Pociąg został użyty po raz pierwszy na świecie na początku XIX wieku w Anglii. Pociąg narodził się z powodu zarzutów inżyniera Richarda Trevithicka i właściciela kopalni w regionie Pennydarran w Anglii.
Inżynier Trevithick twierdził, że może bez problemu przewieźć 10 ton ładunku żelaza własną maszyną parową drogą kolejową z Pennydarran do Cardiff. I tak 6 lutego 1804 r. Lokomotywa Tram-Waggon opuściła Cardiff z 10-tonowym żelaznym ładunkiem, a także 70-osobowym wagonem. Szesnastokilometrową drogę Pennydarran-Cardiff można było pokonać w 16 godzin, biorąc pod uwagę czas postoju i naprawy. Pomimo tego pomyślnego wyniku Trevithick miał pecha i nie mógł dalej rozwijać tej nowej maszyny i tym samym udowodnił, że jest ona lepsza i skuteczniejsza niż zwierzęta, powszechny środek transportu w tamtych czasach. Z tego powodu wynalazek pociągu przypisuje się innemu Anglikowi, George'owi Stephensonowi. W kolejnych latach George Stephenson rysował i realizował projekty platform, lokomotyw i wagonów. Tym samym lokomotywa parowa tamtych czasów… stała się symbolem rozwoju. Stephenson korzystał z pociągu, który 5 września 27 roku przewoził tylko pasażerów i towary, między Darlingthon i Stockton w Szkocji. Ponownie, pięć lat później, Stephenson wygrał zawody na linii Liverpool-Manchester, co ma duże znaczenie handlowe, nowym modelem lokomotywy o nazwie Rocket, który może poruszać się z prędkością 1825 km / h. Ale Yuval Noah Harari w swojej książce From Animals to Gods - Sapiens (strona 24) pisze, że pierwszy komercyjny pociąg zaczął kursować między Liverpoolem a Manchesterem w 348 roku.
Po przejechaniu 50-kilometrowej linii Liverpool-Manchester łączna długość linii kolejowych ukończonych lub ukończonych w Anglii w ciągu dziesięciu lat osiągnęła 2.000 km. W 1831 r. W Stanach Zjednoczonych, w 1832 r. We Francji, w 1835 r. W Belgii i Niemczech, w 1837 r. W Rosji i 1848 r. W Hiszpanii zaczęto eksploatować koleje.
Bądź pierwszy i skomentuj