, prezes zarządu TTT Global Group, dr. Akin Arslan powiedział:
„W ubiegłym roku Turcja, która jest ważną bazą produkcyjną tuż obok Europy, nabrała znacznego rozpędu w swoich wynikach logistycznych wraz z rosnącym popytem na rynku krajowym i zagranicznym, zwłaszcza w zakresie żywności i higieny. Jednocześnie fakt, że e-commerce na całym rynku detalicznym, jak i na całym świecie, zrobił w ciągu ostatniego roku ogromny skok do przodu, rosnąc ponad 2-krotnie i osiągając 15%, dodał energii branży logistycznej zarówno w zakresie ruchu całopojazdowego, jak i cargo. Sieci handlowe posiadające tysiące oddziałów skupiły się na wirtualnych sklepach i obsłudze domowej. Gdy domy zamieniły się w biura-dom, wywołało to również konsumpcję. Kanały e-commerce w Turcji urosły o 150%, zakupy na wirtualnym rynku wzrosły o ponad 250% w porównaniu do ubiegłego roku, a oczekiwany za 5 lat wzrost rynku e-commerce został zrealizowany w zaledwie 11 miesięcy. W wyniku tych wszystkich wydarzeń sektor logistyczny przeżywa aktywne dni w czasie pandemii. W 2021 roku spodziewany jest znaczny wzrost przewozów drogowych w Turcji. Gwałtowny wzrost e-commerce w porównaniu z poprzednim rokiem spowoduje ten wzrost. Teraz producenci chcą monitorować całą drogę transportową towarów, które wysyłają do swoich klientów, mieć kontrolę w czasie rzeczywistym, opartą na lokalizacji w procesach rozładunku-rozładunku i otrzymywać raporty na żywo. Czekają na potwierdzenie wiarygodności truckerów, którym dostarczają ładunki. Oczekują, że będą mogli być informowani i uprzedzać w procesie transportu bez żadnych problemów. W tym momencie turecki start-up TIRPORT zajmujący się technologiami logistycznymi, który przyciąga uwagę świata swoimi rozwiązaniami cyfrowymi wspieranymi przez udoskonaloną inteligencję, przewodzi kompleksowej transformacji cyfrowej branży logistycznej w naszym kraju i na świecie”.
Światowy handel podwoi się w ciągu 30 lat, produkcja towarów sięgnie 2 bilionów dolarów
Wyjaśniając, że ogromne znaczenie branży logistycznej na świecie po raz kolejny obserwuje się w czasie pandemii, TTT Global President Dr. Akın Arslan kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Świat został złapany nieprzygotowany na Covid-19. Widać było, że nieuniknione jest, aby ktoś kontynuował produkcję, a ciężarówki jeździły po drogach, aby życie zmieściło się w domu. Według danych Światowej Organizacji Handlu (WTO); Globalna produkcja towarów spadła w 2019 roku o 2.8% do około 18.9 bilionów dolarów. W 2020 roku liczba ta nieznacznie spadła do około 18 bilionów dolarów. Oczekuje się, że gospodarka światowa ponownie wzrośnie w 2021 r. i wzrośnie o 5%. Towar wyprodukowany w jednej części świata może dotrzeć do klienta pokonując średnio 6.500-7.000 kilometrów w warunkach handlu międzynarodowego. W nadchodzących latach dostęp do rynków kwalifikowanych stanie się znacznie ważniejszy. Oczekuje się, że światowy handel wzrośnie co najmniej dwukrotnie w ciągu 30 lat, a produkcja towarów sięgnie 2 bilionów dolarów. 40/1 handlu, który odbywa się na świecie, jest w jakiś sposób związana z logistyką. Jeśli nie możesz dostarczyć klientowi wyprodukowanych przez siebie towarów w terminie zgodnym z jego oczekiwaniami, nie ma sensu ich produkować. Podstawą systemu zaopatrzenia jest ciągłość i trwałość dostaw. 3% handlu to logistyka. Koszty logistyki (w tym wysyłki i magazynowania) w handlu międzynarodowym sięgają czasem nawet do 99% kosztu produktu. W wielu produktach jest na poziomie 60-20%. W związku z tym sektor logistyki będzie w nadchodzącym okresie zwiększał swoje żywotne znaczenie. W rzeczywistości sama dystrybucja szczepionek przeciwko Covid-25 na całym świecie wywołała wielkie poruszenie w branży. Szczepionki Covis-19 utorowały drogę do nowej działalności komercyjnej o wartości do 19 biliona dolarów, w której koszty przechowywania i transportu w łańcuchu chłodniczym będą bliskie 1%.
Bądź pierwszy i skomentuj