Mersin Metropolitan Mayor Vahap Selecter, miejski asfalt drogowy znaleziony na placu budowy. Burmistrz Seçer stwierdził, że fabryka o pojemności 200 ton na placu budowy już działa i że fabryka o wydajności 100 ton zostanie naprawiona i ponownie wyprodukowana. Najważniejsze kwestie, które rozważamy w nadchodzącym procesie, to dostosowanie dróg w Mersin do standardów i norm. ”
„Kostka brukowa powinna być tania, dobrej jakości i wytrzymała”
Zastępca Sekretarza Generalnego Gminy Metropolitalnej Haydar Ali Ulusoy uczestniczył także w wizycie studyjnej Prezydent Vahap Selecter, ogólny stan zakładu, zdolności produkcyjne asfaltu i chodników, otrzymał informacje o działających systemach. Burmistrz Seçer, który własnymi środkami otrzymał informacje o kostce brukowej wytworzonej przez plac budowy asfaltu drogowego, powiedział: yerine Zamiast tego samego kostki brukowej we wszystkich częściach miasta można stosować różne materiały w zależności od potrzeb i gęstości. Musimy je zaplanować. Dla mnie ważne jest to, że kostka brukowa jest tania, jakościowa i trwała. Ważna jest jakość i trwałość podłogi. ”
Zakład o zdolności produkcyjnej 100 ton do odtworzenia
Prezydent Seçer stwierdził, że na budowie drogi asfaltowej znajdują się dwa zakłady, „Jeden z nich ma pojemność 200 ton, a drugi o pojemności 100 ton. Ale pracujemy z aktywną elektrownią o pojemności 200 ton. Obecnie przeprowadzamy naprawy dróg, konserwację, naprawy asfaltu. Nasz drugi zakład wymaga konserwacji i naprawy. Nasi przyjaciele pracują nad tym problemem, a my wprowadzimy go w życie w nadchodzącym procesie.
805 kilometrów sieci dróg w 5 dzielnicach
Seçer oświadczył, że obszar usług Mersin Metropolitan Municipality osiągnął 16 tysięcy kilometrów kwadratowych i obsługuje 500 dzielnic, z których 805 to dzielnice wiejskie. „Dlatego nasza sieć dróg jest bardzo szeroka. Pięć tysięcy kilometrów to ważna liczba. To nie tylko metropolitalna część naszej władzy i odpowiedzialności, ale staramy się świadczyć usługi w niektórych miejscach, które nie mają władzy i odpowiedzialności. Staramy się skorzystać z tej usługi w obszarze odpowiedzialności naszych gmin powiatowych. Ich możliwości są pewne. Dlatego staramy się, aby wszystkie te usługi były maksymalnie wykorzystywane. ”
„Drogi zostaną wykonane zgodnie ze standardami i normami w Mersin”
Podkreślając, że wymagania obywatela są na pierwszym miejscu wśród żądań pierwszego stopnia, Prezydent Seçer powiedział:
„Oczywiście chcą dróg w bardziej sprzyjających warunkach. Nasz region to region, w którym powstają ważne produkcje rolne. Nasz producent stara się wytwarzać najcenniejsze, najwyższej jakości produkty. Produkty tutaj wytwarzane są również produktami o wysokiej wartości dodanej. Produkty o wysokiej wartości rynkowej. Obywatele zbierają te produkty ze swoich ogrodów, lądują i wypełniają rynek, dopóki nie wykonają tego kursu na odpowiedniej sieci dróg, dopóki nie przyniosą produktów z ogrodu, stanowi problem. Następuje pogorszenie, utrata jakości. Dlatego występują straty ekonomiczne. Kiedy myślimy o tym wszystkim, najważniejszą kwestią, na którą przywiązujemy wagę w nadchodzącym okresie, jest dostosowanie dróg do standardów i norm w Mersin. Aby to zrobić, potrzebujesz pieniędzy pierwszego stopnia, potrzebujesz finansów. Po drugie, musimy kupić materiał za te pieniądze i przekształcić go w wysokiej jakości materiał, asfalt i zastosować. W tym celu potrzebujesz wystarczającej liczby pracowników, personelu technicznego lub personelu do pracy w terenie. Organizujemy je. ”
„Otrzymamy również wsparcie z sektora prywatnego na roboty drogowe”
Po rozpoczęciu służby zreorganizował plac budowy asfaltu drogowego i stwierdził, że usunęli braki. Oczywiście zrobimy to z pomocą sektora prywatnego. Najtańsza, najlepsza jakość, możemy dać tę usługę niektórym firmom w tej dziedzinie, które musimy dać pracę. Wraz z nimi, to znaczy usługami sektora prywatnego i usługami, które będziemy wykonywać jako gminy, zrobimy to w najlepszy sposób. Mukhtars ma również najbardziej bolesną głowę, temat jest wiodącym sposobem przyjmowania żądań od obywateli. Zwłaszcza w osadach wiejskich, czyli dzielnicach, główne wymagania naszych mukhtarów są od nas. Drogi grupowe, wiejskie, a nawet ogrodowe, boczne ulice w ich wioskach słusznie wymagają, aby wszystkie te zostały wykonane, ożywiane i ulepszane. Dla nich też pracujemy. Naszym celem jest ciężej pracować, aby lepiej służyć ”.
Bądź pierwszy i skomentuj