Linia tramwajowa Eminönü Alibeyköy dotrze do końca roku

Trwają gorączkowe prace nad podniesieniem tramwaju Eminönü Alibeyköy, który został odbudowany między Balat i Ayvansaray, do końca roku. Palowanie betonu i układanie szyn odbywa się na odcinku, na którym zakończono fundamentowanie pali. 3,6-kilometrowa część projektu, zbudowana jako fundament bez pali, oraz ruchy gruntu w obszarze utrzymania i przechowywania tramwajów będą regularnie monitorowane przy użyciu najnowszych technologii.

Wysiłki są kontynuowane szybko, aby do końca roku wytrenować linię tramwajową Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy, na której znajduje się 1,3-kilometrowy odcinek torów.

Linia została zatrzymana z powodu problemów finansowych, które wystąpiły na początku 2019 r. Problem został rozwiązany dzięki sprawiedliwości i prace nad linią rozpoczęły się od nowa. Rozpoczęto negocjacje kredytowe. Tym razem jednak wystąpił problem w odcinku o długości 2018 km między Balat i Ayvansaray, który został zbudowany jako fundament bez pali, a prace fundamentowe i kolejowe zostały ukończone w październiku 1,3 r. Z powodu projektu wykonanego na plaży Golden Horn bez uwzględnienia podłoża wystąpiły problemy, takie jak siedzenie, zapadanie się i poślizgnięcie na poziomie, który utrudniałby działalność tramwajową.

W wyniku szczegółowych ocen technicznych zrozumiano, że odcinek 1,3 km między Balat i Ayvansaray, który nie był osadzony na fundamencie palowym, byłby najbardziej odpowiednim rozwiązaniem, aby całkowicie złamać fundament palowy.

W tym kontekście w marcu rozpoczęto usuwanie szyn tramwajowych i kruszenie betonu zbrojonego między Balat i Ayvansaray. W obecnej sytuacji prace fundamentowe pali zostały zakończone. Trwa betonowanie i układanie szyn.

Ponadto postanowiono regularnie śledzić ruchy gruntu i przy użyciu najnowszych technologii w obszarze utrzymania i magazynowania tramwajów, a pozostałe 3,6 km projektu zbudowano bez palików.

Ma on na celu otwarcie linii między Cibali a Alibeyköy pod koniec roku. W celu przedłużenia linii do Eminönü pracuje także nad projektem odnowienia mostu Unkapanı. Po ukończeniu systemu kolei, który wynosi 10,1 km i łącznie 14 stacji, 30 tysięcy pasażerów otrzyma usługę na godzinę.