Burmistrz Kartepe Mustafa Kocaman rozstał się z wykonawcą Valterem, który podjął się budowy projektu kolei linowej, ale nie mógł rozpocząć projektu ze względów ekonomicznych.
ÖzgürkocaelWedług wiadomości Cemalettin Öztürk; „Prezydent Kocaman powiedział:„ Po objęciu urzędu, zaprosiliśmy firmę, przyjechała. Poprosiliśmy go o jak najszybsze rozpoczęcie projektu. Poprosił nas o 3 miesiące. Daliśmy ten czas. Jednak nie mógł rozpocząć projektu w wyznaczonym czasie. Jednostronnie rozwiązaliśmy umowę. Wprowadzimy w życie nasz plan B” – powiedział.
FUNDACJA URUCHOMIONA 10 GRUDNIA 2018 ROKU
Budowa linii kolejki linowej, która ma powstać między Derbent a Kuzuyayla, sięga 50 lat wstecz. Mimo prób podejmowanych w różnych okresach projekt nie mógł zostać zrealizowany. Hüseyin Üzülmez, który został wybrany na burmistrza Kartepe w wyborach lokalnych w 2014 roku, pracował przez 3 lata, aby rozpocząć projekt kolei linowej. Przetarg odbył się we wrześniu 2017 r. Do przetargu przystąpiła firma Valter Elevators, znana na całym świecie z budowy kolei linowych. Podstawa projektu
Odrzucony 10 grudnia 2018 r. Przemawiając podczas wmurowania kamienia węgielnego, kierownik firmy obiecał zakończyć projekt w lutym 2020 roku.
PO PODŁOŻENIU ANI JEDEN GWÓŹŹ NIE ZOSTAŁ WWIESZONY
Firma Walter, która realizowała projekt w modelu build-operate-transfer, po wmurowaniu kamienia węgielnego starała się o pożyczkę na rozpoczęcie projektu. Nie mógł jednak rozpocząć projektu, ponieważ pożyczka, o którą się ubiegał, nie była dostępna w bankach zagranicznych i krajowych. Po długim oczekiwaniu w kwietniu ubiegłego roku gubernator Kocaeli Hüseyin Aksoy i burmistrz Kartepe Mustafa Kocaman zaprosili do miasta kierownictwo firmy, która podjęła się realizacji projektu. Menedżerowie firmy, którzy przybyli do miasta, spotkali się z gubernatorem Aksoyem i burmistrzem Kocamanem i poprosili ich o 3 miesiące na rozpoczęcie projektu.
PRZETARG JEST OGÓLNIE ROZWIĄZANY
Kierownictwo firmy nie mogło rozpocząć projektu w wyznaczonym im trzymiesięcznym okresie. Po upływie terminu prezes Mustafa Kocaman ogłosił jednostronne zakończenie przetargu. W rozmowie z naszą gazetą Kocaman powiedział: „To smutne i niefortunne, że projekt linii kolejki linowej, który jest marzeniem miasta od 50 lat, doszedł do takiej sytuacji. Wykazaliśmy się bardzo dobrymi chęciami i zapleczem, aby firma zaczęła działać. Pomimo wszystkich naszych dobrych chęci firma nie dotrzymała obietnic. Podjęliśmy decyzję i rozwiązaliśmy umowę jednostronnie. W nadchodzącym okresie zrealizujemy nasz plan B i na pewno zrealizujemy 50-letni wymarzony projekt kolejki linowej miasta” – powiedział. Projekt kolejki linowej zostanie ponownie ogłoszony w najbliższych dniach.
100 MILLION BĘDZIE KOSZTOWAĆ
Gigantyczny projekt, który pozwoli Wam wejść na szczyt Gór Samanlı, obserwując jednocześnie Zatokę Izmit i jezioro Sapanca, ponad lasami z dużą liczbą gatunków drzew w Kartepe, który jest opisany jako 50- sen roku, miał kosztować 100 milionów TL. Linia o długości 4 metrów między terenami rekreacyjnymi Derbent-Kuzu Yayla, będąca pierwszym etapem linii kolejki linowej, która miała powstać w dwóch etapach, miała być obsługiwana przez zwycięską firmę przez 960 lat. Linia kolejki linowej, która ma zostać zbudowana w modelu Build-Operate-Transfer, byłaby dwukierunkowa i 29-linowa. Po zakończeniu pierwszej fazy, druga faza projektu odbędzie się pomiędzy Seka Camp i Derbent.
Bądź pierwszy i skomentuj