Przewodniczący IMM Assembly CHP Group, Tarık Balyalı, stwierdził, że w Stambule są linie metra, które zatrzymały się na 1.5 roku, i powiedział: „Stambuł jest teraz jak kretowisko, a to stanowi poważne zagrożenie dla mieszkańców Stambułu. Wgniecenie, które może wystąpić w tunelach metra z powodu niekompletnych konstrukcji, może spowodować bardzo poważne katastrofy.

Ściana gazetyW rozmowie z Muratem İnceoğlu z Turcji Tarık Balyalı powiedział, że problemy miasta nie zostały rozwiązane od 25 lat. Kılıçdaroğlu i İmamoğlu w AKOM: Wiele z tych obszarów nie spełnia definicji „obszaru gromadzenia się trzęsień ziemi”
Balyalı powiedział: „Gdyby problemy Stambułu zostały rozwiązane, nie doszłoby do zmiany władzy w Stambule. Problemy w Stambule trwają od dłuższego czasu. A teraz, gdy doszło do gangreny, mieszkańcy Stambułu potrzebowali zmiany w zarządzaniu, być może dlatego, że Stambuł stał się niezdatny do zamieszkania. W ciągu ostatnich 2-3 lat wzrost liczby ludności w Stambule wynika wyłącznie z urodzeń, liczba osób opuszczających Stambuł jest wyższa niż liczba przyjazdów.

Balyalı powiedział: „Ludzie w Stambule są nieszczęśliwi” i kontynuował: „To miasto ma problem z transportem, problemem z ruchem drogowym, problemem z infrastrukturą, problemem z parkowaniem, problemem szkolnym. Wszystko stało się problemem w tym mieście i ludzie zaczynają się nim męczyć. Słyszymy wokół nas, że jedni chcą jechać na wieś, inni nad Morze Egejskie, jeszcze inni za granicę. Ale każdy chce jakoś opuścić to miasto. Teraz mieszkam w Pendiku. Trudno mi dojechać do gminy z Pendik w 2.5 godziny. Wszyscy przechodzą przez tę mękę, wszyscy są nieszczęśliwi. W miejscu, gdzie jest tyle problemów, jest rząd, który rządzi od 25 lat. Od 25 lat nie potraficie znaleźć rozwiązania tych problemów”.

„PILNIE POTRZEBNY JEST SYSTEM KOLEJOWY”

Wyjaśniając problem transportowy Stambułu, Balyalı zwrócił uwagę na poważne zagrożenie w tym zakresie: „Projekty o bardzo dużych budżetach były lub były realizowane w Stambule. Żaden z nich nie był rozwiązaniem problemów ludzi. Nie rozwiązało to problemu ruchu, nie rozwiązało problemu metra, nie rozwiązało problemu terenów zielonych. Budżet został wykorzystany niewłaściwie, po prostu wydając ogromne sumy pieniędzy. Jak powiedział Prezes w nadchodzącym okresie nasz projekt jest ludzki, będziemy inwestować w ludzi. Będziemy wykonywać pracę zorientowaną na rozwiązania. Na przykład wszędzie tam, gdzie jest korek, należy zrobić to, co należy zrobić w tym momencie. Bardzo poważnym problemem Metro w Stambule jest to, że środki powinny być wydawane na metro. Istnieją linie metra w Stambule, które zatrzymały się na 1.5 roku. Stambulczycy mają bardzo poważne oczekiwania, wydawane są poważne budżety, ale od 1.5 roku nie ma operacji na tych liniach. Teraz nasza administracja poważnie pracuje nad wznowieniem pracy na tych liniach. Istnieją ku temu dwa powody: istnieje pilna potrzeba stworzenia systemu kolei. Po drugie, pod Stambułem jest jak kretowisko, co stanowi poważne zagrożenie dla Stambułów. Wgniecenie, które może wystąpić w tych tunelach metra z powodu niekompletnych konstrukcji, może spowodować bardzo poważne katastrofy”.