Flying Taxi CityAirbus wprowadzony na sprzedaż

Helikopter z napędem elektrycznym Airbusa
Zdjęcie: Airbus

Flying Taxi CityAirbus wprowadzony na sprzedaż: amerykańska firma Airbus wkroczyła na nowy poziom i wprowadziła latającą taksówkę helikopterową CityAirbus eVOL, na którą nie ma wpływu ruch miejski. Śmigłowiec, który posiada silnik elektryczny, może podróżować z prędkością 120 km / h, może przelecieć na odległość około 100 km.

Latająca taksówka helikopterowa będzie produkowana przez firmę Airbus z innowacyjnym silnikiem elektrycznym. Największą zaletą air-taxi jest to, że jest sterowana zdalnie. Pierwszy samodzielny lot helikoptera elektrycznego z autonomiczną jazdą odbył się w grudniu 2019 roku.

Airbus zaczął rozwijać eVTOL w 2016 roku, aby stworzyć flotę taksówek, która mogłaby latać nad ruchem ulicznym w mieście. Opracowana przez Airbus Helicopters marka eVTOL ma na razie krótki zasięg 100 km. Czas lotu tego elektrycznego helikoptera z czterokanałową jednostką napędową, ośmioma silnikami i ośmioma śmigłami jest również bardzo krótki. Aby zwiększyć tę ograniczoną odległość taksówki powietrznej, która jest w powietrzu tylko przez 200 minut z silnikiem elektrycznym Siemens SP15D, wymagana jest bardziej zaawansowana technologia akumulatorów, aby skrócić czas ładowania.

Lot zdalnie sterowany

Pod względem bezpieczeństwa CityAirbus eVOL, który obecnie lata tylko z pilotem, nie będzie pilotem. Ten pilot zdalnego sterowania wkrótce zmieni się w autonomiczną jazdę, ponieważ eVTOL to niezwykle nowa technologia. Dlatego nie wymaga kokpitu i może pomieścić do czterech pasażerów. Ponadto CityAirbus może tolerować „pojedynczy błąd”, co oznacza, że ​​może wykonać normalne lądowanie, nawet jeśli zgubi jedno ze swoich śmigieł.

Helikopter elektryczny, którego pierwsze próby w locie współdzielił Airbus, ma zupełnie inną konstrukcję. Ten otwarty na rozwój model wydaje się w przyszłości zająć swoje miejsce w transporcie miejskim, zwłaszcza w Europie.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*