Podczas czterodniowej godziny policyjnej w ramach działań związanych z koronawirusem gmina metropolitalna Izmir zakończyła prace konserwacyjne, naprawcze i asfaltowe dróg miejskich na pełnych obrotach. W cztery dni położono 12 tysięcy ton asfaltu. Kontynuowano wysiłki na rzecz poprawy systemów transportowych i infrastruktury kanałów.
Władze metropolitalne Izmir wykorzystały czterodniową godzinę policyjną jako szansę i przeprowadziły prace konserwacyjne i naprawcze miejskich dróg i chodników przy pełnym obciążeniu. W związku ze zmniejszeniem ruchu pojazdów na ulicach ekipy Urzędu Miejskiego przyspieszyły prace asfaltowe. Ekipy İZBETON, które w krótkim czasie wykonały prace konserwacyjne, naprawcze i asfaltowe w wielu krytycznych punktach, w ciągu 4 dni położyły 12 tysięcy ton asfaltu. Jedna z najczęściej używanych osi transportowych Izmiru Karşıyaka Ulica Anadolu i bulwar Konak Mürselpaşa były świadkami intensywnych prac. W sumie położono w tym rejonie 10 tys. ton asfaltu. W najbliższych dniach na ulicy Anadolu zostanie ułożone 20 tys. ton asfaltu, a na bulwarach Mürselpaşa i Yeşildere – 13 tys. ton. Zespoły przyspieszyły prace w Urla i Dikili i podczas obowiązywania ograniczenia położyły w tych miejscach ponad 500 ton asfaltu. Zespoły wyposażone w materiały higieniczne i ochronne będą w dalszym ciągu odnawiać drogi w Izmirze w ramach programu, pracując zgodnie z przepisami dotyczącymi odległości podczas dni koronacyjnych.
Natychmiastowa reakcja na 4 usterek w ciągu 180 dni
Dyrekcja Generalna İZSU, która dołożyła wszelkich starań, aby zapewnić nieprzerwane dostarczanie wody pitnej podczas procesu koronaawirusowego, pracowała w terenie z udziałem 3 pracowników przez cztery dni. Aby uniknąć zakłóceń w świadczeniu usług, usunięto łącznie 500 usterek, w tym 165 odgałęzień i 15 rurociągów głównych, a także przeprowadzono konserwację i naprawę 180 kanałów.
Na pojazdach transportowych przeprowadzono konserwację i dezynfekcję
Jeśli chodzi o transport, gmina metropolitalna Izmir kontynuowała również rutynowe działania związane z czyszczeniem metra, tramwajów i autobusów, a także dezynfekcją przed wirusami i bakteriami. W tym okresie zakończono prace konserwacyjne i naprawcze na liniach metra i tramwajów. W İZDENİZ konserwację techniczną i naprawy przeprowadzono także na promie Bergama, jednym z symboli miasta, który został oddany do użytku w 1951 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj