Władze metropolitalne Izmiru ukończyły Plan działań dotyczący ruchu rowerowego i pieszego. W pierwszym etapie wybudowana zostanie nowa droga o długości 58 km.
Władze metropolitalne Izmiru ukończyły Plan działań dotyczący ruchu rowerowego i pieszego. Plan działań awaryjnych przygotowany w ramach Głównego Planu Transportowego Izmiru 2030 (UPI 2030) ma na celu zwiększenie wskaźnika wykorzystania rowerów w transporcie.
W Izmirze znajdują się miejskie ścieżki rowerowe o długości 63 km. Plan działań awaryjnych zakłada szybkie ukończenie 103-kilometrowej ścieżki rowerowej. W pierwszym etapie wykonano wstępny projekt 58 kilometrów ścieżek rowerowych. W kolejnym etapie odbędzie się przetarg na realizację projektu realizacji tego odcinka. Po ukończeniu 58-kilometrowej drogi ścieżka rowerowa w Izmirze będzie liczyła 121 kilometrów. W drugim etapie prace rozpoczną się na pozostałych 45 kilometrach drogi.
Wszędzie jeździć na rowerze
W celu zapewnienia transportu rowerowego w każdym miejscu miasta, Karşıyaka, BayraklıWewnętrzne części dzielnic Bornova i Konak zostaną połączone z istniejącymi ścieżkami rowerowymi na wybrzeżu. Bayraklıw Ankarze, Manas Boulevard, Sakarya Street; KarşıyakaBulwar Kyrenia, Bulwar Atatürka w; W Konak do głównych arterii, takich jak bulwar Fevzipaşa, bulwar Gazi i bulwar Şair Eşref, można dojechać rowerem.
BayraklıZostanie również zbudowany most rowerowy, który połączy gmach sądu w Izmirze z terenem rekreacyjnym Meles w . Na moście powstanie dwupasmowa ścieżka rowerowa, a także ciągi piesze i taras widokowy.
Zostanie on zaprezentowany 7 kwietnia
Plan działań dotyczący ruchu rowerowego i pieszego w Izmirze, którego przygotowania zostały zakończone, zostanie przedstawiony mieszkańcom Izmiru 7 kwietnia 2020 r. Przewiduje się, że w 2030 roku długość ścieżek rowerowych w Izmirze wyniesie 411 kilometrów.
Izmir jest także członkiem EuroVelo
Gmina Metropolitalna Izmir została włączona do Europejskiej Sieci Tras Rowerowych (EuroVelo) w listopadzie 2019 r. Tym samym Izmir stał się pierwszym miastem w Turcji, które wzięło udział w EuroVelo, którego roczna wielkość ekonomiczna wynosi około 7 miliardów euro. Oczekuje się, że 500-kilometrowa trasa rowerowa łącząca starożytne miasta Pergamon i Efez przyczyni się do rozwoju turystyki i transportu miejskiego.
Bądź pierwszy i skomentuj