Betonowe trawersy, które mają zostać umieszczone pod torami na skrzyżowaniu Izmit YHT, dotarły

Przyjechały betonowe podkłady pod tory na skrzyżowaniu Izmit YHT.

Podczas prac między Gebze i Izmit, które skracają podróż między Stambułem a Ankarą do około 2 godzin i mają zostać zakończone 29 października 2013 r., Między Gebze a Izmit, zaczęto układać betonowe trawersy pod nowymi torami na skrzyżowaniu miasta Izmit.
Podczas prac między Gebze i Izmit, które skracają podróż między Stambułem a Ankarą do około 2 godzin i mają zostać zakończone 29 października 2013 r., Między Gebze a Izmit, zaczęto układać betonowe trawersy pod nowymi torami na skrzyżowaniu miasta Izmit.

Ze względu na fakt, że linia kolei dużych prędkości ma gęste obszary mieszkalne i przemysłowe, najważniejsza trasa tranzytowa między Gebze a Izmit, która rozpoczęła się 1 lutego, kiedy wszystkie połączenia kolejowe zostały zatrzymane, tory zostały całkowicie zdemontowane w niektórych regionach. Podczas gdy 1890-letnia linia kolejowa, która została zbudowana w 122 roku, została całkowicie odnowiona, warunki fizyczne i geometryczne istniejącej linii zostały dostosowane do obsługi YHT.

NOWY OLEJ I PODWYKONAWCY

Znajduje się jako oświadczenie złożone przed 9 tunelu, 10 mostu, a także remonty przepustów 122 28 nowy przepust oraz prawo do przejścia podziemne 2 będą budowane w Izmit-Gebze w jakimś przejściowym zakresie temperatury, które będą kłaść pod szynami doprowadzono również niezwykle trwałe konkretne transwestytów dalej. bseto być używany w trybie poprzecznym przekazywania Izmit miasta zaczęły też wlać całej linii przyniósł wagon.

POPRAWA LINII BANLINGOWEJ

Zgodnie z zapowiedziami Ministerstwa Transportu, projekt, którego zakończenie planowane jest na 29 października 2013 r., Przebiega bez zakłóceń. Po ukończeniu linii podróż Stambuł-Ankara zostanie skrócona do 2 godzin pociągiem dużych prędkości. Wraz z linią YHT poprawiana jest również równoległa linia kolejowa podmiejska. Dodatkowo, biorąc pod uwagę konieczność dostarczania do portów miasta przemysłowego Kocaeli oraz produktów przemysłowych, zdecydowano się na trzecią linię.

ZWIĘKSZENIE OBCIĄŻENIA RUCHU DROGOWEGO

Jak wiadomo z powodu projektu YHT Line, połączenie kolejowe Stambułu z Anatolią zostało odcięte od 1 lutego 2012 roku. To, na skrzyżowaniu Kocaeli między Stambułem a Anatolią, mocno obciążyło szlak na autostradach. Zwłaszcza tego lata wzrost ruchu drogowego był w dużej mierze spowodowany zatrzymaniem podmiejskich i innych pociągów. Jednak po zakończeniu projektu problem ten w dużej mierze się skończy.