Aby odpowiedzieć na potrzeby mieszkańców stolicy i uczynić miasto bardziej przyjaznym do życia w dzielnicach centralnych i okolicznych; Kontynuując nieprzerwane utrzymanie dróg, łatanie, układanie asfaltu i prace chodnikowe, Gmina Metropolitalna kontynuuje prace na skrzyżowaniach i przejściach podziemnych na pełnych obrotach.
Przyspieszając budowę nowych dróg, skrzyżowań i przejść podziemnych w wielu częściach miasta, Gmina Metropolitalna zakończyła prace budowlane „Ayaş Road-Sincan OIZ Front Underpass”, jeden z jej projektów, który odetchnie ruchem ulicznym stolica.
TRANSPORT NIEPRZERWANY
Pracując 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu na węźle podziemnym, który zapewni nieprzerwany transport do Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Sincan, z której codziennie korzystają tysiące mieszkańców, zespoły Metropolitan zakończyły proces układania asfaltu na dużej części przejścia podziemnego, budowę który rozpoczął się w lutym.
Urzędnicy Wydziału ds. Nauki Miasta Metropolii poinformowali, że dzięki oddaniu do użytku przejścia podziemnego o długości 562 metrów kierowcy i pasażerowie będą mogli zapewnić niezakłócony i kontrolowany transport, a natężenie ruchu na tej trasie zmniejszy się .
DROGA ZOSTANIE WYDŁUŻONA, A RUCH UŁATWIONY
Wraz z pracami nad przejściem podziemnym na bulwarze, gdzie Törekent, do którego wcześniej można było dojechać dwoma pasami, łączy się z OIZ, prowadzone są również prace związane z poszerzaniem jezdni.
W przejściu podziemnym, gdzie zostanie wykonanych łącznie 11 650 ton nawierzchni asfaltowej, trwają prace związane z oświetleniem, obrzeżami, chodnikami, barierami, zagospodarowaniem terenu i infrastrukturą. Chociaż do otwarcia przejścia podziemnego i skrzyżowania, które składa się łącznie z 3 pasów ruchu, na trasie Törekent-Sincan OIZ i Ankara-Ayaş pozostało tylko kilka dni, zarówno ruch w regionie, jak i płynność ruchu będą znacznie ulgę, gdy zostanie oddany do użytku.
Bądź pierwszy i skomentuj