Transport z İzmir do Çandarlı zmniejszy się z 22 godziny do 1,5 minut dzięki autostradzie Menemen-Aliağa-Çandarlı, którą w sobotę 40 lutego otworzą Prezydent Recep Tayyip Erdoğan i Minister Transportu i Infrastruktury Cahit Turhan.
Autostrada Menemen-Aliağa-Çandarlı, która była przedmiotem przetargu z modelem BOT w 2017 r., Ma długość 55,7 km, w tym autostradę 40,2 km i drogę łączącą 95,9 km. Autostrada North Aegean zostanie otwarta w sobotę, 22 lutego, z uroczystością, w której weźmie również udział Recep Tayyip Erdogan.
Zajmie to 40 minut od İzmir do Çandarlı
Na autostradzie zbudowano tunel Buruncuk o długości 96 metrów, który ma około 946 kilometrów długości. Autostrada z 12 zmostkowanymi skrzyżowaniami, 2 skrzyżowaniami poziomowymi, 7 strefami poboru opłat, 3 strefami obsługi autostrad, 6 wiaduktów, 38 mostów i 182 przepustów zmniejszy odległość od skrzyżowania obwodnicy İzmir do zjazdu Çandarlı ze skrzyżowania Szpitala Uniwersyteckiego Ege.
Do części trasy między skrzyżowaniem Koyundere a zjazdem Çandarlı można dotrzeć w 25 minut. Oczekuje się, że port Morza Egejskiego Północnego, który ma zostać wybudowany na autostradzie, będzie znacznie obciążony ruchem.
W ramach projektu, który jest planowany jako 3 pasy i 3 przyloty o łącznej liczbie 6 pasów, jest 12 mostów, 2 przejazdy kolejowe, 7 miejsc poboru opłat i 3 obszary obsługi autostrad, 8 wiaduktów, 36 mostów i 1 tunel.
Trasa autostrady Menemen-Aliağa-Çandarlı
Autostrada Menemen-Aliağa-Çandarlı; Zaczynając od węzła Koyundere, docierając do Aliağa OSB i Yeni Şakran ze wschodu Türkelli i Aliağa, biegnie równolegle do istniejącej drogi İzmir-Çanakkale i kończy się w obszarze portu z drogą portową Çandarlı w odległości Km: 65 + 700.
Wraz z realizacją projektu autostrady Menemen-Aliağa-Çandarlı, szczególnie na drodze obsługującej ruch ciężkiego pojazdu; Ma on na celu zapewnienie pełnego bezpieczeństwa ruchu, bezpieczeństwa życia i mienia, skrócenia czasu podróży i przyczynienia się do rozwoju turystyki i przemysłu w regionie. Wymagania w zakresie transportu po drogach w sektorach handlu, przemysłu i turystyki w centrum miasta Izmir, zatoce i dzielnicy Aliaga na północy, wraz z ruchem miejskim, a także istniejącymi drogami miejskimi, szczególnie w obiektach przemysłowych ALOSBI, Petkim i Tüpraş, fabrykami żelaza i stali, demontażem statków. obiekty, zakłady napełniania paliwem, fabryki nawozów i papieru oraz duży tonaż i nadmierne natężenie ruchu spowodowane przez Zorganizowaną Strefę Przemysłową Atatürk i Çamaltı Tuzlas w okręgu Districtiğli zmniejszą zużycie paliwa.
Bądź pierwszy i skomentuj