24-tym przystankiem Common Mind Meetings była zorganizowana strefa przemysłowa Antakya. Zorganizowana strefa przemysłowa Antakya, która w istotny sposób przyczynia się do rozwoju kraju i regionu, dostarczając energię ze źródeł odnawialnych o jakości produkcji, eksporcie i wrażliwości na środowisko, jest idealnym połączeniem, które zapewni zarówno przepływ surowców, jak i produktów, szczególnie w przypadku inwestycji eksportowych.
Zorganizowana strefa przemysłowa Antakya była 24. przystankiem „Common Mind Meetings” organizowanych przez Turkishtime i Halkbank w zorganizowanych strefach przemysłowych. Prof. Dr. Spotkanie, moderowane przez Ercana Gegeza, dotyczyło potencjału Antakya OIZ w produkcji i eksporcie, co należy zrobić, aby dotrzeć do czasów sprzed kryzysu na Bliskim Wschodzie i stać się atrakcyjnym centrum w oczach inwestorów.
Wspólne spotkanie umysłu Antakya OIZ; Antakya OSB Prezes Zarządu / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. Prezes zarządu Tahsin Kabaali, wiceprezes ds. Marketingu MŚP w Halkbank Özer Torgal, turecki moderator spotkania / uniwersytet Altınbaş Dziekan Wydziału Administracji Biznesu Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Dyrektor generalny Şafak Murat Sözer, Güventaş Food Agriculture Industry and Trade Inc. Prezes zarządu Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri ve Tohumculuk A.Ş. Przewodniczący zarządu Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ ve Gıda San. Tic. Ltd. Sti. Dyrektor generalny Ayhan Kahraman, Sardes Otomotiv San. Inc. Przewodniczący zarządu Bilgehan Hakan, Doğan Dorse Ltd. Şti. Sti. Partner założyciel Doğan Samsum, Anka Dryer Processs Machinery Inc. Enis Nuraydın, prezes zarządu, Alfebor Boru San. Tic. Inc. Wiceprezes zarządu / prawnik Erol Elçi, Pres Makina Sanayi ve Tic. Inc. Prezes zarządu Lütfullah Bakır, Intense Machinery Döküm San. ve Tic. Ltd. Sti. Prezes Zarządu, Yılmaz Int. Sti. Dyrektor generalny Yusuf Akemoğlu, koordynator regionalny Halkbank Gaziantep Aziz Arslan i przewodniczący czasu tureckiego Filiz Özkan.
W Antakya OIZ, która uzyskała osobowość prawną w 2001 r., Według stanu na grudzień 2019 r. 74 obiekty są w trakcie produkcji, 16 w fazie budowy, a 10 w fazie projektu. W Antakya OIZ, który osiągnął łączną powierzchnię 203 hektarów, 129 hektarów ziemi oddano do użytku przemysłowcom, a 2 osób jest zatrudnionych w firmach działających w regionie. W regionie, w którym zlokalizowane są głównie sektory rolno-spożywczy, maszynowy i metalowy; Działa w obszarach nasiennictwa, barwienia przędzy, produkcji rur stalowych, przedsiębiorstw naftowych, warsztatów mechanicznych, przemysłu spożywczego, produkcji farb, przemysłu metalowego, tekstylnego, produkcji mydła, przemysłu paszowego i motoryzacyjnego.
Docelowo eksport wynosi 1 miliard USD
Antakya OIZ znajduje się 12 km od lotniska Hatay, 48 km od bramy granicznej Cilvegözü, 35 km od portu İskenderun, 54 km od huty żelaza i stali İskenderun i 70 km od wolnej strefy Yumurtalık. W 2018 r. Całkowite zużycie energii elektrycznej w regionie wyniosło 46,5 mln kilowatogodzin / kWh (kWh), a zużycie gazu ziemnego 2,85 mln standardowych metrów sześciennych (Sm3). Ilość zużycia energii elektrycznej wzrosła średnio o 5 procent w ciągu ostatnich 15 lat i spadła o 2018 procent w 5,25 r., Podczas gdy spadek zużycia w pierwszych 2019 miesiącach 10 r. Wyniósł 5 procent.
Antakya OIZ, który w 2023 roku ma dotrzeć do 300 tysięcy osób w 30 obiektach, planuje stać się regionem eksportującym 1 miliard dolarów w ramach tej wizji. Aby osiągnąć ten cel, regionalni przemysłowcy zgadzają się, że należy poprawić stosunki z bliskimi sąsiadami; Syria dotkniętych problemami z, zwłaszcza Antiochii Bliskiego Wschodu i Turcji, w których sytuacja gospodarcza z powodu utraty klimatu inwestycyjnego Antakya OSB zwracając poważnego rozważenia dla wielu inwestorów przed procesem, podczas gdy region, który chce wziąć udział, punkt osiągnęły już w tym doświadczeniu znaczne problemy z inwestorami głosy. W tym sensie oczekuje się, że stosunki z sąsiadami, zwłaszcza Syrią, zostaną ustabilizowane i poprawione, aby Antakya OIZ stała się jednym z centrów przemysłu lokomotyw.
OSB Antioch, jednym z regionów najmniej dotkniętych przez kryzys w Turcji w normalnych warunkach, jeśli chodzi o Bliski Wschód, wziął najcięższe rany kryzysu doświadczają tego regionu. Gdyby nie było problemów na Bliskim Wschodzie, Antakya OIZ mogłaby stać się jednym z centrów przemysłu lokomotyw i nadal ma potencjał. Z tego powodu problemy na Bliskim Wschodzie powinny zostać rozwiązane jak najszybciej.
