Minister przemysłu i technologii Mustafa Varank przetestował Istanbul Park przed wyścigiem Formuły 9, który ponownie odbędzie się w Istanbul Park za 1 lat. Trasa AVITAS Motorsports rzuciła na pas startowy 310-konne pojazdy z lokalnymi i krajowymi możliwościami w Turcji. W Istanbul Park odbył się odcinek specjalny 16. wyścigów pojazdów elektrycznych TÜBİTAK Efficiency Challenge organizowanych w ramach TEKNOFEST. Varank, który rozpoczął wyścig, zapowiedział, że od teraz wyścigi pojazdów elektrycznych będą odbywać się w Istanbul Park. Obiecał najmłodszym bilet na FORMUŁĘ 1 dla widzów.
WYŚCIG SPECJALNY
„16. Po pierwszym i drugim wyścigu finałowym TÜBİTAK Efficiency Challenge Electric Vehicle Races, które odbyły się w dniach 4-5 września na torze Gulf Race Track, ostatniego dnia imprezy odbył się specjalny wyścig w Istanbul Park.
PIERWSZA UNIWERSYTET W STAMBUŁU
W wyścigu, który rozpoczął się startem ministra Varanka; Zespół Cerrahpaşa Milat 1453 z Uniwersytetu Stambulskiego zajął pierwsze miejsce, drugi zespół z Uniwersytetu Nauk Stosowanych Sakaryi SUBU TETRA, a trzeci zespół z Uniwersytetu Technicznego Yıldız AESK Electromobile.
PREZYDENT PRZYZNA NAGRODY
Na ceremonii wręczenia nagród, która odbyła się po wyścigu, zespoły startujące w wyścigu specjalnym otrzymały nagrody z rąk ministra Varanka. Ci, którzy zakwalifikowali się do pierwszego i drugiego wyścigu finałowego na torze Körfez, otrzymają nagrody z rąk prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana podczas ceremonii, która odbędzie się w Gaziantep.
WYDAJNOŚĆ MUSI ZWIĘKSZYĆ SIĘ
W swoim przemówieniu podczas ceremonii wręczenia nagród Varank oświadczył, że spotkał się z gubernatorem Stambułu Alim Yerlikayą i prezesem Izby Handlowej w Stambule Şekibem Avdagiç, mówiąc: „Odtąd wyścigi pojazdów elektrycznych TÜBİTAK Efficiency Challenge będą odbywać się w Istanbul Park. Mają taką prośbę. Nasi młodzi ludzie muszą co roku zwiększać osiągi swoich pojazdów. Od teraz musimy pracować lepiej ”. powiedziany.
PAS Z RED ANATOLIA
Po ceremonii wręczenia nagród Varank bit of Ministers, który jest pierwszym pilotem we wszystkich kategoriach, firma AVITAS Motorsports w Turcji została zaproszona do skorzystania z samochodu rajdowego wyprodukowanego przez lokalne i krajowe zakłady. Varank, pierwszy autochtoniczny turecki samochód to czerwony model z 1968 roku, który pojawił się na pasie startowym Anadol A1. Minister Varank, który używał zmodyfikowanego Anadola, był drugi, a gubernator Stambułu Ali Yerlikaya jako pierwszy zobaczył flagę w szachownicę na pasie startowym z samochodem nowej generacji.
POJAZD 310 KM
Później minister Varank zasiadł za kierownicą krajowego i krajowego samochodu Avitas Motorsports, który wytwarzał 2.4 koni mechanicznych z silnikiem o pojemności 310 litra, używanego w Rajdowych Mistrzostwach Świata w Rajdach Terenowych. Halid Avdagiç, generalny koordynator Avitas, był drugim pilotem Varank na torze o długości 5.3 km.
OFICJALNY POJAZD WYŚCIGÓW RALLIKROS
Udzielając informacji na temat narzędzi używanych do końca trasy Varank Ministers Varank, „Oznacza to oficjalny pojazd„ Rallycross ”i turecką markę wyścigów wyprodukowaną w Turcji przez AVITAS. Ten pojazd jest używany we wszystkich zawodach rajdowych na świecie. Jesteśmy dumni, że jest produkowany przez turecką firmę i używany w wyścigach rallycrossowych na całym świecie. W nadchodzącym okresie nasza firma projektuje elektryczne wersje tych pojazdów o mocy 1000 koni mechanicznych. Jeśli zostaną zaakceptowane, zawody rallycross będą odbywać się za pomocą pojazdów elektrycznych o mocy 1000 koni mechanicznych ”. użył wyrażeń.
Podczas całego programu gubernator Stambułu Ali Yerlikaya, prezes TÜBİTAK prof. Dr. Hasan Mandal, prezes Izby Handlowej w Stambule, dyrektor generalny Avitas Şekib Avdagiç, przewodniczący Intercity Vural Ak i koordynator generalny Avitas Halid Avdagiç towarzyszyli ministrowi Varankowi.
Bądź pierwszy i skomentuj