Wzruszająca podróż pociągiem zaczyna się od Somy

TCDD Generalna Dyrekcja Transportu, Tureckie Przedsiębiorstwa Węglowe, Ministerstwo Edukacji, we współpracy z Pocztą dla potrzebujących obywateli i Ministerstwem Edukacji Narodowej w budynku szkolnym i rozpoczęło dostawy węgla.

Pierwszy pociąg składający się z 28 wagonów został wysłany z Somy w piątek 11 sierpnia.

470 tysięcy ton węgla zostanie dostarczonych do miast wschodniego, południowo-wschodniego i wschodniego Morza Czarnego łącznie 300 pociągami.

Jak wiecie, data Prezydenta RP 14 lipca 2020 r. I 31186 w Dzienniku Ustaw opublikowanym w 2759 dekrecie, zgodnie z TCDD Transport with Turkey Coal Enterprises do Generalnej Dyrekcji między Soma i transport 300 tys. Ton węgla z protokołu Tuncbilek, została podpisana 18 sierpnia 2020 r.

TCDD Tasimacilik dostarczył również 2019 ton węgla charytatywnego potrzebującym obywatelom i szkołom we wschodnich, południowo-wschodnich i wschodnich prowincjach Morza Czarnego w 437.600 r.

„3800 pracowników operacyjnych będzie pracować”

Dyrektor generalny TCDD Tasimacilik, Kamuran Yazıcı, zwrócił uwagę, że 3800 pracowników operacyjnych dostarczy węgiel potrzebny obywatelom i instytucjom publicznym tak szybko, jak to możliwe, i powiedział: „Jako rodzina TCDD Tasimacilik, cieszymy się, że możemy zaspokajać potrzeby naszych obywateli i dzieci w najdalszych zakątkach naszego kraju. Szczęściem wszystkich naszych ludzi, którzy nie zmarzną w ciemną zimę i zaspokajają ich potrzeby, jest naszym szczęściem. Dziękuję tym, którzy wnieśli kolejny wkład ”. powiedziany.

Yazıcı, przypominając, że 30 sierpnia obchodzono niedawno Dzień Zwycięstwa, wspominał Gaziego Mustafę Kemala Atatürka i wszystkich męczenników z miłosierdziem i wdzięcznością, i pamiętaj, że Atatürk był także największym maszynistą kolei i największym miłośnikiem kolei, a większość linii kolejowych, które umożliwiały transport węgla, była w pierwszych latach Republiki. Zwrócił uwagę, że powstał on dzięki zainicjowanej mobilizacji kolei.

Yazıcı, z wdzięcznością upamiętnia tych, którzy pracowali na liniach kolejowych, które budowano tak, jak kopanie studni igłą, według ówczesnej technologii, i stwierdził, że kolej nadal służy dobru naszego kraju tak, jak było wczoraj.