Podczas spotkania uzgodniono następujące 10 parametrów z udziałem przemysłowców z regionu, aby umożliwić Antakya OIZ silną pozycję w szybko zmieniających się warunkach globalnej konkurencji i wykorzystanie jej potencjału.
Reforma 1-prawa pracy
System obecnie obowiązujący w prawie pracy działa na pracownika. W procesie, który rozpoczął się po zwolnieniach lub rezygnacjach, fakt, że prawo pracy działa przeciwko pracodawcy, sprawia przemysłowcom poważne kłopoty. Zwraca uwagę, że jeśli prawo pracy nie zostanie zreformowane, zaczną myśleć o tym, w jaki sposób możemy pozyskać więcej pracowników, a nie inwestycje. Ponieważ nowa inwestycja dla pracodawcy oznacza nowe zatrudnienie. Nowe zatrudnienie oznacza także pojawienie się nowych problemów. W tym sensie oczekuje się, że „reforma prawa pracy”, która czeka na biurku rządu, zostanie umieszczona w porządku obrad bez straty czasu.
2- Wkład państwa w produkcję paczek przemysłowych w regionie
gruntów rolnych w ciągu ostatnich 20 lat w Turcji zmniejszyła się o 18 procent. Sposobem na uniknięcie takiej sytuacji jest przekształcenie zorganizowanych stref przemysłowych w odpowiednie działki z infrastrukturą gotową dla przemysłu. W Antakya OIZ, która ma wiele obszarów ekspansji, potrzebne są poważne zasoby, aby przekształcić te obszary ekspansji w obiekty.
3- Utworzenie technikum zawodowego w Antakya OIZ
Oczekuje się, że podejmie działania w celu ustanowienia technicznego liceum zawodowego w ramach organu Antakya OIZ w imieniu współpracy uniwersytetów z przemysłem i rozwiązania problemu wykwalifikowanego personelu. Wskazuje się, że to zawodowe liceum powinno powstać w ramach infrastruktury uniwersyteckiej, a współpraca uniwersytecko-przemysłowa powinna być rozwijana w ten sposób.
4- Wprowadzenie systemu kolei
Jednym z najważniejszych parametrów, które będą przenosić Antakya OIZ w przyszłość, jest logistyka. Podobnie jak w okolicznych prowincjach, transport drogowy w Antakyi jest poważnym kosztem dla przemysłowca. Zwraca się uwagę, że ustanowienie systemu kolei, który połączy prowincje Antakya, Kahramanmaraş i Gaziantep z portami znacznie zmniejszy koszty.
5- Zmiana kryteriów badań i rozwoju
Aby uzyskać status centrum badawczo-rozwojowego od Ministerstwa Przemysłu i Technologii oraz skorzystać z przyznanych zachęt do badań i rozwoju, w centrum badawczo-rozwojowym pracuje 15 pracowników. W tym momencie przemysłowcy z Antakya OIZ chcą ocenić działania badawczo-rozwojowe MŚP w ramach kolejnej zachęty i zaprojektować zachęty badawczo-rozwojowe dla MŚP jako bardziej odpowiednie.
6- Uwolnienie importu surowców, które mogą pozytywnie przyczynić się do eksportu
Uważa się, że zwolnienie importu surowców, które pozytywnie przyczynią się do wywozu i ułatwi zamknięcie dokumentów z uszlachetniania czynnego, jest ważne dla zwiększenia wywozu.
7- Poprawa relacji z sąsiadami
Podstawowym problemem Antakya OIZ jest; Antioch Syrii, głównie pod wpływem problemów na Bliskim Wschodzie oraz w Turcji, gdzie klimat inwestycyjny jest utraconych z powodu sytuacji gospodarczej. Antakya OIZ, w którym wielu inwestorów chciało wziąć udział, płacąc bardzo poważne koszty przed rozpoczęciem wydarzeń w Syrii, w których klimat inwestycyjny nie zniknął w 2011 r., Doświadcza poważnych problemów w odniesieniu do inwestorów w osiągniętym punkcie. W tym sensie oczekuje się, że stosunki z sąsiadami, zwłaszcza Syrią, zostaną ustabilizowane i poprawione, aby Antakya OIZ stała się jednym z centrów przemysłu lokomotyw.
8-Potrzeba zmian legislacyjnych w zakresie dystrybucji paczek
W Antakya OIZ istnieją paczki o bardzo dużej objętości, niektóre z nich są używane, a niektóre nie są używane. Chociaż różni inwestorzy pochodzący z zewnątrz nie chcą w ten sposób wchodzić na paczki, podkreśla się, że w przypadku zmiany przepisów w tym zakresie, to znaczy, jeśli dwóch różnych inwestorów może inwestować w tym samym miejscu, inwestorzy mogą łatwo wycofać się do tego regionu.
9 - Oczekiwanie na sektorowe planowanie zachęt
Przemysłowcy, którzy uważają, że rząd powinien przedstawiać postawę rządu w zakresie przyznanych zachęt, potrzebują w tym momencie zachęt sektorowych. Z drugiej strony zachęty mają wspierać produkcję o wartości dodanej.
10 - Ustanowienie platformy wymiany informacji między przemysłowcami
W tym momencie przemysłowcy twierdzą, że brakuje wymiany informacji między sobą, zarówno instytucjami publicznymi, jak i uniwersytetami. W tym sensie przemysłowcy z Antakya OIZ uważają, że tworzenie bardziej otwartych platform oferujących propozycje rozwiązań będzie niezwykle korzystne.
Bądź pierwszy i skomentuj